Riberas y Juncadellla, en las 12 Horas de Bathurst

Un campeonato que en 2022 coronó a Juncadella, pero el barcelonés no pudo defender su corona ya que su programa con Mercedes no incluía todo este certamen y la corona fue para su compañero Jules Gounon.

Juncadella sigue siendo piloto Mercedes pese a que es asimismo piloto oficial de Corvette en WEC y las pruebas de Resistencia de IMSA. Estará en este circuito, a unas tres horas de Sidney, al volante de un Mercedes del equipo Craft-Bamboo, con el que ha corrido y ganado en varias ocasiones, teniendo al local Jayden Ojeda y a Maximilian Gotz como compañeros.

Riberas pilotará también un Mercedes por cuenta del equipo Heart of Racing, teniendo a su lado a su compañero de IMSA, Ross Gunn y el ‘capo’ del equipo Ian James, que es compañero de Àlex en el WEC, Para esta campaña, Heart of Racing confía en Mercedes en lugar de sus habituales Aston Martin.

De hecho, el Mercedes-AMG GT3 es el coche preferido de los equipos. Entre los 14 equipos tres Porsche, dos BMW y el resto son Mercedes.
BMW llega con su equipo de gala, WRT, con dos M4 GT3 para Valentino Rossi, Maxime Martin y Raffaelle Marciello, una alineación de gala para el primer coche, y Charlie Waerts, Dries Vanthoor y Sheldon Van der Linde en el segundo coche. Por parte hay que destacar al Mathey de Laurens Vanthoor, Ayhancan Guvert y Matt Campbell como el coche más competitvo. 

Por parte de Mercedes, además de los dos equipos donde están Juncadella y Riberas, debe destacarse el de Sun Energy (Hagun-Gounon-Stolz), ganador de las dos últimas ediciones.

Mount Panorama, el nobre oficial de la ‘pista’, es un circuito no permanente que se caracteriza por tener dos largas rectas, que son casi la mitad de los 6,212 km de la pista. Conrad Straight, la más larga, mide 1,916 metros y Mountain Straigh, de 1.111 metros. Hay otras dos rectas, la que lleva desde ‘The Chase’, la icónica S del trazado, al ángulo recto de entrada a meta y la recta de meta, que es la más corta del trazado. Pero después hay el recorrido de ‘La montaña0, que inicia con una curvas rápidas para finalizar con una serie de curvas más lentas y encadenadas. El desnivel es asimismo espectacular, casi 600 metros entre la parte más elevada y la más baja de la pista.

Los mejores deben estar en los 2’, lo que implica una media superior a los 180 km/h., mientras que en la larga recta de descenso los GT superan los 300 km/h.