Dani Juncadella, podio en las 8 Horas de Indianápolis

El Mercedes-AMG GT3, que el barcelonés compartía con Maro Engel y Luca Stolz, entró en la meta a medio segundo del otro Mercedes de Jules Gounon, Raffelle Marciello y Maximilian Gotz.

Pero los coches de la estrella se vieron dominados claramente por los dos BMW oficiales. Desde el primero momento fue evidente que los dos BMW M4 GT3 eran más competitivos, ocuparon las dos primeras plazas tras sorprender al poleman, Renauer (Porsche), en la arrancada. Todo indicaba un doblete de los BMW del equipo WRT, pero se quebró a dos horas y media del final cuando el líder, Augusto Farfis, se tocó con el Ferrari 296 GT3 de Onofrío Triarse,  doblado.

La victoria de BMW sólo peligró un momento en la tercera hora de carrera cuando Vanthoor debió cumplir un ‘drive trough’ y Eng tuvo un pinchazo lento. Esto dejó momentáneamente a los dos Mercedes en cabeza. Pero rápidamente los BMW tomaron el mando para alejarse.

La victoria fue para Eng, Van Der Linde y Vanthoor, que acabaron con más de 50 segundos de ventaja sobre los dos Mercedes, que entraron juntos en la meta. Los restantes equipos, que disputan en Fanatect GT World Challenge America, quedaron muy lejos, ya a dos vueltas el cuarto clasificado, y más retrasados los siguientes.

CLASIFICACIÓN 1 - Eng-S.van Der Linde-Vanthoor (BMW M4 / WRT) 332 v. en 8h00'05"921 2 – Gotz-Marciello-Gounon (Mercedes AMG / Craft Bamboo) a 53.110 3 - Engel-Stolz-Juncadella (Mercedes AMG / GruppeM) a 53.640 4 - Snow-Hindman-Heylen (Porsche GT3 / Wright) a 2  v.  5 - Filgueiras-McAleer-Bachler (Porsche GT3 / RS1) a 3  v.  6 - Kurtz-Siegel-Braun (Mercedes AMG / Riley) a 3  v.  7 - Au-Renauer-Heinrich (Porsche GT3 / Huber) a 4  v.  8 - Lucas-Estep-Cairoli (Porsche GT3 / MDK) a 4  v.  9 - Koch-Branam-Bell (Mercedes AMG / TR3) a 4  v.  10 - Hui-Froggatt-Cheever (Ferrari 488 / Sky Tempesta) a 5  v.  11 - Adelson-Skeer-Ilott (Porsche GT3 / Wright) a 5  v.  12 - Tan-Walker-Verhagen (BMW M4 / ST Racing) a 5  v.