GP de Austria F1 2023: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com
16:34    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en la Carrera del GP Austria, la semana que viene continúa la Fórmula 1 que llegará a Silverstone para disputarse el Gran Premio de Gran Bretaña
Final Carrera    Los Williams se han acercado a los puntos, con Albon terminando P11 y Sargeant P13, aunque a más de 10seg por las sanciones recibidas
Final Carrera    A Aston Martin le cuestan las curvas rápidas, aunque en esta carrera ha conseguido estar en ritmo con Mercedes, pero McLaren ha aparecido y les ha superado a los dos; mientras que Ferrari ha mantenido más ritmo tanto a una vuelta como en carrera, teniendo mayor velocidad en recta que sus rivales y generando mayor carga aerodinámica para pasar con mayor velocidad por las curvas rápidas
Final Carrera    Gran fin de semana de Norris que ha sido la referencia de la zona media a una vuelta superando a los Aston Martin y Mercedes con claridad y quedando delante de ellos también en carrera, tan solo fallo ayer en la Sprint debido a las posiciones perdidas en la salida
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Final Carrera    Mercedes aventaja en el subcampeonato de equipos a Aston Martin ya que ha conseguido 1 punto más que el Aston Martin
Final Carrera    Completan los puestos de puntos Norris, Alonso, Hamilton, Russell, Gasly y Stroll
Final Carrera    Sainz ha terminado cuarto demostrando que Ferrari este fin de semana ha sido el segundo mejor coche
Final Carrera    Hoy Red Bull tenía el mejor coche y si Checo hubiera pasado a la Q3 el viernes hubieran conseguido un nuevo doblete
Final Carrera    Leclerc pasa por meta en segunda posición y Perez completa el podio remontando desde la P15
Final Carrera    ¡Victoria y Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen! Su giro es de 1:07,0 a falta de ver si ha hecho o no Track Limits
Vuelta 71    El segundo sector sí es el más rápido de la carrera
Vuelta 71    El primer sector no es el más rápido de la prueba porque no ha podido usar el DRS
Vuelta 71    ¡Última vuelta de carrera para Verstappen! Max busca la Vuelta Rápida de Carrera
Vuelta 70    Verstappen coloca el blando con 3 vueltas, regresa a la pista con 3,7seg de ventaja sobre Leclerc
Vuelta 70    Aviso de Track Limits para Perez
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Vuelta 70    Verstappen entra en boxes y el equipo no estaba preparado, no querían arriesgar
Vuelta 69    3 vueltas por delante para una nueva victoria de Verstappen y de Red Bull, este año el equipo de la bebida energética ha conseguido todas las victorias
Vuelta 68    5seg también de penalización para Magnussen por Track Limits también, el piloto danés es P17
Vuelta 67    5seg de penalización para Sargeant por Track Limits, el piloto americano rueda en la P13, se le añadirán al final de la carrera
Vuelta 66    Sin embargo, el único que tiene ventana de paradas es Verstappen, por lo que podría parar antes para tener varios intentos por si no lo consigue a la primera, ya que no tiene blandos nuevos
Vuelta 65    Queda porque Verstappen pare en boxes a falta de dos vueltas para atacar con neumático blando joven y que nadie le pueda quitar la Vuelta Rápida de Carrera que tiene en estos momentos Perez con un giro de 1:08,111
Vuelta 65    Stroll rueda con un medio con tan solo 8 vueltas, mientras que Albon lo hace con el duro que tiene 22 giros acumulados
Vuelta 64    Las 10 primeras posiciones las ocupan Verstappen, Leclerc, Perez, Sainz, Norris, Alonso, Hamilton, Russell, Gasly y Stroll que adelanta a Albon por diferencia de neumático
Vuelta 64    Con estos últimos duelos las posiciones se mantienen, tan solo queda por decidir la décima plaza, donde Stroll ataca con el DRS a Albon por el último puesto de puntos
Vuelta 63    Perez está a 13seg de Leclerc y quedan 9 vueltas, imposible llegar a la segunda posición, mientras Verstappen tiene 22seg de ventaja sobre Leclerc, puede Max entrar en boxes para conseguir el punto extra de la Vuelta Rápida de Carrera
Vuelta 62    Carlos mantiene el DRS, pero ya queda a 6 décimas de segundo, gran duelo por la tercera posición
Vuelta 61    Tras la T7 ya tiene medio segundo de ventaja Checo sobre Sainz
Vuelta 61    Ahora consigue pasar Perez a Sainz tras la T3, usa el DRS u se mantiene delante en la T4
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Vuelta 61    Checo tiene que conseguir pasar a Sainz tras la T3, en la última zona de DRS de la primera mitad del Red Bull Ring
Vuelta 61    Se queja Checo Perez de que le ha echado fuera de pista
Vuelta 60    Perez recupera en la T3 la tercera posición pero se lo devuelve con el DRS Sainz antes de la T4
Vuelta 60    Sainz no ha cedido y se mantiene tercero una vuelta más, quedan 12 vueltas
Vuelta 60    En la T6 aguantan en paralelo los dos pilotos, Carlos sigue delante
Vuelta 59    Perez consigue adelantar a Sainz en la T3 por el interior, pero ahora tiene el DRS Carlos que recupera la plaza en la T4
Vuelta 59    Sigue delante Carlos Sainz tras la T4, Checo se queja de que Sainz se mueve en las frenadas
Vuelta 58    Sainz tiene DRS con los doblados
Vuelta 58    Siguiente intento de Checo que de momento no supera a Carlos Sainz en la T3
Vuelta 58    Norris no sigue el ritmo de Carlos y Checo y se queda sin DRS
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Vuelta 58    Sigue delante Carlos en la T4 que se defiende bien
Vuelta 57    Aguanta Sainz en la T3, pero Checo tracciona mejor
Vuelta 57    Checo está a 0,7seg de Sainz que mantiene la última posición del podio
Vuelta 57    Perez adelanta a Norris en la T4
Vuelta 56    Sainz ha podido usar el DRS porque están en un grupo de doblados
Vuelta 56    Quedan 16 vueltas de carrera
Vuelta 56    Perez ya está en zona de DRS con Norris
Vuelta 56    Stroll hace su tercera parada en boxes, estaba P11, regresa a la pista en P12
Vuelta 55    Perez está ya a 1,3seg de Norris
Vuelta 55    Sainz prefiere dejar en la zona de DRS a Norris para que le sea más difícil a Perez pasarlo en pista
Vuelta 54    Verstappen dispone de una ventaja de 16seg sobre Leclerc, necesitaría más de 5seg sobre Charles para poder parar, colocar un blando y hacer la Vuelta Rápida manteniendo la primera posición
Vuelta 54    Verstappen busca recuperar el punto extra que tiene ahora Perez tras completar su vuelta en 1:08,111 Max lo hace en 1:08,2
Vuelta 54    10seg de penalización a Tsunoda por Track Limits
Vuelta 53    Vuelta Rápida de Carrera para Perez que busca la tercera plaza por ritmo, su giro es de 1:08,111
Vuelta 53    19 vueltas por delante de carrera
Vuelta 52    Si el ritmo de Perez es similar al de Verstappen le recortaría unas 7 décimas de segundo por vuelta a Sainz y estaría en 6 vueltas peleando la tercera posición que tiene Carlos Sainz, aunque la tendrá que pelear con Carlos y Norris
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Vuelta 52    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que completa el giro en 1:08,1
Vuelta 51    El ritmo de los Ferrari es 1:08
Vuelta 51    Checo coloca el duro y regresa a la pista en quinta posición a 4,3seg de Norris y 5seg de Sainz
Vuelta 51    Para en boxes Perez
Vuelta 50    Queda por parar Perez que caerá a la P5 por delante de Alonso
Vuelta 50    Leclerc se queda a 13seg de Verstappen que vuelve a la pista primero con el segundo juego de medios nuevo
Vuelta 50    Verstappen hace su parada final para mantener la primera posición, carrera controlada por Max que solo ha tenido el apuro de reaccionar tarde a la primera parada porque no le permitió el VSC que salió muy pronto
Vuelta 50    Vuelta Rápida de Carrera para Norris que la completa en 1:08,7 rodando en ritmo de Sainz gracias al DRS
Vuelta 49    Leclerc necesita recortar unos 14seg a Verstappen antes de que pare en boxes si quiere pelear la victoria en la pista
Vuelta 49    Leclerc hace su segunda parada sin tener que completar ninguna sanción, regresa a la pista con el duro nuevo y sale tercero a 34seg de Verstappen
Vuelta 48    Leclerc hace su segunda parada
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Vuelta 47    Norris se mantiene en zona de DRS con Sainz que no tiene asegurara la posición
Vuelta 47    Sainz ha pasado por el exterior en la T4-T5 a Norris
Vuelta 47    Sainz ha salido detrás de Norris, pero recupera la posición gracias al DRS en la T4
Vuelta 47    Sainz hace su segunda parada, vuelve a la pista con el duro tras cumplir la sanción de 5seg
Vuelta 46    Alonso está a 8seg de Norris, difícil superar al McLaren que tiene el mismo ritmo que Fernando, el duelo lo tendrá a la distancia con Perez que tendrá que volver a parar, pero él si tiene más ritmo
Vuelta 45    Alonso regresa a la pista con el medio nuevo para llegar hasta el final, lo hace en la sexta posición con 2seg de ventaja sobre Hamilton
Vuelta 45    Gasly para también en boxes, tendrá que cumplir la sanción de 5seg
Vuelta 45    Alonso hace su última parada en boxes
Vuelta 45    Verstappen ya tiene más de 11seg de ventaja sobre Leclerc, ambos tendrán que parar una vez más
Vuelta 45    Sargeant para en boxes
Vuelta 44    Norris ya está en zona de DRS de Gasly, que lo superará por diferencia de neumático
Vuelta 44    Alonso puede superar la posición de Hamilton gracias a la sanción, pero Fernando sigue sin parar
Vuelta 43    Cumple la penalización de 5seg con Hamilton y sale con el medio a 7,7seg de Norris
Vuelta 43    Hamilton para en boxes para defenderse de la estrategia de Norris
Vuelta 43    Perez ha pasado a Alonso
Vuelta 42    Para también Russell que vuelve en la P10 con el segundo juego de medios, Norris ha regresado a la pista con el duro para llegar hasta el final, es noveno
Vuelta 42    5seg de penalización a Gasly por Track Limits
Vuelta 42    Norris hace su segunda parada, 30 vueltas por delante, si coloca el duro puede llegar hasta el final
Vuelta 42    Para en boxes Ocon que hace el arrastres después de que parasen Zhou, Tsunoda y Piastri
Vuelta 41    Tras el Aston Martin están rodando ya a 0,4seg por vuelta los Alpine y los Williams están peleando por los últimos puestos de los puntos gracias a su velocidad en recta
Vuelta 41    Norris tiene cierta ventaja en el ritmo sobre sus rivales de la zona media porque es capaz de mantener la velocidad en recta y no sufre tanto subviraje como el Mercedes, al Aston Martin le falta la velocidad en recta
Vuelta 40    En esta carrera se está mostrando a Red Bull como el mejor monoplaza, siendo los dos más rápidos en pista Verstappen y Checo; tras ellos Ferrari mantienen un gran ritmo de 1:10 superando por medio segundo el ritmo de Norris, Hamilton y Alonso
Vuelta 39    5seg de penalización a De Vries por echar fuera de la pista a Magnussen en la T6
Vuelta 39    Alonso se está acercando poco a poco a Hamilton, quien no consigue tener ritmo este fin de semana en pista, Norris está siendo más rápido que Lewis
Vuelta 38    Alonso va a tener difícil aguantar la sexta posición ya que Perez sigue recortándole más de 1seg por vuelta
Vuelta 38    Sainz ya tiene 8,4seg de ventaja sobre Norris, por lo que mantendría la tercera posición a pesar de cumplir su sanción
Vuelta 37    Stroll entra en boxes para hacer su segunda parada, va a ir a 3 paradas
Vuelta 37    Albon ocupa en estos momentos la P10, pero con esta sanción se va a quedar sin puntos
Vuelta 37    Albon recibe una sanción de 5seg por Track Limits
Vuelta 36    Tsunoda no le ha dejado espacio a Magnussen en la T6 y se tiene que salir a la grava el piloto danés, por eso ha entrado a boxes para limpiar el monoplaza y cambiar neumáticos
Vuelta 36    Sigue tirando Verstappen que ya deja a Leclerc a 1,8seg
Vuelta 36    Llevamos la mitad de la carrera
Vuelta 35    Magnussen entra en boxes para hacer su segunda parada y comenzar el tercer stint
Vuelta 35    Verstappen adelanta a Leclerc en la T3
Vuelta 35    Perez adelanta a Gasly ya es séptimo, siguiente objetivo Alonso a quien tiene a 8,3seg y le recorta cerca de 1seg por vuelta
Vuelta 34    Leclerc aguanta el primer intento de adelantamiento de Verstappen
Vuelta 33    Alonso está rodando en ritmo con Norris y Hamilton, el tiempo de Fernando lo pierde en las rectas del primer sector, donde se deja entorno a 2 décimas de segundo, mientras que en el segundo sector Fernando recupera ese tiempo
Vuelta 33    Verstappen ya está a 1,3seg de Leclerc, en la siguiente vuelta estará en zona de DRS
Vuelta 33    Le comentan a Leclerc que la degradación está siendo elevada y que puede que vayan a tener que hacer 3 paradas
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Vuelta 32    Bandera Negra y Blanca para Gasly, aviso para el piloto de Alpine que rueda a 8seg de Alonso
Vuelta 32    Tan solo los Red Bull están siendo capaces de rodar en 1:09 en estos momentos, el resto del top 10 lo hacen en 1:10
Vuelta 32    Verstappen ya está a 2,5seg de Leclerc, en dos vueltas tendremos el primer duelo por la victoria
Vuelta 31    A pesar de que Norris ha adelantado a Hamilton no consigue distanciarse del piloto de McLaren, Lewis se mantiene en zona de DRS
Vuelta 31    Perez adelanta en la T3 a Russell para ocupar la octava posición
Vuelta 30    Verstappen ya rueda en 1:09 y está a 3,3seg de Leclerc, pero empiezan a igualarse los ritmos
Vuelta 30    Bajo investigación Tsunoda por no hacer correctamente la sanción de los 5seg
Vuelta 30    Perez ya está en zona de DRS con Russell para pelear por la P8
Vuelta 30    En estos momentos Norris y Sainz ruedan en el mismo ritmo
Vuelta 29    5seg de penalización para Sainz, en estos momentos tiene una ventaja de 5,5seg sobre Norris que es su perseguidor
Vuelta 29    Se anota un incidente a Sainz por Track Limits
Vuelta 29    Norris adelanta a Hamilton en la T4 para ocupar la cuarta posición
Vuelta 28    Por fin consigue adelantar Perez a Albon, pero se le ha escapado Russell
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Vuelta 28    Ahora es Norris quien ataca con el DRS a Hamilton, peleando por la cuarta plaza
Vuelta 28    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen que la completa en 1:08,9
Vuelta 27    En estos momentos Alonso es sexto
Vuelta 27    Russell y Albon recuperan la posición con Perez usando el DRS, peleando por la P8
Vuelta 27    Perez ha cambiado al duro nuevo y cae a la P10, pero adelanta a Albon y Russell en una vuelta
Vuelta 26    Verstappen está a 6seg de Leclerc pero rueda con neumático nuevo, veremos el nuevo ritmo del Red Bull
Vuelta 26    Verstappen adelanta a Sainz tras la T3 con el DRS, diferencia de neumático en estos momentos
Vuelta 26    Perez hace su parada en boxes
Vuelta 26    5seg de penalización para Ocon por Unsafe Release, donde ha bloqueado en el Pit Lane a Sargeant
Vuelta 25    Max ha cambiado al duro
Vuelta 25    Leclerc y Sainz adelantan a Verstappen, pero Max está en zona de DRS contra Carlos Sainz
Vuelta 25    Perez sigue en pista
Vuelta 25    Para en boxes Verstappen para cambiar de neumáticos, Leclerc se coloca primero
Vuelta 24    Hamilton sigue en zona de DRS de Perez, muy cerca del mexicano pero le falta la velocidad que tenía el Ferrari
Vuelta 24    Bajo investigación el incidente en el Pit Lane de Sargeant y Ocon donde el Alpine le ha estorbado al Williams
Vuelta 24    Siguen sin parar los pilotos de Red Bull
Vuelta 23    Parando en boxes Bottas y Piastri
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Vuelta 23    Hamilton atacando con el DRS a Perez
Vuelta 23    Perez ha caído ya a 2seg de Sainz, Checo hace su mejor vuelta en esta carrera pero aún es en 1:10 mientras que los Ferrari ruedan en 1:09
Vuelta 22    Bandera Negra y Blanca para Sainz por hacer Track Limits
Vuelta 22    El mayor perjudicado en las dobles paradas ha sido Stroll que ha caído a la P13
Vuelta 22    Alonso en cambio no tiene ritmo para mejorar su séptima posición, rueda en solitario con el medio en 1:10
Vuelta 21    En estos momentos Leclerc saldría con 5seg de ventaja sobre Verstappen si parase
Vuelta 21    Verstappen sigue sin parar, buscan llegar hasta la vuelta 25 para tener ruedas más jóvenes que los Ferrari y así superarlos en pista con ritmo al tener gomas más jóvenes
Vuelta 20    DRS tras la T3 de Sainz con Perez, llegan a la T4 en paralelo y supera a Checo de nuevo en la misma curva en la que ha pasado a Norris y Hamilton
Vuelta 20    Sainz ahora busca adelantar a Perez que es tercero pero no ha parado, Carlos puede usar el DRS
Vuelta 20    Sainz adelanta a Hamilton en la T4, es cuarto a falta de que pare Perez
Vuelta 19    Sanción de 5seg para Tsunoda por Track Limits
Vuelta 19    Los Ferrari están rodando con el medio frente al duro de sus rivales
Vuelta 19    Sainz ya está en zona de DRS con Hamilton para recuperar el terreno perdido con su parada
Vuelta 18    Sainz hace la Vuelta Rápida de Carrera con un giro de 1:09,1
Vuelta 18    Vuelta Rápida de Carrera para Leclerc, buena maniobra estratégica de Ferrari con Leclerc, aunque sin ejecutarla de la mejor manera, Leclerc tiene margen para colocarse primero cuando pare en boxes Verstappen
Vuelta 17    Sainz adelanta en la T4 a Norris, buen ritmo del piloto español
Vuelta 17    Perez está tercero pero sin parar en boxes, los Red Bull siguen con el medio
Vuelta 17    Mala parada de Ferrari con los dos pilotos, Leclerc se mantiene segundo pero a Sainz le han pasado Hamilton y Norris
Vuelta 17    Los Red Bull y Bottas son los únicos que no han parado en boxes
Vuelta 16    Alonso cambia al medio y Stroll pone el duro
Vuelta 16    ¡Vuelve la Bandera Verde! Los Ferrari colocan un segundo juego de medios
Vuelta 16    Alonso y Stroll también paran una vuelta tarde
Vuelta 16    Verstappen sigue en pista, entran los Ferrari que harán doble parada
Vuelta 15    Han parado con el VSC Gasly, Albon, Ocon, Piastri y Sargeant
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Vuelta 15    Los Aston Martin siguen en pista
Vuelta 15    Doble parada en Mercedes que cambiarán al duro a Hamilton y Russell
Vuelta 15    Los Ferrari también continúan en pista, Hamilton y Norris a boxes
Vuelta 15    Virtual Safety Car, Verstappen sigue en pista
Vuelta 14    Hulkenberg deja el monoplaza fuera de la pista, en la escapatoria, ha perdido potencia
Vuelta 14    Posible VSC que puede producir un arrastre en boxes
Vuelta 14    Hulkenberg parado en T3
Vuelta 14    ¡Bandera Amarilla antes de la T3!
Vuelta 13    Bandera Negra y Blanca para Hamilton, aviso por Track Limits, pronto y el piloto de Mercedes no consigue tener ritmo, está subvirando mucho en las curvas rápidas del final del circuito
Vuelta 13    Perez sigue avanzando posiciones, ya es P9 tras superar a Albon
Vuelta 12    Verstappen también dispone de 4seg de ventaja sobre Leclerc, pero están en diferente pelea, Max lucha por otra victoria y los Ferrari por las posiciones del podio
Vuelta 12    Hamilton nuevo Track Limit
Vuelta 12    A Sainz le dicen que no ataque a Leclerc, que mantengan las posiciones y tiren para distanciarse de Hamilton, la distancia entre ellos y Lewis es ya de 3,5seg
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Vuelta 11    Verstappen se mantiene en 1:09 en 1:10 están rodando los Ferrari, Hamilton, Norris y Alonso; el resto ruedan en 1:11
Vuelta 11    Ya nadie mejora sus tiempos de vuelta, estamos en la fase de gestión de los neumáticos
Vuelta 10    Perez adelanta a Russell antes de la T4, aunque ambos usaban el DRS
Vuelta 10    Sainz se mantiene a menos de medio segundo de su compañero de equipo pero le deja correr, tiene a Hamilton ya a 2,5seg
Vuelta 9    Primeros Track Limits de Alonso y de Hamilton, Fernando tiene ya dos
Vuelta 9    Zhou entra en boxes, cambia al neumático duro, parada muy temprana
Vuelta 9    El medio aguantará unas 20 vueltas y el duro puede superar ligeramente las 30, por lo que los primeros arrastres deberían de aparecer en la vuelta 17
Vuelta 8    La estrategia óptima es a dos paradas, usando dos juegos de duros y uno de medios
Vuelta 8    Estamos en un circuito donde adelantar es posible, pero solo si hay diferencia de rendimiento por neumático, los ataques se producirán por undercuts
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Vuelta 8    Por ahora se ven DRS pero pocos ataques
Vuelta 7    Alonso cae a 2seg de Norris, también buscando cuidar las gomas, aunque tiene que mantener la posición contra Hulkenberg
Vuelta 7    Importantes las primeras vueltas con los neumáticos para mantener un buen comportamiento de las gomas a lo largo del stint
Vuelta 6    En Ferrari buscan mantener ritmo y distanciarse de Hamilton que está cuidando las gomas en las primeras vueltas para tener mejor degradación que los Ferrari
Vuelta 6    Ya se puede usar el DRS, Leclerc está a 1,5seg de Verstappen, pero Sainz sí sigue a su compañero de equipo
Vuelta 5    Por detrás Hamilton no sigue el ritmo inicial de los Ferrari, pegados a Hamilton forman un grupo Norris, Alonso, Hulkenberg, Stroll, Gasly, Albon, Russell, Perez, Ocon y el resto de pilotos que están a menos de 1seg de sus predecesores
Vuelta 5    Sainz se mantiene a algo más de medio segundo de su compañero de equipo
Vuelta 5    Vuelta Rápida de Carrera para Verstappen de 1:09,6 dejando a 1,2seg a Leclerc
Vuelta 4    Verstappen consigue más de 8 décimas de segundo sobre Leclerc quien tiene cerca a Carlos Sainz
Vuelta 4    Por detrás Tsunoda adelanta a De Vries
Vuelta 4    Se reanuda la carrera, se mantienen las posiciones tras la T1
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Vuelta 3    Ralentiza el ritmo Verstappen y antes de la T9 cambia el ritmo
Vuelta 3    El Safety Car se retira al finalizar esta vuelta
Vuelta 3    Stroll ha tenido una buena salida, pero le han encerrado en el interior de la T1 y ha tenido que ceder la posición con Alonso que pasaba por fuera con más velocidad y Hulkenberg le ha superado por tracción
Vuelta 3    Los pilotos pasan por el Pit Lane mientras retiran los trozos de fibra de carbono de la T1
Vuelta 2    Habían trozos de fibra de carbono en la T1, por algunos toques, tan solo ha entrado en boxes Tsunoda para cambiar al neumático duro
Vuelta 2    Tras la primera vuelta tenemos en las 10 primeras posiciones a Verstappen, Leclerc, Sainz, Hamilton, Norris, Alonso, Hulkenberg, Stroll, Gasly y Albon
Vuelta 2    Magnussen entra también en boxes
Vuelta 2    Tsunoda se ha salido de pista, pero consigue llegar a boxes, tiene el monoplaza dañado
Vuelta 2    ¡Safety Car!
Vuelta 2    Leclerc buscando adelantar a Verstappen
Vuelta 1    Salida de pista en la T3, pero sin problemas
Vuelta 1    Salida limpia, Hamilton adelanta a Norris, Alonso gana la posición a Stroll que cae a la octava plaza
Vuelta 1    ¡Semáforo en Verde! ¡Comienza la Carrera del GP Austria!
15:02    Condiciones meteorológicas favorables, con la pista seca y el cielo nublado. La temperatura ambiente es de 22ºC y en la pista se alcanzan los 31ºC dejando una tasa de calentamiento del 41%. La humedad está al 51% y el aire sopla a 1m/s
15:00    Carrera a doble parada, usando dos juegos de duros y uno de medios, Alonso puede buscar hacer el último stint con el medio para tener más velocidad para atacar en las últimas 25 vueltas
15:00    ¡Comienzan los pilotos la Vuelta de Formación! Preparando los neumáticos y sistemas para la salida
14:59    Neumáticos disponibles, comienzan todos con el neumático medio nuevo, menos Alonso, Bottas y Magnussen que lo harán con el duro nuevo
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14:59    Comenzarán hoy desde el Pit Lane Magnussen y De Vries que ya arrancaban en las últimas posiciones
14:58    Hoy tendrá como principales rivales a los Ferrari que le acompañan en lo más alto de la parrilla de salida, Alonso comienza justo detrás de su compañero de equipo en la P7, aunque parte desde la zona limpia de la parrilla
14:57    Verstappen, el líder del Mundial está dominando este fin de semana, ayer consiguiendo más de 21seg de ventaja sobre su compañero de equipo, Checo Perez
14:56    Ronda 10 de la temporada 2023 de Fórmula 1, aunque siendo la novena carrera tras la cancelación de la prueba de Imola por la lluvias. Esta vez el GP Austria se disputa en el Red Bull Ring
14:55    ¡Muy buenas tardes! Estamos ya preparados en Soymotor.com para informarles y analizarles sobre lo que ocurra en la Carrera del GP Austria de Fórmula 1
14:00    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!
00:00    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 15:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de la carrera del GP de Austria.
    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter , desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la carrera del circuito de Red Bull Ring.
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