F1

Divergencias en el paddock

No hay acuerdo unánime por el FRIC: será ilegal desde Alemania

La FIA anunció la semana pasada que el FRIC incumplía el Reglamento Técnico
Su prohibición llegaría en Alemania o en 2015 en función de la voluntad de los equipos
ferrari-laf1.jpg
44
15 Jul 2014 - 18:30

Los equipos de Fórmula 1 no han llegado a un acuerdo unánime para retrasar la prohibición del FRIC hasta la temporada 2015, hecho que significa que cualquier coche que monte este diseño en Alemania podrá ser considerado ilegal a ojos de los delegados técnicos de la FIA, según ha anunciado la revista británica Autosport.

Los últimos rumores del paddock sugerían que siete formaciones estaban a favor de mantener el FRIC en los monoplazas de 2014 y que sólo cuatro (Williams, Force India, Toro Rosso y Caterham) no habían decidido todavía cuál iba a ser su postura ante esta materia.

La divergencia del paddock supone que, de ahora en adelante, si una escudería recurre a la Suspensión Delantera y Trasera Interconectada se expondrá a una potencial descalificación en caso de que alguno de sus rivales formule una queja ante los comisarios.

Se desconoce el impacto que este cambio de reglamento tendrá en el rendimiento de los bólidos, aunque Otmar Szafnauer, director ejecutivo de Force India, se ha atrevido a cifrar en un mínimo de 0'5 segundos la ganancia derivada de este diseño.

44 comentarios
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1571
16 Jul 2014 - 12:30
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#24 de verdad ...el fric no tiene transcendencia este año en comparacion al año pasado.....La MAfia so ... Ver comentario
solo tenia que frenar noo?..
jero30
16 Jul 2014 - 01:18
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de verdad ...el fric no tiene transcendencia este año en comparacion al año pasado.....La MAfia solo quiere polemizar como todos los años pero estan cogidos por los cataplines.....lo unico que para a mb es el motor y como......"nesta congelado"....pues nada.Es curioso como este año nadie se fija en los compuestos que lleva pirelli a los g.p.....cosa que por ejemplo en ciertos g.p con 3 paradas y con compuestos mucho mas duros hacen hasta 3 paradas....luego....son hasta 5" MAS LENTOS......Bueno.....como eso ya no fastidia a rb y por supuesto a mb( a ferrari y lotus si)...pues nada.....Curioso que ahora vettel no se queje de ellos (en canada si)....porque su "ricci"...los lleva hasta meta con una parada menos y podio....o incluso hasta kimi(el gran piloto "antidesgaste de lotus")...tambien se queje de no calentarlos en ferrari como se quejan en ferrari desde 2010.....Bueno que vettel no puede ni hablar.....porque es evidente que las carencias de su coche y sus ruedas y sus estrategias....son perfectamente solventadas por el "ricci"....Cuando vettel dijo en austria que perdió la transmision.......FUE POR QUE APRETO EL BOTON EQUIVOCADO....COSA QUE RICCI NO HIZO(VOLVIO A PISTA VETTEL)....ESO NO ES MAS QUE LA INEFICIENCIA LA PERDIDA DE VETTEL........Errores de piloto por no dominar tu maquina....eso lo hace un 4 coronas vs su coche.......Nada que añadir

tombilla
16 Jul 2014 - 00:37
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#20 Tom, #18, amigo...¿que por qué será?....piensa un poquito....¿te crees que unos cuantos millonce ... Ver comentario
pues eso amigo, si la pregunta la deje caer por si hay algún listo que lo sepa todo y me responda algo distinto, jejeje, oye ese coche de excalestric funciona?, así empezó Eclestone, jejeje,saludos colega
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PITXITO10
16 Jul 2014 - 00:08
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#14 Si es legal... y da muy pocas decimas. El mass dumper no es comparable puesto que 3l fr8ck actua en ... Ver comentario
TOTALMENTE DE ACUERDO No me creo a un Mercedes callado , si esta medida de la FIA le causará un grave problema . Además asistiéndole la razón de su uso a los de la estrella.....
fenomenale
15 Jul 2014 - 23:21
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Y me refiero a que ni siquiera RB, a que aunque éste les dé todo el oro del mundo, es la maFIA quien decide si ayuda o no. Por eso ni siquiera RB (lo aclaro por si acaso, jejejeje).

fenomenale
15 Jul 2014 - 23:18
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Tom, #18, amigo...¿que por qué será?....piensa un poquito....¿te crees que unos cuantos milloncejos caídos del cielo no les van bien?.....Esto es así, todo está corrupto en éste mundo. Hay muy pocas cosas que no estén sucias por el vil metal, el ser humano es así. Pero claro, no quieren que se sepa, lógicamente, porque van de todopoderosos y por eso algún trillonario de esos podría crear un campeonato paralelo o por lo menos intentarlo....bueno, no sé, contra la maFIA creo que nadie puede, ni siquiera RB.

tombilla
15 Jul 2014 - 23:06
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seguro que los equipos pequeños estarían a favor, jajajaja

tombilla
15 Jul 2014 - 23:04
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si es que llevan muchos años buscando los limites de la legalidad, y la Fia nunca los puso firmes, por que será?

tombilla
15 Jul 2014 - 23:02
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nada los coches tienen que ser entregados a la Fia para su custodia, examinarlos y dar el visto bueno conforme se adaptan a las normas, y entregarlos a sus equipos cuando corresponda eso si, con un comisario y varios cámaras para su vigilancia y al terminar, de vuelta a la custodia de la Fia, y si se detecta alguna ilegalidad, fuera del mundial y punto, todos los equipos andarían con pies de plomo y no se arriesgarían a bailar en el filo de la navaja

fenomenale
15 Jul 2014 - 22:48
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Si, si, Mend, #13, el que gane lo habrá hecho con un coche ilegal! Eso ya lo dije yo, y estoy seguro que los antirosberg o antihamilton lo dirán, eso seguro, jajajajaja!!

fenomenale
15 Jul 2014 - 22:46
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La cuestión es prohibir algo, porque sinó ésta F1 se muere. Quieren que haya polémica para darle vidilla al asunto. Éstos de la maFIA saben muy bien lo que hacen, y no son tontos, aunque lo parezca.....(¿o es que son tontos de verdad?)

jero30
15 Jul 2014 - 22:35
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Si es legal... y da muy pocas decimas. El mass dumper no es comparable puesto que 3l fr8ck actua en ambos ejes y con fluido hidráulico. El dumper era mecanico y un solo eje. Además a mercedes no le afectará casi igual que rb...se hubieran quejado.....porque la ganancia es irrisoria. La famosa norma 3.15 es la mosma que se aplicó a l9s escapes.....después de 4 años. ....y esto lo hacen ahora. Nada comparable ni al escape mapa soplador o el dummper. Saludos

Mend
15 Jul 2014 - 22:25
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creo que o a algún equipo se debe beneficiar con todo esto , son varios que no lo usan o que no lo tienen bien adaptado al coche , pero las especulaciones son siempre eso ESPECULACIONES .
por otro lado me parece de juzgado de guardia que esto no se aya prohibido desde un principio y si ahora que se a visto la superioridad de Mercedes .
llegados a este punto y queriendo meter entre comillas el dedo en la llaga ,
el caso del tan famoso MassDumper que fue de lo mas parecido a este , en años anteriores Renault era el equipo entre varios que lo usaban ,el que mas partido le pudo sacar, pero la FIA decidió como ahora con el FRIC prohibirlo .
BIEN ¿ENTONCES?
¿entonces Mercedes este año tiene un mundial ganado de forma ILEGAL ?
¿entonces Redbull que a ganado mundiales con este sistema también a ganado de forma ILEGAL ?
SI no es ILEGAL estos mundiales ganados con un sistema que se va a prohibir pero que hasta ahora a dado mucho beneficio .
¿entonces los mundiales ganados por Renault con el MassDumper tampoco son ILEGALES ?
me desplayo en el comentario por que se que tenemos mucha gente por esos mundos de Dios diciendo barbaridades de que los mundiales ganados por Renault con el MassDumper fueron ILEGALES .
ahí dejo la nota

tombilla
15 Jul 2014 - 21:53
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#7 ilegal,si claro pero luego quieren volver a las suspensiones activas, y yo pregunto no habrá alguie ... Ver comentario
es cierto ni la Fia entiende hasta donde se puede llegar con las normativas y prohibiciones, todos los años pasa igual siempre a mediados de temporada salen prohibiendo algo, como los escapes soplados por ejemplo, lo que no entiendo es por que estas prohibiciones a mitad de temporada cuando algún equipo ya obtuvo una ventaja deportiva, por que no las prohíben al principio de todo
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cyberpunk (no verificado)
15 Jul 2014 - 21:27
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ya veréis este fin de semana que Mercedes vuelve a dominar

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cyberpunk (no verificado)
15 Jul 2014 - 21:26
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@#4 también me acuerdo que la pagina F1 al dia afirmo que ALONSO correría en McLaren en el 2015

jero30
15 Jul 2014 - 21:09
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El fric también lo usó ferrari el año pasado. ..desconozco si este lo lleva o no. Pero con lo diferente que son los repartos de pesos y los nuevos frenos dinamicos....no será tan deternantes. Eso se le agrega qhe la aero es mucho menos incisiva con lo que el tener el coche perfectamente nivelado al suelo par aprovecharla es menos importante. Saludos

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Richter (no verificado)
15 Jul 2014 - 21:01
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con lo ultimo quiero decir que algun equipo se las ingeniará para crear algo similar a este sistema.

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Richter (no verificado)
15 Jul 2014 - 20:54
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ilegal,si claro pero luego quieren volver a las suspensiones activas, y yo pregunto no habrá alguien que se salte esto y empieze a sacar ventaja? ea la polemica está servida. por mucho que una cosa este regulada por la fia siempre se puede dar la vuelta a las cosas, ya que la fia no hace nada a derechas, ni siquiera ellos entienden esta f1 con eso lo digo todo.

15 Jul 2014 - 20:14
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@#4 Es el mismo escritor que dijo que casi seguro en españa se confirmaba el pase de Alonso a Mclaren....deja...cuando este firmado me lo creo...pero bien dice en la nota.... estaria....

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