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Tenían la potencia. Al motor Ferrari cargando con sus penas de 2014. Los puntos estaban siendo una realidad para ellos en este inicio de temporada pero esta vez no pudo ser para ninguno de ellos. Sauber se quedó fuera de las diez primeras posiciones. Dos fallos mecánicos condenaron las esperanzas de Felipe Nasr y Marcus Ericsson

La zona media de la tabla en Fórmula 1 aún está igualada, como demuestra el hecho de que Sauber, cuarto clasificado en el Mundial de Constructores, no haya podido colocar ningún coche en la Q2. Tanto Felipe Nasr como Marcus Ericsson se han mostrado optimistas de cara a la carrera. ya que la sesión del sábado no ha sido tan favorable como deseaba el equipo suizo.

Día productivo para Sauber, que ha conseguido colarse en el top ten en ambas sesiones gracias a los dos octavos puestos de Felipe Nasr. Ericsson, por su parte, ha terminado un poco por detrás, pero el ritmo mostrado por el C34 invita a pensar a que podrán seguir con la buena cara mostrada en estos primeros compases de temporada y seguir sumando puntos que le mantengan en una buena posición en el Mundial.

Tras su buen hacer en China, donde ambos C34 se colaron entre los diez primeros en carrera con Nasr finalizando en la octava posición y Eriscssonn en la décima, Sauber llega a Baréin esperando mantener la línea vista en Shanghái y con la ilusión de volver a ser competitivos gracias a algunas mejoras aerodinámicas y las múltiples opciones estratégicas que el abrasivo asfalto de Sakhir puede ofrecer.

Sauber ha confirmado el buen rendimiento de la sesión clasificatoria del sábado con una carrera sólida y con pocos errores que les ha valido una nueva doble ración de puntos. Felipe Nasr ha terminado el Gran Premio de China en octava posición y Marcus Ericsson lo ha hecho en décima plaza, lo que eleva el total de puntos del equipo a 19, reforzando su cuarto puesto en la clasificación general por delante de Red Bull, con 13.

El equipo Sauber ha sorprendido en la clasificación del Gran Premio de China metiendo a sus dos coches en la Q3. Un circuito asiático en el que destacan por su gran velocidad punta y un motor Ferrari que contribuye a ello, han dado de que hablar a mucha gente, sobre todo a Pastor Maldonado que se ha quedado fuera de la sesión final por tan solo siete milésimas. Los pilotos de la escudería suiza estaban muy contentos al finalizar la sesión.

Sauber sigue progresando con varias mejoras probadas en el día de hoy por Felipe Nasr. El nuevo alerón delantero ha dado buenas sensaciones y el trabajo tanto del brasileño como de Marcus Ericsson en lo que se refiere a las tandas largas ha sido satisfactorio. Ambos pilotos son optimistas de cara al fin de semana y se marcan como objetivo volver a la zona de puntos.

Felipe Nasr es, sin duda, uno de los nombres propios de este arranque de temporada. El brasileño no pudo cuajar en Sepang una buena actuación, pinchando el neumático de Kimi Räikkönen y terminando 12º, pero el 5º de Melbourne en su debut es ya un hito para su carrera. Sabuer ha dado un paso adelante beneficiándose de la mejora del motor Ferrari y también del buen trabajo de la fábrica de Hinwil, algo que ya se vio desde los primeros test, tal y como señala Nasr.

Animados por los puntos cosechados en Australia, tanto Marcus Ericsson como Felipe Nasr viajan al Gran Premio de China con un único objetivo: terminar entre los diez primeros clasificados y ampliar su casillero personal.

Después del gran primer fin de semana de Sauber en el GP de Australia, donde ambos coches entraron en los puntos, muchos esperaban ver de qué era capaz el equipo suizo en Malasia. El potencial está ahí, el motor Ferrari ha demostrado que funciona bien y los pilotos saben sacarle partido al monoplaza. Pero desafortunadamente para ellos, esta vez no se llevan ningún punto de Sepang, aunque sí muchas conclusiones. Se mantiene el optimismo para China.

Día agridulce aunque con tintes muy positivos para Sauber. Felipe Nasr, con problemas durante todo el fin de semana, no ha sido capaz de pasar de la Q1, pero Marcus Ericsson ha mostrado un gran rendimiento, colándose décimo y dando a Sauber la oportunidad de sumar mañana en carrera unos puntos que valen su peso en oro.

Después de la sorpresa de Melbourne, Sauber ha seguido mostrando una buena cara en el circuito de Sepang, con Marcus Ericsson entrando en el top ten en ambas sesiones de libres. Raffaele Marciello ha debutado en la primera sesión a mandos del C34, convirtiéndose en el italiano número 100 en participar en un fin de semana de Gran Premio. Nasr, por su parte, sólo ha disputado la segunda sesión de libres, terminando 12º.

La primera de las rueda de prensa de la FIA que se ha celebrado en el Circuito de Sepang ha tenido un claro protagonista: Fernando Alonso. Era la primera vez que el español se enfrentaba a la prensa tras su accidente y había muchas preguntas por hacer. Cómo fue el accidente, sus recuerdos, su recuperación, su regreso, ver el primer GP en casa, juntarse con dos españoles en la pista… Los demás, pasaron casi inadvertidos. Esto es lo más destacado:

La gran revelación del primer Gran Premio de la temporada fue el equipo Sauber, con una brillante quinta posición de Felipe Nasr y una octava plaza para Marcus Ericsson. La formación de Hinwill quiere confirmar estas buenas sensaciones en el Gran Premio de Malasia, un circuito muy exigente que pondrá a prueba a todos los pilotos. 

Después de todo el lío que se vivió en el garaje de Sauber durante la cita inaugural de la temporada en Australia, finalmente un tercer piloto se subirá a uno de los coches suizos en el GP de Malasia que comenzará esta semana. Pero ese no será Giedo Van der Garde, quien rompió su vinculación con la escudería por una indemnización que se ha cifrado en 15 millones de euros, sino el joven Raffaele Marciello.