El Mercedes W15 "se siente como un coche de verdad" en el simulador "por primera vez en dos años"

Después de perder el Mundial de Pilotos frente a Max Verstappen en el año 2021, Mercedes no ha vuelto a estar en posición de luchar por otro título. La filosofía de diseño de la formación de Brackley no ha encajado con la nueva generación de monoplazas, pero tras dos años de experiencia con estos coches esperan volver a la senda victoriosa en 2024.

El año pasado no pudieron permitírselo ya que la temporada estuvo dominada 'de cabo a rabo' por un mismo hombre: Max Verstappen. No obstante, el inicio de cada campaña 'resetea' la parrilla de tal forma que pueden cambiar las cosas.

Toto Wolff es algo más optimista después de saber que las sensaciones del simulador han dejado buen sabor de boca a uno de sus pilotos. Anthony Davidson le dijo que el W15 es el mejor coche que ha probado por primera vez en dos años, aunque Wolff es consciente de que para saberlo habrá que esperar a los test de pretemporada de Baréin.

"En el momento de comenzar la entrevista, Wolff acababa de hablar por teléfono con Anthony Davidson, un comentarista de Sky Sports que también es uno de los pilotos de simulador del equipo", ha dicho el periodista de The Telegraph, Tom Cary.

"Wolff contó lo siguiente: 'Anthony estaba pilotando en Melbourne –en el simulador– y me dijo: 'Por primera vez en dos años se siente como un coche de verdad'. Pero luego hizo una pausa, consciente de que sus palabras podrían generar charlas. Y continuó: 'Obviamente me gustaría que lo que escuché estuviera relacionado con la pista, pero en los últimos dos años hemos visto que no siempre ha sido así'", ha revelado Cary.

Wolff sabe que no podrán bajar la 'guardia' si el W15 no resulta ser competitivo en las primeras carreras del año. Las actualizaciones, y más en un calendario con tantas citas, pueden mejorar por completo el rendimiento de un monoplaza.

Sin ir más lejos, el ejemplo que pone el propio Toto es perfecto, pues cierto es que McLaren resurgió de un momento para otro en 2023 y pasaron de merodear el 'top 10' a colocarse en la pelea por el podio cada fin de semana.

"En el pasado interpretamos el reglamento de una manera muy conservadora, tal y como se definió hace unos años. Pero vimos que otros equipos actuaron de manera diferente. Habrá que vigilar este espacio libre...", ha comentado el máximo responsable de Mercedes en Fórmula 1.

"Ciertamente no comenzaremos el año diciendo 'esto no será posible'. McLaren dio un gran paso adelante en 2023 con una sola actualización, recordemos", ha añadido Toto Wolff para concluir.