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Comisión F1 Spa: siguen las mantas calentadoras en 2024; sin acuerdo para igualar motores

La prohibición de los calentadores de neumáticos se retrasa un año más tras las quejas de los pilotos
No ha habido acuerdo para igualar los motores, pero se tendrá en cuenta la petición de Alpine
Calentadores de neumáticos en Miami
Calentadores de neumáticos en Miami
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28 Jul 2023 - 15:19

La Comisión de la Fórmula 1 se ha reunido este viernes en Bélgica, donde se ha acordado retrasar la prohibición de mantas calentadoras de neumáticos a 2025 tras las quejas de los pilotos. También han debatido sobre igualar los motores, aunque en este aspecto no ha habido acuerdo y al mismo tiempo, han anunciado las fechas para los test de pretemporada.

CONCLUSIONES COMISIÓN F1 SPA:

  • Habrá mantas calentadoras en 2024: Los pilotos se habían quejado continuamente del riesgo que había en la vuelta de salida en caso de no usarlas y desde Pirelli, han optado por retrasar la prohibición de las mantas un año más. El trabajo de los test no quedará en vano, pues se seguirán haciendo pruebas y así cumplir con su objetivo de tener una Fórmula 1 más sostenible.
  • Sin acuerdo para igualar los motores: Desde Alpine habían solicitado un equilibrio de rendimiento en la unidad de potencia. Los de Enstone no están contentos con el resto de fabricantes por haber aprovechado la congelación de motores para desbloquear más potencial durante el invierno. No ha habido acuerdo, ya que el número de votos a favor no es demasiado alto, pero se tendrá en cuenta la petición.
  • Más discusiones sobre el límite presupuestario: Williams y Alpine han perdido más libertad en cuanto a la inversión en instalaciones, ya que quieren estar más cercas de los equipos referentes. Eso sí, esos gastos están incluidos en el límite presupuestario, pero todavía no ha habido acuerdo para liberar parte de la inversión del mismo. Habrá más discusiones en los próximos meses.
  • Coches más pequeños y menos pesados desde 2026: Las nuevas unidades de potencia harán que el peso de las mismas y por ende, de los monoplazas aumente. Los equipos han acordado buscar una solución para reducir el tamaño y que así, los pilotos puedan rodar con coches más pequeños y menos pesados. Es algo que esperan que ayude a mejorar la acción en pista y así ver un mayor número de adelantamientos.
  • Los test de Baréin, del 21 al 23 de febrero: La Fórmula 1 ya ha confirmado la fecha en la que se llevarán a cabo los test de pretemporada de 2024. Será la semana antes de que arranque oficialmente la temporada con el GP de Baréin, el cual tendrá por primera vez en su historia, la carrera en sábado.

 

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