Robert Schwartzman, con el Sauber de Bottas en los Libres 1 del GP de los Países Bajos
El piloto Robert Schwartzman rodará este fin de semana en los Libres 1 del GP de los Países Bajos a los mandos de un Sauber.
El piloto Robert Schwartzman rodará este fin de semana en los Libres 1 del GP de los Países Bajos a los mandos de un Sauber.
Fernando Alonso regresa al mundo de la moda, en el que intentó una incursión a través de la marca Kimoa. Esta vez su función es otra, el ser imagen de la nueva colección que la prestigiosa marca Boss y Aston Martin han preparado.
Aún no ha debutado en Fórmula 1 y Andrea Kimi Antonelli lleva meses acaparando todas las miradas. El joven italiano es el favorito para ocupar el asiento que Lewis Hamilton deja libre en Mercedes la próxima temporada y la expectación sobre su estreno en el 'Gran Circo' es máxima. Sin embargo, igual no hay que esperar hasta 2025 para verle debutar en un Gran Premio, pues Mercedes planea que se suba al W15 en los Libres 1 del Gran Premio de Italia.
Audi está acelerando los tiempos de adquisición de Sauber. A primeros de año, con antelación a lo previsto, se convirtió ya en socio mayoritario del equipo. Y ahora quiere completar la operación a ser posible antes del 1 de enero de 2025, por lo cual lleva tiempo hablando con Islero Investiments, el otro socio.
El paso adelante de Mercedes en las últimas carreras es más que evidente. Las flechas de plata han pasado de pelear en la zona media a estar regularmente en el podio. Sin embargo, ¿es este progreso suficiente como para luchar por el título?
Peter Bonnington ascenderá a ingeniero jefe de carrera dentro de Mercedes y seguirá en su equipo de Fórmula 1 en 2025, pese a la salida de su fiel compañero Lewis Hamilton. La popular voz detrás de la radio del siete veces campeón del mundo también retendrá su rol de ingeniero de pista la próxima temporada.
Charles Leclerc asegura que la llegada de un campeón como Lewis Hamilton va a motivar mucho a todos y cada uno de los empleados de Ferrari. Además del subidón de tener a un piloto así en el equipo, el monegasco recuerda que aportará esa experiencia y mentalidad ganadora que tanto le ha caracterizado en los últimos años.
El 'sueño' de Toto Wolff de tener a Max Verstappen en Mercedes tendrá que esperar. El jefe de equipo no ha ocultado su deseo de que el neerlandés sustituya a Lewis Hamilton la próxima temporada y ha estado meses 'detrás de él' para tratar de convencerle. Sin embargo, nada ha sido suficiente y Verstappen ha decidido permanecer en Red Bull al menos una temporada más.
Charles Leclerc se prepara para sus últimas diez carreras como compañero de equipo de Carlos Sainz en Ferrari. El monegasco y el español han compartido garaje durante cuatro temporadas y han tenido una dura rivalidad en pista y una buena relación fuera de ella. Con el casco puesto, también ha habido momentos de tensión, como suele ser habitual.
El jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, adelanta que una vez abandone oficialmente el equipo, seguirá en contacto con ellos para seguir de cerca la evolución y los test del RB17. El británico está comprometido con la marca de bebidas energéticas y desde abril de 2025, continuarán comunicándose mediante correo electrónico y teléfono.
Max Verstappen confía en tener una oportunidad de mantener su pleno de victorias en Zandvoort desde su regreso a la Fórmula 1. El vigente campeón del mundo vuelve de vacaciones sin el mejor coche, pero con un total de 78 puntos de ventaja en el Mundial, tres carreras exactas.
Mercedes llega al Gran Premio de los Países Bajos en un gran nivel de forma y tras haber ganado tres de las últimas cuatro carreras. En Zandvoort, las flechas de plata quiere repetir en el podio, una racha que esperan alargar durante las diez carreras restantes.
Oliver Bearman estará en la parrilla de Fórmula 1 la próxima temporada como piloto de Haas. Sin embargo, su debut en un Gran Premio de Fórmula 1 llegó esta temporada en Ferrari, con la ausencia de Carlos Sainz en el Gran Premio de Arabia Saudí. Fue un debut precipitado, pero en él, el británico contó con grandes asesores que conocen bien la Scuderia, la Fórmula 1 y que le ayudaron de forma notable en su estreno.
¿Está cerca la retirada de Lewis Hamilton? Con sus siete títulos mundiales y sus 18 temporadas en Fórmula 1, el británico es el segundo piloto más veterano de la categoría. Sin embargo, por el momento, no tiene pensado que su trayectoria en el 'Gran Circo' termine pronto, aunque sí sabe los motivos que le harán ponerle fin.
Alpine no atraviesa su mejor momento. En pista, el rendimiento no es el deseado y fuera de ella, viven una constante restructuración de personal. Esteban Ocon no ha dudado a la hora de señalar cuál es el principal problema del equipo francés en la parte deportiva: no escuchar a sus pilotos.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.