El lanzamiento de un vehículo no sólo es un ejercicio de diseño y fabricación. Detrás de cada modelo hay miles de kilómetros de test para mejorar su respuesta, rendimiento y fiabilidad. Las marcas llevan a sus coches al límite en las condiciones más adversas para comprobar el producto final está a la altura de las expectativas. Ford no es una excepción y por eso la firma nos muestra su campo de trabajo.
Entre los 'petrolheads' que habitan en el planeta, hay gustos de todo tipo. El Porsche 911 es uno de los modelos que más se repite entre los coches más deseados por los aficionados, aunque no le faltan detractores por diversos motivos. Sin embargo, no es raro encontrarse algún 'enterado', conocidos amablemente como 'cuñados' en los tiempos que corren, que suelta la lapidaria frase: "Todos los Porsche 911 son iguales".
Top Gear tiene nuevo equipo de presentadores. El afamado programa de la BBC ha tirado la casa por la ventana y contará con siete protagonistas en su nueva temporada. Tras la salida de Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May, la cadena británica apuesta por un nuevo formato en el que hay distintos perfiles especializados para cada sección. Este nuevo Top Gear arrancará el próximo 8 de mayo.
No son pocos los fabricantes que tienen en marcha programas de conducción autónoma. Ford, el Grupo PSA y Volvo son algunos ejemplos, aunque una de las apuestas más serias llega desde Corea. Hyundai y Kia han puesto muchos esfuerzos en lanzar un programa de vehículos autónomos y lo cierto es que con motivo del Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, la apuesta ha crecido. Kia lanza la submarca 'Drive Wise'.
Los consumos homologados por los fabricantes siempre han estado en tela de juicio. Por ello, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha realizado un intenso test para comprobar si los consumos acreditados por las marcas son reales. Un estudio que ha tenido 500 coches diferentes y que se ha prolongado por varios meses. El resultado, los vehículos gastan un 51% más de combustible de lo que anuncian sus datos técnicos.
Ferrari ha anunciado dos grandes incorporaciones. El equipo de Maranello ha informado de la llegada de Loic Serra como jefe de Ingeniería de Rendimiento del Chasis y de Jerome d'Ambrosio como subdirector del equipo, dos hombres importantes de Mercedes que ha 'robado' la Scuderia.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey se encuentra en medio de un cambio de aires. El ingeniero decidió poner punto y final a su trabajo en Red Bull, al menos en el que se refiere al equipo de Fórmula 1. Y han sido varias las voces que han situado esta situación como un problema para el equipo, que pierde a uno de sus estandartes. Sin embargo, Christian Horner ha rechazado esta idea. El jefe de equipo ha asegurado que podrán mantenerse igualmente fuertes, pues "construimos una estructura que pudiera recoger el testigo y llevarlo adelante".
