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AlphaTauri tendrá una sede en Inglaterra

El equipo no renunciará a su fábrica de Faenza, pero abrirá un nuevo centro en Reino Unido
A partir de 2024, AlphaTauri cambiará de nombre y reforzará sus vínculos con Red Bull
Nyck de Vries en Austria - SoyMotor.com
Nyck de Vries en Austria
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02 Jul 2023 - 10:45

AlphaTauri tendrá una sede en Inglaterra en el futuro, tal y como ha confirmado el jefe de la entidad, Franz Tost. La noticia llega apenas unos días después de trascender que la escudería cambiará de nombre en 2024.

El filial de Red Bull tiene su fábrica en Faenza, Italia, y es uno de los tres equipos de la categoría reina que opera desde fuera del Reino Unido. Los otros dos son Ferrari –Maranello, Italia– y Alfa Romeo –Hinwil, Suiza–. Haas también tiene una sede en Estados Unidos, en Kannapolis, aunque al mismo tiempo está presente en Inglaterra con un centro en Banbury.

La factoría de la antigua Toro Rosso es especialmente simbólica porque es la misma que antaño regentó Minardi, que compitió en el Campeonato entre 1985 y 2005 antes de venderle su licencia a Red Bull.

A partir de 2024, sin embargo, las cosas cambiarán.

AlphaTauri cambiará de nombre a partir de la próxima temporada y también reforzará su vínculo con el equipo Red Bull, en un esfuerzo por mejorar sus resultados. También estrenará nuevos patrocinadores.

Y el nuevo equipo también se acabará beneficiando de una nueva oficina permanente en Inglaterra, a fin de reducir la distancia geográfica con Milton Keynes.

“Ahora mismo estamos construyendo una nueva instalación en Inglaterra que será más grande, pero no renunciaremos a la sede de Faenza”, ha dicho Franz Tost en declaraciones al periódico Kleine Zeitung.

“Queremos darle a cada empleado la oportunidad de trabajar desde donde le vaya mejor. En la Fórmula 1 lo puedes comprar prácticamente todo, excepto el tiempo”.

Tener una sede en el Reino Unido también les ayudará a atraer talento, dado que Gran Bretaña es la principal escuela de ingenieros para la categoría reina. Estar en Italia, en ese sentido, puede convertirles en una opción menos atractiva que otras estructuras de la parrilla.

Franz Tost ya sabe que no seguirá al frente del equipo, porque en su lugar entrarán Laurent Mekies en calidad de jefe de equipo y Peter Bayer como director ejecutivo.

“Para mí, ahora lo que es importante es que podamos hacer la transición como es debido, de una forma que prometa éxitos. Darles a los pilotos un buen coche con el que pelear por los puntos está en nuestras manos”.

5 comentarios
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tecnoauto233
03 Jul 2023 - 01:21
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#1 Gran decisión si es por el bien de AT. Pero me sigue chirriando que RB tenga dos equipos. No se si ... Ver comentario
Ferrari hace lo mismo con Hass y lo ha estado haciendo hasta ahora con Alfa Romeo, Mercedes también saca información privilegiada de sus clientes Williams, Mclaren, Aston Martin, son 4 equipos de los que igualmente obtienen un montón de información, sería tonto pensar lo contrario, el único constructor que hoy no tiene clientes es Renault, porque nadie lo quiere, debido principalmente a su falta de fiabilidad y poca evolución desde 2014. Todos los demás se benefician en mayor o menor medida de sus clientes. RBR es el equipo que menos información tiene de su equipo cliente o segundo equipo, pero RBR es también el equipo que mejor trabaja y evoluciona hasta ahora por eso todos están en su contra, cuando en realidad deberían ver en que pueden mejorar para parecerse mas a ellos.
02 Jul 2023 - 17:29
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RebBull y RedBulltwo; a modo Pokémon.

02 Jul 2023 - 12:57
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Tener dos equipos es tener más presupuesto, si no es el doble.

02 Jul 2023 - 11:08
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Buena decisión para evadir el GAP presupuestario de RB

BaronRojo
02 Jul 2023 - 10:55
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Gran decisión si es por el bien de AT. Pero me sigue chirriando que RB tenga dos equipos. No se si esto será para beneficiar a AT o a RB. Tengo mis sospechas de que parte del trabajo o recursos de AT se derivan a RB. Debería estar prohibido tener dos equipos de F1 y obligar de manera inmediata a RB a independizarse de AT o venderla. A partir de ahí veremos si RB es tan bueno y eficiente con un solo equipo.

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