GP de Hungría F1 2020: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com Final Carrera    La siguiente carrera será dentro de dos semanas en Silverstone para realizar el Gran Premio de Gran Bretaña, circuito de alta carga aerodinámica y crítico en el motor, muy diferente a este de Hungaroring. Final Carrera    Carrera muy loca con un comienzo en mojado donde los pilotos han tenido que saber leer las circunstancias de la pista junto a sus ingenieros para aprovechar al máximo las oportunidades que aparecían en un circuito donde adelantar es prácticamente imposible. Final Carrera    Gran fin de semana para Stroll que consiguió clasificar el sábado en P3 por delante de Perez y finaliza esta carrera perdiendo una sola posición. Final Carrera    Los puntos los completan Stroll, Albon, Vettel, Perez, Ricciardo, Magnussen y Sainz, quien ha superado en las últimas 10 vueltas a Leclerc, quien no ha encontrado el ritmo en toda la carrera. Final Carrera    El podio lo completan Verstappen y Bottas, quien no ha podido completar otro doblete de Mercedes. Final Carrera    Finalmente la vuelta rápida de carrera ha sido de 1:16,627 para Hamilton que la ha marcado en el último giro. Final Carrera    ¡Bandera a cuadros para Hamilton! Se pone líder del Mundial de 2020 con su segunda victoria de la temporada y sumando el punto extra de la vuelta rápida de carrera. Vuelta 69    Bottas está en zona de DRS de Verstappen, Perez se acerca a 1 seg de Vettel y Ricciardo está a 1 seg de Sergio. Vuelta 69    Vuelta rápida de carrera para Hamilton que va a sumar el máximo número de puntos posibles, su tiempo es de 1:17,497 Vuelta 68    En un circuito donde apenas se puede adelantar, Vettel se ha vuelto a poner nervioso y con un monoplaza más inestable que el Red Bull por llevar 5 vueltas más en el duro, se ha ido largo en la frenada de la T2 y ha perdido la posición sin poder defenderse. Vuelta 68    Vettel pierde la P5 con Albon por irse largo en la T2. Vuelta 68    Hamilton entra por fin en boxes y monta un juego de blandos para buscar el punto extra de la vuelta rápida que tiene en estos momentos su compañero de equipo. Vuelta 67    Vuelta rápida de carrera para Bottas que marca un tiempo de 1:17,665 y le vale para acercarse a 2,6 seg de Verstappen. Vuelta 66    Leclerc ha bloqueado a Sainz demasiado tiempo, en estos momentos es 1 seg más rápido que el Ferrari y está marcando los mejores tiempos personales el piloto de McLaren. Vuelta 65    Albon se encuentra a 0,7 seg de Vettel en estos momentos, a fakta de 5 vueltas. Vuelta 65    En Mercedes ha amagado con realizar un cambio de gomas a Hamilton para que busque la vuelta rápida de carrera, sin embargo ese punto ahora sería para Bottas. Vuelta 63    Albon está activando el DRS con Vettel en su duelo por la P5 de la carrera. Vuelta 62    Sainz ha superado a Leclerc en la frenada de la T1 aprovechando el DRS, ocupa en estos momentos la P10 y conseguiría un punto en esta carrera. Vuelta 62    Sainz adelanta a Leclerc. Vuelta 62    8 vueltas para el final y vuelven los ataques a los Ferrari, Albon está a 1,2 seg de Vettel y Sainz en zona de DRS. Vuelta 60    Es muy complicado adelantar en el circuito de Hungaroring porque las rectas son muy cortas y las configuraciones son de alta carga aerodinámica, prácticamente el único sitio donde se puede adelantar es en la T1 por el DRS y ser la mayor frenada del circuito. Vuelta 58    Sainz se deja caer para coger aire limpio porque no puede con Leclerc en la pista que ocupa la P10, lo mismo pasa con Albon. Vuelta 56    Albon presiona a Vettel en su duelo particular por la P5, están separados por 2 seg. Vuelta 55    Sainz se ha dado un respiro en su duelo con Leclerc y ahora vuelve a presionarle, se acerca a 0,7 seg del piloto de Ferrari. Vuelta 54    Stroll pasa ahora por boxes para montar el duro ya que tenía margen respecto a Vettel y mantiene su cuarta posición. Vuelta 53    Nueva vuelta rápida de carrera para Bottas, se acerca a Verstappen recortándole 2 seg por vuelta, se encuentra ya a 17,3 seg del piloto holandés. Vuelta 52    Vuelta rápida de carrera para Bottas que aprovecha el rendimiento del neumático nuevo, baja su tiempo a 1:18,435 Vuelta 51    Bottas había bajado el ritmo en las últimas vueltas y es posible que haya degradado demasiado el neumático medio que llevaba, ahora tiene a Verstappen a 21,4 seg. Vuelta 50    Bottas entra en boxes y sale con un juego de duros manteniendo la tercera posición por el margen que tenía sobre Stroll. Vuelta 49    Bottas coge aire y cae a 2 seg de Verstappen, se está preparando para volver a atacarlo dentro de unas vueltas. Vuelta 48    Tanto Sainz para atacar la P10, como Bottas para buscar la segunda posición tienen disponible el DRS en estas vueltas. Vuelta 48    Ricciardo adelanta con el DRS a Magnussen y escala a P8 el piloto de Renault. Vuelta 45    Con todos los cambios de ruedas realizados y si no vuelve a llover, sin pasar más por boxes, tenemos a los dos Mercedes en el podio con posibilidades para hacer doblete, Stroll es cuarto, seguido por Vettel, Albon, Perez, Magnussen, Ricciardo y Leclerc que es P10, pero tiene a Sainz en zona de DRS. Vuelta 45    Ricciardo sale de boxes con el neumático medio en la P9, pero se tiene que defender de Leclerc que está a 1 seg del piloto de Renault. Vuelta 44    Ricciardo entra ahora en boxes. Vuelta 44    Bottas se mantiene a 2,2 seg de Verstappen quien ocupa la segunda posición de la carrera, cuando Hamilton dobla a Leclerc en la pista. Vuelta 43    Latifi ha sido el que ha provocado la bandera amarilla por salirse haciendo un trompo en la T4. Vuelta 43    Salida de pista que ha provocado una bandera amarilla momentánea. Vuelta 42    Sainz sale con el duro para llegar hasta el final de la carrera sin volver a pasar por boxes y ocupa la P11 a 7,7 seg de Leclerc que ha conseguido entrar en la zona de puntos. Vuelta 41    Sainz entra en boxes ya que no podía aguantar más tiempo en pista, era 2 seg más lento que Vettel en cada vuelta por llevar un neumático medio con más de 35 vueltas. Vuelta 40    Tras este periodo de paradas en boxes, tenemos a Hamilton en cabeza, seguido por Verstappen y Bottas quien busca otro doblete para Mercedes. El resto de posiciones de puntos son para Stroll, Ricciardo, Sainz, Vettel, Albon, Perez y Magnussen. Vuelta 39    Bottas busca la P2 de carrera con el medio, ataca para alcanzar a Verstappen y lleva marcadas dos vueltas rápidas seguidas. Vuelta 38    Quedan por entrar a cambiar ruedas Ricciardo y Sainz que están esperando a ver si llueve más, pero cada vuelta que pasa van a ser más lentos y si no llega pueden perder posiciones. Vuelta 38    Hamilton ha entrado ahora en boxes manteniendo la primera posición en la carrera, sale con otro juego de medios. Vuelta 38    Bottas ha superado a Stroll y es P3 con la vuelta rápida por el momento. Vuelta 37    Verstappen sale de boxes y se mantiene en la P2 montando el duro. Vuelta 37    Bottas y Stroll salen con medio, Magnussen, Perez y Albon lo hacen con el duro. Vuelta 36    Magnussen y Perez también hacen su cambio de ruedas. Vuelta 36    Entran a boxes Albon y Stroll. Vuelta 37    Norris reporta que hay agua en el segundo sector. Vuelta 35    La diferencia entre los Mercedes y Racing Point con el resto es tal, gracias en parte a que los Haas han frenado a sus perseguidores, que Bottas ha conseguido mantener la posición tras cambiar los neumáticos. Vuelta 34    Bottas entra en boxes para realizar un undercut a Stroll, el piloto finlandés monta el medio hasta el final de la prueba si no llueve. Vuelta 34    En la pelea por el podio, Bottas ya está en la zona de DRS de Stroll. Vuelta 34    Ricciardo supera a Grosjean que ahora tendrá que pelear la P9 con Sainz. Vuelta 33    Vettel marca la vuelta rápida de carrera con el duro nuevo, por detrás Leclerc consigue pasar a Norris para ocupar la P13. Vuelta 32    Perez adelanta a Grosjean por diferencia de velocidad punta al final del primer sector, el piloto de Racing Point es P7. Vuelta 31    Vettel sale de boxes en la P11, justo por detrás de Sainz. Vuelta 30    Vettel entra en boxes para montar el duro y evitar su pelea directa con los Haas. Vuelta 30    Albon pasa a Grosjean, el primero de los Haas y ahora el que le ataca es Vettel. Vuelta 30    Nueva vuelta rápida para Hamilton que baja el tiempo a 1:21,2 y deja a Verstappen a 14 seg. Vuelta 28    Otra de las peleas que tenemos en la pista es la de Vettel con Albon, pero el piloto de Ferrari no ha llegado a estar en zona de DRS y ha dejado que Alex se acerque a los Haas que se encuentran fuera de sus posiciones habituales por haber sido los más listos en la estrategia de principio de la carrera. Vuelta 28    Bottas se acerca a Stroll y ya se encuentra a en zona de DRS del Racing Point que ocupa la posición del último cajón del podio. Vuelta 27    Leclerc está en zona de DRS de Norris, busca su remontada. Vuelta 26    Vettel está consiguiendo ser más rápido que Albon en las últimas vueltas, se encuentra a 1,4 seg del piloto de Red Bull que ocupa la P7 en carrera. Vuelta 25    Hamilton sigue marcando vueltas rápidas y amplía su margen sobre Verstappen a 12,8 seg está buscando tener un amplio gap para tener mayor margen de maniobra en caso de que vuelva la lluvia. Vuelta 24    Leclerc ahora rueda más rápido que su compañero de equipo, solo está rodando más lento que los Mercedes, Racing Point y Verstappen. Vuelta 23    Perez se escapa de sus perseguidores y deja a Ricciardo a 2,4 seg en una vuelta cuando ha conseguido tener aire limpio, ahora Ricciardo se tiene que defender de Sainz que busca entrar en el top 10 y está a 1 seg del Renault. Vuelta 22    Leclerc coloca el duro y sale en la P15 buscando acabar la carrera. Vuelta 21    Leclerc entra en boxes por los problemas que tiene con el blando. Vuelta 20    Los problemas en Ferrari están en el blando que acumula ya 17 vueltas en el monoplaza de Leclerc y está teniendo problemas para mantenerse en la zona de puntos, ahora le atacan Perez, Ricciardo y Sainz. Vuelta 20    Vettel pasa a Leclerc porque está rodando muy lento el piloto monegasco, muchos problemas para calentar el medio en Ferrari, funcionan mejor con el blando con la baja temperatura de la pista. Vuelta 19    Norris reporta que hay gotas de agua en la T4, pero de momento no es cantidad suficiente para que cambien de gomas de nuevo. Vuelta 19    Nueva vuelta rápida para Hamilton, su tiempo es de 1:21,363 Vuelta 19    Albon pasa a Leclerc y ocupa la P7, veremos el bloqueo que le estaba haciendo el Ferrari. Vuelta 18    Bottas supera a Magnussen en la recta de meta con el DRS y le sirve para conseguir el mejor tiempo en el primer sector, ya es P4. Vuelta 18    Gasly entra en boxes y se retira con el motor quemado. Vuelta 17    Vuelta rápida de carrera por el momento para Hamilton. Vuelta 16    Stroll consigue adelantar por fin a Magnussen, por detrás, problemas para Leclerc quien está defendiéndose de Albon y no se acerca a Grosjean para pelear la P6 con el Haas. Vuelta 15    Stroll sigue por detrás de Magnussen y se les acerca Bottas, está ya a 1,4 seg del Racing Point. Vuelta 14    Por detrás tenemos a Albon peleando con los Ferrari por la P7 que ocupa en estos momentos Leclerc. Vuelta 14    Con pista libre, ahora el que viene marcando el mejor primer sector es Bottas, que busca las posiciones de podio que las tiene a 3 seg. Vuelta 13    Stroll vuelve a pintar de morado el primer sector, está aprovechando el DRS para conseguir mayor velocidad en recta, pero sigue sin poder adelantar a Magnussen. Vuelta 13    Bottas adelanta a Grosjean, escala a la P5 el Mercedes. Vuelta 12    Stroll sigue presionando a Magnussen por la P3, consigue en la última vuelta récord en el primer sector. Vuelta 11    Penalización de 5 seg para Latifi por el incidente con Sainz a la salida del Pit Lane. Vuelta 11    Está la lluvia a 8 km del circuito en estos momentos. Vuelta 10    Comentan a Sainz desde el muro que en 20 minutos puede llegar más lluvia, muy loca la carrera que estamos viviendo. Vuelta 8    Dadas las dificultades que presenta este circuito en el adelantamiento, incrementadas por la presencia de la lluvia. Vuelta 8    Hamilton mientras tanto está creando un gap de 8seg sobre Verstappen, que es segundo. Magnussen, Stroll y Grosjean están en posiciones de cabeza Vuelta 8    Raikkonen tiene una sanción de 5seg por salir fuera de posición, algo motivado por el doble pit de los Haas Vuelta 7    Latifi y Sainz están bajo investigación de los comisarios por un toque en la salida de boxes Vuelta 5    La pista sigue todavía en condiciones muy complicadas, estamos rodando entre 1:25 y 1:31, lejos del 1:20 en el que se debe rodar en carrera Vuelta 5    Pinchazo de Latifi en la trasera derecha, todos con neumático de seco Vuelta 5    Gran oportunidad para Haas, con la parada antes de que se inicie la carrera han sido capaces de colocarse en las primeras posiciones Vuelta 5    La pista se está secando con una gran velocidad, pero los tiempos siguen todavía muy altos Vuelta 3    Variedad de neumáticos en estos momentos, algunos apuestan por rodar con el intermedio, otros han colocado medio o blando para desarrollar la carrera Vuelta 3    Muchos pilotos están mejorando, la pista se está secando con una gran velocidad Vuelta 2    Leclerc, Bottas y Kvyat han entrado a boxes a colocar neumático de seco, Bottas coloca el medio y Leclerc y Kvyat el blando. Vuelta 2    Estamos rodando en 1:31 en cabeza, 1:33 para Stroll, Verstappen... Tiempos de neumático intermedio Vuelta 2    Kvyat entra directamente a colocar neumático slicks, también entraron minutos antes los dos Haas Vuelta 1    Stroll es segundo, Verstappen tercero, los Ferrari tras él, Bottas es sexto Vuelta 1    ¡Comienza la carrera! Muy mala salida de Bottas, los dos Ferrari avanzan posiciones Vuelta 0    La carrera va a empezar... Cualquier cosa puede pasar en estas condiciones Vuelta 0    ¡Comienza la vuelta de formación! 15:08    Dos minutos para que empiece la carrera, neumáticos confirmados. Todos empiezan con neumático intermedio, a excepción de Magnussen, que lo hará con lluvia. 15:06    Cuatro minutos para que empiece la vuelta de formación, máxima tensión en parrilla 15:05    A nivel de estrategias queda claro que todo empezará con el neumático intermedio, pero desde ahí cualquier cosa podría suceder 15:04    Lluvia: hay pronosticada una elevada probabilidad de tormentas para el intervalo de la carrera, lo que podría provocar que apareciera a lo largo de la prueba y pusiera patas arriba toda la estrategia 15:03    Temperaturas: los neumáticos tienen un comportamiento y una degradación diferente en función de las temperaturas, y como es de esperar que sean más suaves en la jornada del domingo, nos podríamos encontrar alguna sorpresa en forma de neumático medio. 15:03    Salida: el circuito de Hungaroring presenta características de circuito urbano, y como tal, las posibilidades de adelantamiento son muy pocas. 15:01    Ante ello Racing Point aprovechó la oportunidad y se colocó en tercera y cuarta posición de parrilla, por delante de los McLaren, que tuvieron compañía en esta zona media, cada vez más nutrida. Gran sesión de clasificación que nos deja una carrera con muchas incógnitas. 15:00    En la jornada de ayer Mercedes dejó claro su gran dominio, una gran actuación que les dejó a un segundo de sus rivales, que no fueron los Ferrari o Red Bull, sino los Racing Point, lo que hablan claramente de los problemas de los austriacos y los italianos. 15:00    Pero antes de centrarnos en lo que va a pasar en esta sesión vamos a ver el escenario previo y de cómo empieza esta carrera 15:00    Así pues tenemos una pista muy complicada en los minutos iniciales. No llueve en estos momentos, pero el cielo está muy nublado y la amenaza de lluvia siempre presente. La temperatura está en 20ºC en ambiente, 27ºC en pista, la humedad es del 77% y la tasa de calentamiento es baja, del 35% 14:58    Además, por si había habido poco, Verstappen ha tenido una salida de pista en la vuelta de formación y los mecánicos están trabajando a toda velocidad para devolver el coche a la pista. 14:57    Tenemos ante nosotros una carrera que se presume de las más abiertas en los últimos tiempos. La pista está húmeda, el grip muy bajo y la lluvia amenaza con caer como ya lo ha hecho hace unos minutos. 14:55    Les saluda Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com 14:55    ¡Hola, muy buenos días! Una semana más, una carrera más, estamos preparados para comentar y analizar todo lo que suceda en el Mundial de Fórmula 1, turno de la tercera carrera de la temporada, en Hungaroring.     Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 15:10 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera delGP de Hungria.     Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor y desde nuestro canal de YouTube, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y la carrera.     Eso sí, recuerda que en YouTube comenzaremos nuestro previo a las 14:45 CEST. ¡Te esperamos!          Y por cierto, ¿quieres vestirte como tu piloto y equipo favoritos? Visita nuestra tienda de merchandising oficial Shop.soymotor.com, donde encontrarás todos los productos de F1, MotorGP, WRC... ¡y más!