F1

Seguirán en su intento por exculpar al mandatario

Los abogados de Ecclestone interrogarán a Gribkowsky en julio

La falta de tiempo retrasa la impugnación del caso hasta el día 30 de Julio
Los fiscales creen que Ecclestone no habría seguido en la F1 bajo la posesión de otra compañía que no fuera CVC
El biógrafo del británico afirma que libró junto a Gribkowsky una batalla por el control de la F1
ecclestone-gribkowsky.jpg
Miguel Carricas
0
15 Mayo 2014 - 19:48

La defensa de Bernie Ecclestone deberá esperar hasta el mes de julio para poder preguntar a Gerhard Gribkowsky sobre los acontecimientos que envuelven la polémica venta de los derechos de la Fórmula 1 a la empresa CVC que habría acordado el mandatario británico en forma de soborno al que fuera presidente del banco BayernLB en el año 2005.

Con motivo de la celebración del juicio que envuelve el denominado ‘Caso Gribkowsky’, y que arrancó la pasada semana en Múnich, Gribkowsky aseguró en que Ecclestone facilitó con una cantidad de cerca de 32 millones de euros (44 millones de dólares), con el fin de mantener su puesto de responsabilidad dentro de la categoría reina.

La acusación hacia el magnate británico podría derivar en un envío inmediato a la cárcel por una duración de diez años en el caso que su defensa no logre rebatir las pruebas ofrecidas por los abogados de Gribkowsky, en las que se confirmaría el beneficio económico aportado para formalizar la venta legal de la máxima competición.

Sin embargo, los abogados del jefe ejecutivo de la Fórmula 1 deberán esperar hasta el 30 de julio para poder rebatir su imputación después de que su intento por emprender la acusación hacia Gribkowsky el pasado Miércoles se viera interrumpido por el escaso tiempo disponible que marcaba la duración del juicio.

“Ahora, el equipo de defensa está en la feliz posición de tener 16 minutos para hacer preguntas antes de la pausa para almorzar”, ha revelado el juez Peter Noll.

Según los fiscales, Ecclestone no hubiera proseguido su actividad en la categoría bajo la posesión legal de cualquier otra compañía que no fuera CVC, por lo que la única oportunidad de conservar su mandato habría recaído en un cuantioso soborno al banquero germano.

En este sentido, Ecclestone admitió haber facilitado una cantidad multimillonaria a Gribkowsky, si bien éste habría amenazado con hacer falsas acusaciones sobre la situación financiera del británico tras incumplir su discreción en torno a la transacción de derechos.

 

Ecclestone y Gribwosky se disputaron "el control de la F1"

Uno de los testimonios más relevantes que contiene el caso es el de Tom Bower, quien escribió en el año 2011 una biografía sobre el camino de Bernie Ecclestone hacia el poder absoluto en la Fórmula 1.

Bower reveló en el juicio de Múnich los intentos de Gribkowsky de buscar un sucesor inmediato para Ecclestone, a quien ya había comunicado su intención de apartarle de la máxima responsabilidad del Gran Circo.

De hecho, la prensa alemana apunta a la posibilidad de que Bower afirmara que el británico y Gribkowsky libraron “una batalla por el control de la Fórmula 1”. 

“Veremos lo que pasa si sigues así”, citó Bower a Ecclestone en respuesta a Gribkowsky, quien interpretó tales palabras como una verdadera amenaza.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15