Cinco pioneras: las mujeres que han disputado una carrera de F1

MARIA TERESA DE FILIPPIS

Maria Teresa de Filippis fue la primera mujer en la historia en pilotar un Fórmula 1, en el año 1958. Lo que empezó como una apuesta con sus hermanos para demostrar que ella también podía ser rápida en pista, terminó como un hito histórico.

La piloto italiana compitió en cuatro carreras: el Gran Premio de Siracusa, el Gran Premio de Bélgica, donde terminó décima y consiguió su mejor resultado, y los Grandes Premios de Portugal e Italia, los cuales no pudo acabar por problemas mecánicos.

Hubiera participado en un quinto Gran Premio, el de Francia, pero el director de carrera no le dejó correr porque consideraba que “el único casco que debería usar una mujer es el de la peluquería” —cabe apuntar que, en aquel momento, tampoco estaba permitida la participación de mujeres en carreras en el país galo como consecuencia de la muerte de Annie Bousquet en las 12 horas de Reims de 1956—.  Así pues, a pesar de no conseguir puntuar en ninguna de sus cuatro intervenciones, la hazaña de De Filippis es mucho más significativa que cualquier resultado, prueba de ello es esta anécdota.

LELLA LOMBARDI

Los comportamientos machistas y de desprecio hacia las primeras pilotos fueron constantes. Lella Lombardi, la única mujer que ha puntuado en la historia de la Fórmula 1, decidió cortarse el pelo y adquirir una actitud “dura”, ante el comportamiento condescendiente de sus rivales.

De hecho, su actitud y su estilo agresivo llamaron la atención del fundador de Lavazza, Guggi Zanon, quien ayudó a la italiana a ganarse un asiento en el ‘Gran Circo’ y realizar una temporada casi completa en 1975.

Lombardi participó en 12 carreras y sumó 0,5 puntos en el fatídico Gran Premio de España de 1975, aunque no volvió a puntuar porque su monoplaza era muy inferior al del resto de sus rivales. La piloto italiana es la única mujer que ha conseguido puntuar, lo que la convierte en un referente en el automovilismo, además es la piloto con más intervenciones en Fórmula 1. 

DIVINA GALICA

Galica empezó su trayectoria como deportista en el esquí, pero su afición por la velocidad le hizo dar el asalto al automovilismo en 1976. Empezó compitiendo en karts y en categorías inferiores hasta dar el salto al 'Gran Circo'.  La británica participó en tres Grandes Premios —uno en 1976 y dos en 1978—  sin conseguir resultados relevantes, pues su mejor clasificación fue vigésimo séptima en el Gran Premio de Argentina de 1978. 

DESIRÉ WILSON

Aunque ninguna mujer ha ganado en Fórmula 1, sí que lo ha hecho al volante de uno. Desiré Wilson es la única mujer que ha subido a lo más alto del podio con un monoplaza de Fórmula 1, lo hizo en el Campeonato Británico de Fórmula 1, competición paralela a la categoría reina, en el circuito de Brands Hatch en 1980. Además, ese mismo año hizo dos podios más en esa categoría.

La sudafricana, a quien apodaron ‘La Reina de África’, también debutó en el ‘Gran Circo’, aunque solo participó en una cita, su carrera de casa: el Gran Premio de Sudáfrica de 1981. Wilson clasificó decimosexta y en carrera abandonó, aunque se trataba de una cita no puntuable para el Mundial.

GIOVIANNA AMATI

Giovianna Amati es la última mujer que ha participado en un Gran Premio de Fórmula 1, en el año 1992. Flavio Briatore le brindó la oportunidad de competir en el equipo Brabham, pero tras tres carreras, debido a sus pobres resultados, el equipo la sustituyó por Damon Hill, quien posteriormente fue campeón del mundo en 1996. El británico tampoco consiguió grandes éxitos, ya que el monoplaza del Brabham era de los peores de la parrilla.