La Comisión de F1 aprueba grandes novedades para 2024: cambios en el Sprint, en las unidades de potencia y en el DRS

Falta menos de un mes para que de comienzo la temporada 2024 de la Fórmula 1 y la Comisión de F1 ha aprobado hoy importantes novedades respecto a los Grandes Premios de la próxima campaña. Unas decisiones que se han aprobado en la reunión de la Comisión de Fórmula 1 llevada a cabo en Londres y que ha estado presidida por el director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, y el CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali.

CAMBIOS EN EL FORMATO SPRINT

El formato Sprint es una cuestión que llevaba meses encima de la mesa. El formato implementado la pasada temporada tampoco convenció y, de cara a 2024, se va a probar un nuevo sistema.

Los fines de semana Sprint seguirán con tan sólo una sesión de Libres 1, que se celebrará el viernes. Seguidamente tendrá lugar la clasificación Sprint, dejando para el sábado la disputa de la carrera Sprint. Mientras que la segunda sesión del sábado será la clasificación principal y el domingo, como es habitual, tendrá lugar la carrera principal del Gran Premio. 

MÁS UNIDADES DE POTENCIA

Con el aumento del número de Grandes Premios, se ha hecho necesaria el aumento del número de unidades de potencia disponibles para cada piloto. Hasta ahora, cada piloto disponía de un total de tres unidades que se ha aumentado a cuatro de cara a las temporadas 2024 y 2025.

NOVEDADES CON EL DRS

Otra de las cuestiones que se ha aprobado es un cambio en el uso del DRS. A partir de ahora, el DRS se podrá activar en la primera vuelta de carrera o en la primera vuelta después de que se retire el coche de seguridad. Algo que hasta 2023 se permitía a partir del segundo giro.

OTRAS CUESTIONES

Asimismo, la FIA también ha informado de que se han discutido algunos aspectos del reglamento de 2026, especialmente cuestiones financieras y de sostenibilidad. Además de aprobar otras actualizaciones menores del Reglamento Técnico, Deportivo y Financiero de 2024.