En California más del 25% de las ventas son ya de coches cero emisiones

Durante el segundo trimestre del presente año 2023 el 25,4% de los coches que se han vendido en el estado de California son híbridos enchufables, eléctricos de baterías o de pila de combustible de hidrógeno. El objetivo de esta parte de Estados Unidos es llegar a un 100% de ventas de este tipo de unidades, las consideradas cero emisiones, en 2035.

En el mencionado período han salido de los concesionarios californianos un total de 125.939 coches cero emisiones, lo que hace que el total en circulación sea de 1.623.211. Estaba previsto superar el millón y medio de unidades dentro de dos años, con lo que los planes del estado americano van viento en popa.

De entre las ventas registradas en el segundo trimestre de 2023 corresponden a eléctricos de batería la gran mayoría de las consideradas cero emisiones. De este tipo de unidades se han comercializado 103.516. La cuota de mercado de estos vehículos ha crecido paulatinamente durante los últimos años. En 2021 fue del 12%, mientras que el año pasado ascendió al 18%. Se espera cerrar 2023 por encima del 20%.

Las operaciones con vehículos de pila de combustible como protagonistas firman cifras algo más discretas que, en todo caso, son de récord. Entre abril y junio han salido de los concesionarios de California 1.076 unidades así. Entre ellas domina el Toyota Mirai, del que se han vendido 1.054, mientras que el resto son del Hyundai Nexo. En todo caso la mejora es del 34% respecto al mismo período de 2022.

Entre las claves que explican este auge de los vehículos cero emisiones en California se encuentran, principalmente, los generosos incentivos de los que se aprovechan los que allí viven más una infraestructura considerablemente más desarrollada que la que existe en España.