La sanción a Red Bull tendrá "un gran efecto" en el coche de 2024, cree Pierre Waché

La temporada 2021 de Fórmula 1 fue histórica independientemente de todo lo ocurrido fuera de pista. Red Bull consiguió el título de pilotos de la mano de Max Verstappen en el último Gran Premio del año, aunque más tarde, en octubre de 2022, salió a luz la sanción que se les impuso por sobrepasar un 1,6% el techo presupuestario dicha campaña. La multa fue de siete millones de euros y una reducción de un 10% de horas de desarrollo con el túnel de viento y CFD en 2023.

Esta penalización parece no haberles afectado en absoluto, ya que actualmente ocupan la primera posición del Campeonato de Constructores con un pleno de victorias, en su mayoría, gracias a Verstappen. No obstante, es muy probable que varios equipos ya hayan empezado a centrarse en el coche de 2024, por lo que si Red Bull acarrea una sanción en estos momentos, quizá pueda influir en el desarrollo del próximo monoplaza. Eso mismo ha querido destacar un Pierre Waché que sostiene que la brecha que han logrado generar con los demás competidores es más grande de lo que ellos mismo esperaban.

"Fue más grande de lo que esperábamos –el margen con los demás–. Es una cuestión de eficiencia: en varias pistas somos capaces de producir carga aerodinámica sin encontrar una fuerte resistencia al aire", ha señalado el francés en palabras que publica la web italiana Formula Passion.

"No todo es más fácil porque estemos liderando el campeonato, vamos al límite . Creo que las penalizaciones definitivamente podrían afectar al desarrollo actual del monoplaza y también tendrán un gran efecto en el coche del próximo año", ha agregado.

Habrá que ver si realmente la sanción es capaz de 'frenar' el dominio de Red Bull. De todas maneras, lo que sí está claro, es que los austriacos todavía tienen varios meses por delante de gestión para tratar de impedir que otros rivales, como Aston Martin, Mercedes o Ferrari, se acerquen ya sea en 2023 o de cara a la próxima temporada.