Seidl asegura que Audi no quiere motivar a sus pilotos "con enormes cantidades de dinero"

Quedan algo menos de un par de años para que la escudería entre directamente en la competición bajo el nombre de la marca alemana. Sin embargo, ya se van anticipando y quieren confirmar cuando antes su pareja de pilotos para 2026. Aunque incluso van más allá, pues tiene mucho sentido tener la alineación titular ya el año que viene, todavía bajo el nombre de Stake –Kick– para que puedan participar de forma activa en los planes de futuro de Audi.

"Nuestro enfoque no es motivar a los pilotos u otros empleados para que vengan a nosotros con enormes cantidades de dinero", ha admitido Seild a Auto Motor und Sport. "Básicamente tenemos los recursos financieros de un equipo puntero, pero realmente pensamos en cómo podemos utilizar cada franco o euro de forma sensata y eficiente", ha analizado. 

"Queremos atraer a gente que quiera formar parte de este viaje y acompañar la entrada de Audi en la Fórmula 1", ha confesado para completar. 

Nico Hülkenberg ya es el primer piloto confirmado para esta nueva andadura. Se anunció esta misma semana, dentro de los planes de la escudería de tener las cosas más o menos claras ya en 2025. De hecho, a juzgar por las palabras del director ejecutivo de Sauber, ese es uno de los principales objetivos que tienen para lo que resta de esta temporada. Así, los pilotos ya estarán familiarizados. 

"Está claro que, dado el actual nivel de rendimiento, es absolutamente importante para nosotros contar con la mejor pareja de pilotos posible desde el principio", ha confesado Seidl. "También tiene sentido que nuestra futura pareja de pilotos del equipo de trabajo de Audi esté en los coches ya en 2025 para apoyar el proyecto desde el principio", ha confirmado. 

"Los pilotos también pueden ayudarnos en términos de motivación del equipo y dirección del desarrollo. Por lo tanto, Nico es la mejor opción. No hay duda de que es rápido. Con su experiencia, su trabajo en equipo y su gran comprensión técnica, aporta lo que necesitamos", ha analizado. 

Aunque, de momento, ha preferido mantenerse en silencio a la hora de hablar de quién será el piloto que acompañe al alemán. Carlos Sainz, todavía sin equipo, entra en las quinielas. Valtteri Bottas y Guanyu Zhou podrían incluso seguir el año que viene y, por lo tanto, enrolarse en el proyecto de Audi. Esa decisión, esté o no tomada, no es algo de lo que ahora quiera hablar Seidl. Pero, eso sí, ha dado algunas pistas.

"Tiene sentido tener al menos un piloto con experiencia porque tenemos que superar muchos retos a la vez", ha reconocido. "Así que pueden ser dos pilotos con experiencia o uno con experiencia y un novato fuerte", ha completado para cerrar.