Los circuitos urbanos son el área donde Red Bull debe mejorar, según Verstappen

Título de Constructores, título de pilotos y subcampeonato de pilotos, ese es el resumen de la temporada 2023 de Red Bull. Además, dichos títulos los han conseguido con cifras de récord: sólo se le ha escapado un triunfo, ha superado el récord de victorias consecutivas... 

Sin embargo, Max Verstappen, quien ha sido claro artífice de esa superioridad, es un inconformista y, pese a que el RB19 ha demostrado no tener rival, él siempre quiere más y ha revelado dónde cree que Red Bull debe mejorar. 

"Principalmente, pienso que en circuitos urbanos y de baja velocidad", ha asegurado el neerlandés en declaraciones que publica el portal web Autosport. 

"En este tipo de cosas creo que no hemos sido los mejores", ha agregado. 

Este es un discurso que tanto el neerlandés como Red Bull han adoptado a lo largo de la temporada, especialmente en Singapur, donde el equipo austriaco sufrió desde el primer momento. Es más, Marina Bay fue el único trazado que no vio a un piloto de Red Bull en lo alto del podio. Sin embargo, pese a los comentarios de Verstappen, el RB19 también ha demostrado estar un paso por encima de sus rivales en los trazados urbanos, pues se ha alzado con el triunfo en el resto: Mónaco, Bakú, Las Vegas, Miami... 

Eso sí, desde Red Bull también comparten la opinión de Verstappen y creen que tienen margen de mejora en los urbanos. "El equipo ve esa misma debilidad, tal vez desde una perspectiva diferente a la de Max porque Max es piloto, pero más o menos resume bastante bien dónde tenemos que trabajar más para el próximo año", ha señalado Pierre Waché, responsable técnico de Red Bull.

"La baja velocidad es claramente un área. En las curvas de 90 grados no somos los mejores, como se pudo ver en la clasificación de Bakú, Singapur tampoco fue fantástico... Nuestra capacidad para circular por los bordillos y las pistas de baches tampoco es perfecta y tenemos que mejorar en este área", ha explicado Waché.

"Se puede mejorar el potencial general de algo, pero la mayoría de las veces afecta también a algún otro aspecto del coche. Entonces tenemos que tener mucho cuidado de no destruir otras fortalezas", ha comentado. 

Así pues, Waché ha identificado el principal reto que tienen con el monoplaza del próximo, con el que esperan repetir los éxitos de esta temporada. "Lo que estamos tratando de hacer es mejorar nuestras debilidades sin comprometer demasiado las fortalezas que tenemos", ha apuntado para cerrar.