La Fórmula 1 ya sabe dónde quiere clasificaciones al sprint para 2022

El nuevo formato se instaurará en Baréin, Emilia Romaña, Canadá, Austria, Países Bajos y Brasil, según información adelantada por el por el portal estadounidense Motorsport.com.

La decisión aún no es firme y todavía podría haber alguna variación, pero éstas serían al menos las intenciones de Liberty Media en estos momentos.

Este listado provisional significa que tan sólo Interlagos repetirá formato el año que viene, dado que en este 2021 Silverstone y también Monza habían experimentado con este nuevo modelo.

Todavía está por ver si los organizadores revisarán el sistema de puntos actual de la clasificación al sprint, que premia con tres puntos al vencedor, con dos al segundo clasificado y con uno al tercero.

La ampliación del número de clasificaciones al sprint también podría traer consigo una ligera liberalización del techo presupuestario, con tal de que los equipos no pierdan dinero, por ejemplo en caso de accidente.

Según Motorsport.com, la propuesta inicial de la Fórmula 1 sería permitir gastar 500.000 euros extra en un máximo de cinco eventos –2,5 millones de euros– y tener un pago extra en caso de superar esa cifra.

El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, dijo este octubre que este nuevo modelo había generado mucho interés en el calendario.

"Hemos recibido solicitudes de muchos promotores para celebrar clasificaciones al sprint", dijo entonces. "Desde el viernes ya hay acción y por eso los promotores están contentos".

"Desde el punto de vista deportivo, cuando los pilotos tienen menos tiempo para entrenar, la clasificación es más imprevisible y la carrera también. Hay que hacer algunos cambios, pero estamos trabajando en ello ahora mismo".

"Siempre es más fácil ser negativo y no querer cambiar nada, pero cuando vamos en esta dirección vemos entusiasmo por parte de la generación joven y más interés en todo el mundo".