Una invasión de 500.000 euros: 200 personas saltaron a la pista de Austin... ¡cuando aún rodaban coches!

La carrera de Austin no sólo tuvo polémica dentro de la pista, también fuera de ella. Y es curioso que haya sido allí, ya que hace tres años, en 2021, el circuito de Las Américas fue el escenario elegido como ‘vuelta a la normalidad’ tras la pandemia y se volvió a permitir la invasión de pista –controlada– tras la carrera.

Lo que no está permitido, obviamente, es que esto se haga cuando aún hay coches en la vuelta de regreso al Pit-Lane. Y eso es precisamente lo que ocurrió ayer, según detalla la FIA.

"Un numeroso grupo de espectadores, estimado en unas 200 personas, que se encontraba en la tribuna junto a la recta de meta, trepó por una pequeña valla y se dejó caer unos dos metros al suelo entre la tribuna y la valla de ‘debris’ de la pista", reza el comunicado.

"A continuación, pasaron por debajo de ésta y treparon por el muro lateral de la pista –de aproximadamente un metro de altura– y luego entraron a la recta principal. Todo esto ocurrió mientras los coches aún estaban en pista, completando su vuelta de enfriamiento tras la bandera a cuadros", agregan desde la Federación.

Hablamos de un hecho muy grave en materia de seguridad que no cumple con el artículo 12.2.1.h del Código Deportivo Internacional, así que la FIA ha decidido multar con 500.000 euros al promotor, aunque han tenido en cuenta que es el primer incidente de este calibre en Austin y sólo deberán abonar 150.000 euros si no hay reincidencia en ningún campeonato FIA hasta el 31 de diciembre de 2026.

Además, el promotor del evento deberá elaborar un plan con las medidas a tomar para remediar una situación así en el futuro –en cualquier parte del circuito, no sólo en la recta de meta– y éste tendrá que ser entregado a la FIA antes del 31 de diciembre de este mismo año.

El asunto de las incursiones de pista se ha vuelto complicado. El año pasado ya hubo dos muy ‘sonadas’ en Brasil y Australia… y la cita australiana dejó las vallas cerradas en la edición de 2024 para evitar el problema. Veremos qué medidas toman desde Estados Unidos.