Piastri da 'pistas' en su tanda larga y Pérez quiere volver a brillar en Bakú

Más allá de unos accidentados Libres 1 que han sido dominados por Max Verstappen, en la segunda sesión hemos tenido al ‘top 3’ separado por sólo 66 milésimas… y con muy poca diferencia entre el cuarto clasificado y el séptimo.

Cabe destacar, además, que ha ‘regresado’ Sergio Pérez. El mexicano ha sido muy rápido a una vuelta y se ha quedado a sólo seis milésimas de un Charles Leclerc que ha hecho su tiempo en los minutos finales.

Pero, como habitualmente decimos, las simulaciones de clasificación de viernes son difíciles de analizar, ya que las cargas de combustible o los mapas de motor utilizados son desconocidos.

Veamos entonces las tandas largas de los ‘gallos’ para ver quién está en mejor forma.

Norris (medios): 1’49’’273, 1’49’’020, 1’48’’907, 1’49’’696, 1’50’’378, 1’49’’835.

Sainz (medios): 1’49’’834, 1’49’’835, 2’17’’, 1’48’’813, 1’49’’107, 1’49’’091, 1’48’’112, 2’07’’, 1’48’’506.

Piastri (medios): 1’48’’966, 1’48’’558, 1’53’’052, 1’48’’552, 1’48’’507, 1’48’’557, 1’49’’789, 1’49’’847, 1’50’’008, 1’50’’392.

Verstappen (medios): 1’50’’270, 1’49’’694, 1’51’’875, 1’54’’918, 1’49’’216, 1’49’’010, 1’54’’148, 1’48’’792, 1’52’’181.

Leclerc (medios): 1’46’’609, 1’48’’814, 1’49’’235.

Pérez (medios): 1’49’’163, 1’48’’907, 1’48’’485, 1’50’’033, 1’49’’000, 1’48’’887, 1’49’’106, 1’51’’904, 1’50’’239.

Hamilton (duros): 1’48’’337, 1’50’’735, 1’48’’901, 1’48’’036, 1’48’’089.

Russell (duros): 1’49’’169, 1’48’’206, 1’47’’923, 1’50’’172, 1’47’’457, 1’47’’905, 1’48’’027, 1’49’’061, 1’49’’627, 1’49’’565.

Lo primero que hay que decir es que la tanda de Leclerc es muy corta –por la pérdida de tiempo debido a las reparaciones en su Ferrari– y la de Norris se ha visto ‘entorpecida’ un poco por el tráfico. Además, los Mercedes han sido los únicos con duros y no se puede hacer una comparación directa.

De los cuatro que quedan –Sainz, Piastri y los Red Bull–, lo cierto es que Oscar Piastri ha tenido el mejor ritmo. Mientras el resto empezaba con ‘calma’ y hacía algún tiempo esporádico de 1’48’’, el australiano ha sido capaz de rodar cómodamente en tiempos de 1’48’’ medios.

Es cierto que hay muchas incógnitas –Leclerc, Norris o los Mercedes–, pero la tanda de Piastri deja claro que McLaren estará ahí arriba y serán los demás pilotos los que intentarán desbancar a los de Woking, como ocurrió en Monza.

En cuanto al grupo medio, hay que decir que la tanda de Fernando Alonso no ha sido muy esperanzadora. De hecho, ha salido a su tanda por delante de Alexander Albon y se ha visto adelantado por el de Williams. Estos han sido sus tiempos:

Alonso (medios): 1’51’’533, 1’51’’638, 1’53’’991, 1’51’’216, 1’51’’497, 1’50’’731, 1’49’’262, 1’51’’556, 1’51’’086, 1’52’’493, 1’52’’568.

Albon (medios): 1’50’’168, 1’50’’615, 1’56’’338, 1’49’’908, 1’50’’187, 1’49’’677, 1’49’’743, 1’51’’563, 1’49’’921.

La buena noticia para Aston Martin es que ‘vuelan’ en el tercer sector. Alonso ha marcado el récord en los Libres 1 y Stroll, en los Libres 2. Eso quiere decir que van muy bien en la larga recta, lo cual siempre es buena noticia a la hora de adelantar o defenderse.

Además, a una vuelta no han estado mal: Fernando Alonso ha sido el séptimo más rápido en los Libres 1 y Lance Stroll, también séptimo en los Libres 2.

Mañana saldremos de dudas, pero está claro que, a todos los niveles, la ‘imagen’ de Bakú no es muy diferente a la de Monza.