McLaren y su parada de récord en Catar: 1"8, la más rápida de la historia

La razón clave era clara: la rueda completa pesaba más y era algo más voluminosa. Otras razones adicionales era la ‘supresión’ de algunos elementos usados en los repostajes, particularmente, la ‘luz verde’ de partida automática.

Pero los récords están para ser batidos. El entreno del personal es clave, la concentración del mismo también. Y los útiles usados para realizar los cambios han sido, una vez más, optimizados.

Y así, en Catar, McLaren logró una parada de Lando Norris en 1”80, la mejor parada de la temporada batiendo el récord de todos los tiempos. El anterior récord estaba en poder de Red Bull en 1”82.

En la actualidad, una parada de más 2” ya es algo asumido, todo lo que sea bajar de 2”1 es excepcional, y bajar de 2”4 es una muy buena parada. Las diez mejores paradas estuvieron por debajo de 2”60, según anunció oficialmente DHL lo que es todo un hito. 

Puede parecer que parar en 2”3 o 1”9 es una nimiedad, pero puede significar completar un ‘undecut’ o un ‘overcut’ según los casos. Y sobre todo salir por delante de otro participante y evitarse tener que efectuar un adelantamiento en pista, que siempre cuesta tiempo.  

NEW WORLD RECORD HOLDERS! 1.80s, the fastest ever Formula 1 pit-stop!#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/pMlAallD9s

— McLaren (@McLarenF1) October 9, 2023

World Records are meant to be broken:@McLarenF1's lightning-fast 1.8-second pit stop for@LandoNorris not only tops the charts for this season, but sets an all-time #F1 record.#QatarGP #DHL #DHLF1 #MomentsThatDeliver pic.twitter.com/t5dCRxvlAE

— DHL_Motorsports (@DHL_Motorsports) October 8, 2023