Con la marcha de Mark Webber a las 24 horas de Le Mans, el australiano deja un hueco libre en Red Bull, aunque Sebastian Vettel no ha perdido el tiempo para valorar al que aún es su compañero de equipo, al que también ha elogiado sus puntos fuertes en carrera.
Un estudio alemán en el que se han analizado los cambios que la F1 va a introducir la próxima temporada ha previsto que los monoplazas de 2014 puedan pesar en torno a 50 kilos más. Los motores V6 Turbo y toda la tecnología que conforma el sistema de recuperación de energía, junto con las correspondientes baterías, serán los responsables de este sobre peso.
Sebastian Vettel, actual líder de la Clasificación Mundial de Pilotos, no sabe cuáles son las posiciones del resto de pilotos en la tabla, incluso de su máximo rival Fernando Alonso. Lo interesante para él es realizar una buena carrera en cada Gran Premio.
Lewis Hamilton dijo que habría sido "feliz" como compañero de Sebastian Vettel en Red Bull y admitió que cualquier oportunidad futura de conducir para Ferrari le gustaría. El campeón del mundo de 2008 lleva seis meses de un acuerdo inicial de tres años con Mercedes, tras haber finalizado drásticamente su larga asociación con McLaren al final de la temporada pasada.
La escudería Red Bull toma la A5 y recorre los escasos 30 kilómetros que separan su fábrica del circuito de Silverstone para prepararse para un nuevo Gran Premio de la categoría reina. Tanto Mark Webber como el líder del Campeonato, Sebastian Vettel, desean brindar un buen espectáculo a la afición que se acerque el domingo al histórico trazado.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
