Zak Brown, CEO de McLaren, ha mostado su lado más personal en un video emitido por McLaren al hablar de su pasión por el automovilismo y los mayores logros que ha cosechado tanto dentro como fuera de los circuitos.
Las alineaciones 2018 aún no están cerradas a dos carreras para el final del Mundial. El pasado fin de semana Felipe Massa anunció su retirada definitiva de la Fórmula 1, movimiento que justifica las evaluaciones que ha realizado Williams recientemente para buscarle nuevo compañero a Lance Stroll.
Los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, y la FIA jugaron un papel clave para hacer que Fernando Alonso se quedara en McLaren y Honda, en la Fórmula 1, según el presidente de la marca de Woking, Zak Brown.
Zak Brown asegura que el McLaren MCL32 está a la par con el Red Bull RB13 en cuanto a chasis, lo que le inspira una gran confianza de cara a la próxima temporada porque sabe que su equipo contará con la unidad de potencia Renault.
Uno de los temas a discutir en la reunión de la próxima semana, en la que se presentará la normativa de motores de 2021 a los equipos, será la posibilidad de que los monoplazas de Fórmula 1 del futuro tengan tracción con las cuatro ruedas. Como todo cambio en el reglamento, éste puede presentar una oportunidad para uno de los equipos para distanciarse del resto y esto es precisamente lo que teme el propietario de Haas, Gene.
La pesadilla de McLaren junto a Honda vivió un nuevo –y doloroso– capítulo en Austin el pasado fin de semana. Vandoorne tuvo que salir desde el fondo de la parrilla por un cambio completo e inesperado de motor, mientras que Alonso tuvo que despedirse de la carrera cuando peleaba por la sexta plaza.
El Gran Premio de Estados Unidos llegó con la ansiada noticia de la renovación de Fernando Alonso con el equipo McLaren para 2018 –como poco–, y es el momento que el conjunto de Woking ha aprovechado para alabar al asturiano, a través de un vídeo emitido por las redes sociales de la escudería.
McLaren valora la posibilidad de recuperar su color tradicional en la decoración del MCL33 de 2018. Zak Brown admite que es una posibilidad real, siempre que los patrocinadores del equipo lo aprueben.
Zak Brown remarca que es de “crítica importancia” que McLaren demuestre en 2018 que todavía es un equipo puntero. La motorización Renault les puede brindar la oportunidad de luchar por resultados competitivos y el estadounidense quiere que su escudería esté a la altura de la situación.
Una de las imágenes del mundo del motor en 2017 es, sin ninguna duda, la participación de Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano y McLaren decidieron no participar en el GP de Mónaco de F1 para correr la histórica prueba, y aunque el resultado deportivo no fue el deseado –abandonó por un problema en el motor Honda–, la repercusión mediática y todo lo que generó la llegada del bicampeón mundial compensó con creces su ausencia en Montecarlo.
La travesía por el desierto de McLaren junto a Honda tendrá fin en 2018, tras el acuerdo del conjunto de Woking para montar motores Renault y tratar así de aspirar a alguna victoria y a las plazas de podio con cierta asiduidad. Pero Zak Brown ya ha dejado caer la opción de que Honda, por fin y después de tres temporadas completas, comience a fabricar un motor realmente ganador.
El equipo de las Walkingshaw Racing en la disciplina de Supercars australianos podría contar con un nuevo socio en el futuro: Zak Brown. El director ejecutivo de McLaren y el dueño del equipo australiano han confirmado la existencia de conversaciones al respecto, pero aún no hay un acuerdo firme.
El presidente de McLaren, Zak Brown, cree que el equipo puede sobrevivir a la falta de aporte económico que les suministraba Honda volviendo al podio en 2018. Romper con los japoneses significa perder unos 125 millones de euros al año, es decir, se libran de un problema, pero llega otro.
La nueva alianza entre McLaren y Renault ha creado muy buenas expectativas entre la formación de Woking y el constructor francés. El director general de McLaren, Zak Brown, está convencido que será una unión llena de éxitos, aunque mantiene los pies sobre la tierra y admite que se trata de un proyecto a largo plazo, más que una solución rápida para salir de la pesadilla de Honda.
Aunque de tratarse de cualquier otro tipo de cosas, un expiloto canadiense, también entra al trapo rápidamente, desde hace mucho tiempo, comentando aquí y allá todo lo que se le pasa por la cabeza, sin problema alguno.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
