Desde Red Bull han asegurado que no están bajo ninguna presión para escoger a uno de sus jóvenes pilotos como compañero de Sebastian Vettel el próximo año, y aún valoran distintos candidatos, tales como Kimi Räikkönen o Fernando Alonso.
Ferrari realizará un test en Magny Cours de la mano de Pedro Martínez de la Rosa. Según informa la Gazzetta dello Sport, la duración de las pruebas será de tres días y tendrá por objetivo ayudar a recuperar la competitividad perdida.
Lewis Hamilton ha dado un golpe sobre la mesa con la victoria en el circuito de Hungaroring. Muchas de las críticas que recibió tras su fichaje por Mercedes se han desvanecido a medida que ha avanzado el año, hasta el extremo que a día de hoy su superior, Ross Brawn, contempla el título mundial como un objetivo plausible. Desde Red Bull conservan la calma pese a reconocer la amenaza que representan los de W04.
India cae del calendario del Mundial de Fórmula 1 de la próxima temporada. Es la primera, pero no será la única, pues hay que dar cabida a los nuevos grandes premios de Rusia, Austria y Nueva Jersey y aún siguen sobrando dos carreras. Aunque Nueva Delhi no verá el estreno de los motores V6 Turbo, el país de las vacas sagradas y de las especias volverá a oler gasolina en un futuro cercano.
En Hungría el Ferrari estuvo muy por detrás del rendimiento de los Mercedes, Red Bull y Lotus. Parece que a "il capo" de Ferrari no le gustaron nada las declaraciones de Fernando Alonso tras la carrera centro-europea. Para Montezemolo el equipo debe reaccionar y hacerlo rápido de lo contrario volverán a perder el tren del campeonato como ya ha sucedido en las últimas temporadas.
Ferrari necesita levantar cabeza tras el parón veraniego, o de lo contrario lo tendrá harto difícil a la hora de luchar por el mundial. Fernando Alonso e Il Cavallino Rampante ocupan la tercera plaza de la tabla de pilotos y de constructores respectivamente tras el GP de Hungría, pero Stefano Domenicali declaró tras la carrera en el Hungaroring que es imprescindible dar un paso adelante.
Niki Lauda ha calificado de sensacional la actuación de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría, y ha asegurado que el piloto de Mercedes fue capaz de mostrar su mejor versión de pilotaje en los últimos años.
El Gran Premio de la India podría desaparecer del calendario de Fórmula 1 la próxima temporada para ser sustituido por las nuevas pruebas. A pesar de los esfuerzos del Buddh International Circuit para mantener la carrera, Bernie Ecclestone ha confirmado sopesar prescindir de dicho Gran Premio.
Stefano Domenicali, jefe de Ferrari, se mostró tranquilo ante los rumores que sitúan a Fernando Alonso en Red Bull el año que viene. El italiano también explicó que la Scuderia atraviesa un momento difícil y, por tanto, deben trabajar en equipo.
Ferrari ha anunciado que, a partir del 1 de septiembre, James Allison se unirá a la Scuderia en el papel de director técnico de chasis. En cuanto a Pat Fry, que ocupa ese mismo puesto actualmente, asumirá el nuevo cargo de director de ingeniería. Ambos dependerán directamente del director de la gestión deportiva del equipo, Stefano Domenicali.
Lewis Hamilton hizo el fin de semana perfecto en Hungría, para sorpresa de todos. Un Gran Premio tan caluroso hacía pensar que los Mercedes iban a sufrir, pero el inglés marcó la pole position y ganó la carrera con mucha superioridad. Con esta brillante actuación, Hamilton se aferra a la lucha por el título y el legendario Niki Lauda ha dicho que se acercará todavía más en las dos próximas carreras.
El circuito de Hungaroring ha renovado su contrato con la Fórmula 1 hasta el año 2021. La carrera en este circuito siempre ha estado en el Mundial desde su debut en 1986, año en que se convertía en el primer país de Europa del Este –del otro lado del telón de acero- en albergar un Gran Premio de F1. Los circuitos de Mónaco y Monza son los únicos que han estado más tiempo de manera ininterrumpida en el calendario de la Fórmula 1.
Una vez solucionados los problemas tan graves de neumáticos que tuvieron con el caos de reventones que se vivió en Silverstone como gota que colmó el vaso, a Pirelli se le avecina una nueva preocupación, ésta con nombre de rival. Según algunos rumores, Michelin planearía hacer un anuncio relacionado con la Fórmula 1 a mediados de esta misma semana.
Si ya de por sí el asiento que dejará libre Mark Webber el año que viene está dando que hablar con Räikkönen y Ricciardo metidos en la pelea, el 'Sport Bild' alemán echa más leña al fuego al incluir a Alonso en conversaciones con Red Bull. Y todo porque vieron a Luis Garcia Abad, mánager del asturiano, entrar en el motorhome azul acompañando a Carlos Sainz para tomarse un café el viernes por la noche.
Cada vez parece más claro que los test de pretemporada de 2014 se realizarán en Oriente Medio. Además de Baréin, Abu Dabi también es un serio candidato a acoger los test de la próxima temporada. Tanto los equipos como Pirelli quieren asegurarse a toda costa dar con una localización que garantice un clima seco para probar los nuevos motores V6 Turbo y los nuevos neumáticos.
Quedan tres Grandes Premios y a Max Verstappen ya le toca sacar la calculadora. El neerlandés aventaja a Lando Norris por 62 puntos en el Mundial y es muy probable que el piloto de Red Bull salga campeón de Las Vegas. Pero, ¿qué necesitaría para hacerlo?
Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
La FIA ha puesto el foco en el lenguaje malsonante en las últimas carreras. Primero fue Max Verstappen, que tendrá que cumplir trabajos comunitarios y ahora Charles Leclerc, a quien se ha multado con 10.000 euros. Pero, ¿qué pesa más, una infracción del reglamento o decir una palabrota? Los comisarios han puesto en jaque esta pregunta, sobre todo al conocerse las penalizaciones a las que han tenido que hacer frente Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton tras la carrera en Brasil.
