Después de más de un tercio de la temporada 2013, Nico Hülkenberg ha reconocido que Sauber se encuentra en "una situación difícil" con su coche C32, mientras que Force India, su exequipo, está en el quinto puesto del Campeonato de Constructores, por delante incluso de McLaren.
Jenson Button ha hablado sobre la situación actual en la que se encuentra la Fórmula 1 para los aficionados. El piloto británico ha afirmado que la situación económica y la falta de espectáculo debido al hecho de intentar conservar los neumáticos en buen estado han influido en las ventas de entradas para ver la Fórmula 1 en los circuitos.
El joven Valtteri Bottas acaparó, recientemente, todos los titulares en Montreal al calificarse en tercera posición. El campeón de la GP3 en 2011 va aumentando su ficha debido a su gran forma y al batir al venezolano Maldonado, piloto más experimentado y ganador del GP de España en 2012. Sin embargo, Maldonado se defendió ayer alegando que "las condiciones beneficiaron a Valtteri (Bottas) en Canadá".
Jenson Button ha concedido una entrevista exclusiva a la página web oficial de la Fórmula 1, en la que ha asegurado que se mostró muy decepcionado al ver las pobres prestaciones del MP4-28 en comparación con el rendimiento que tenía su monoplaza de 2012. No obstante, el británico ha elogiado el trabajo que ha llevado a cabo la directiva de Mclaren para solucionar dichos problemas, y afirma que son cada vez más los esfuerzos que están siendo destinados en el diseño del coche de 2014
Tio Ellinas, miembro del Programa de Jóvenes Pilotos de Marussia y actual líder de la GP3 Series, ha tenido hoy un exitoso debut al volante de un coche de Fórmula 1. El chipriota ha completado un programa de evaluación de aerodinámica para Marussia en el aeródromo de Kemble (Inglaterra) con el MR02. El joven ha asegurado: "Hoy fue tan emocionante como yo esperaba que fuera y ha sido un momento muy especial en mi carrera".
Jaypee Sports International, organizador del Gran Premio de la India, ha desmentido los rumores "sin fundamento y malintencionados" que ponen en duda la continuidad del evento en su edición de 2014. El portavoz de JPSI recordó que mantienen un contrato para albergar la Fórmula 1 hasta 2015 que cumplirán ante cualquier circunstancia, además de nuevos eventos coches y motos que desean incluir.
Tras siete grandes premios disputados y con un parón de tres semanas entre las carreras de Montreal y Silverstone, es hora de hacer un balance sobre el rendimiento que está dando el F138 esta temporada. El monoplaza que Ferrari ha logrado llevar a las pistas este año es el más competitivo que ha tenido Fernando Alonso desde su llegada a la Scuderia en 2010, y eso se traduce en la segunda posición que ostenta el asturiano en el Mundial a 36 puntos de Sebastian Vettel, que podrían ser menos de no ser por los malos resultados de las carreras pares. Los adelantamientos que el bicampeón español ha hecho en el asfalto han sido la clave.
Ron Dennis, quien fuera jefe de equipo de McLaren durante la época de los 90 hasta el año 2008, ha admitido que no ve cercana la posibilidad de que una mujer compita de nuevo en la Fórmula 1, ya que sus capacidades físicas son limitadas para la alta exigencia que requiere la máxima competición automovilística.
Mañana se celebra en París la vista del Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) sobre la legalidad de los test privados de 1.000 kilómetros que el equipo Mercedes realizó en el circuito de Montmeló tras la celebración del GP de España, caso conocido como 'Pirelligate'. Pues bien, el equipo de la estrella sólo estará representado por Ross Brawn, su director, tras confirmarse que ni Niki Lauda ni Toto Wolff, presidente y director ejecutivo respectivamente, acudirán a la cita.
Los rumores sobre el retorno de Heikki Kovalainen aumentan día a día. El mal inicio del equipo Caterham, causado por su poco desarrollo del coche de 2013 y la salida del piloto finés, ha propiciado que las críticas hacía Giedo van der Garde y Charles Pic sean constantes. El jefe del equipo Cyril Abiteboul ha respaldado la alineación de pilotos actual, en medio de estas sugerencias que proponen la vuelta del veterano piloto al equipo malayo.
Pirelli empezó a sufrir una enorme presión a principios de año por hacer sus compuestos más conservadores para aumentar el número de pit stop en algunas pruebas. Sin embargo, Adrian Sutil cree que la responsabilidad por esa excesiva degradación tiene que ser respaldada por los equipos. Su Force India ha demostrado lo que se puede hacer con estos neumáticos.
Han pasado exactamente dos décadas desde el último Gran Premio de Sudáfrica y un total de 12 años desde que los coches de Fórmula 1 tronaron por última vez en el circuito de Kyalami en Johannesburgo, en una prueba de invierno. Por tanto, no es de extrañar que la aparición del RB7 de Red Bull Racing en Durban el pasado fin de semana, con motivo del Top Gear Festival, causara gran excitación. António Félix da Costa, que ha pilotado el RB7 en este evento, lo ha calificado de "increíble".
Los test anuales de jóvenes pilotos de Fórmula 1 se llevarán a cabo en Silverstone, durante la pausa que hay entre el Gran Premio de Alemania y el de Hungría. Estas sesiones que tienen previsto su transcurso los días 17, 18 y 19 de julio de este año podrían ser las últimas que se realicen. Los test suelen dar una pista de las caras nuevas que podríamos ver la próxima temporada en algún asiento oficial de la Fórmula 1.
Genii Capital, propietaria al 100% del equipo Lotus F1 Team, ha vendido el 35% de sus acciones al grupo de inversión Infinity Racing.
El próximo año llegará la revolución al Mundial de Fórmula 1, no sólo por la introducción de los nuevos motores V6 Turbo, que supondrán un cambio radical en los monoplazas, sino también por el atípico calendario de grandes premios que se avecina. Y es que la temporada no comenzaría con el GP de Australia, como viene siendo habitual desde 1996, sino que lo haría en el circuito de Shakir en Baréin, o así quieren que sea sus responsables con Zayed Al Zayani, director de la prueba, a la cabeza.
Franco Colapinto ha revelado lo que le pediría a Papá Noel esta nochebuena y es seguir en la parrilla de Fórmula 1. El argentino no está entre los 20 elegidos para arrancar la temporada en 2025, pero todo indica que es el primero en la fila. Si alguien cae antes de tiempo por bajo rendimiento, muchos dedos apuntarán a él como su sustituto.
Ferrari ha sido capaz de dar un gran paso adelante este año con respecto a Red Bull, pero no tanto con respecto a McLaren. Con los austriacos pudieron cerrar su diferencia con un coche que era mejor en la curva lenta, pero McLaren fue incluso mejor y se llevó el triunfo. Sólo la ejecución de las carreras y un mes de julio complicado les hizo perder el ansiado título, y quedarse de nuevo en la segunda posición final.
Aston Martin sigue con la construcción de un equipo ganador y 2025 será un año clave para ello. En la última temporada con la actual normativa de monoplazas, asentar las bases del futuro es una tarea fundamental, por ello, conocer cuándo y cómo se van a incorporar al equipo de Silverstone los nuevos activos es esencial, así como saber qué cambios conllevará su llegada. Enrico Cardile ya tiene fecha para empezar a trabajar, mientras que Dan Fallows ya sabe cuál será su nuevo rol, todo ello supeditado a la ansiada entrada de Adrian Newey.
Tu coche va corto de energía en la batería, así que paras en la estación de servicio más cercana, entras con tu coche en el intercambiador de baterías de CATL y, apenas 100 segundos después, tu coche ha recuperado 600 kilómetros de autonomía. Ésta es la promesa de una nueva tecnología que el mayor fabricante de baterías empezará a desplegar en Asia en 2025.
