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Ecos del paddock de Silverstone

Raymond Blancafort

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07 Jul 2023 - 20:21

NIGEL MANSELL volvió a enfundarse el mono en Silverstone. Williams celebra su 800º Gran Premio y Nigel se reencontró con el coche con el que en 1992 fue campeón y muchos de los que fueron sus ingenieros y mecánicos. Un momento emotivo.

MATTIA BINOTTO, el exjefe de Ferrari, se ha dejado ver –de paisano, obviamente– en el paddock de Silverstone este viernes. Se le asocia con un futuro en Audi, Alpine o incluso McLaren, pero aún le quedan varios meses de 'gardening'.

JACKIE STEWART reaparece en el paddock de la F1, donde no estaba desde Mónaco. El excampeón del mundo sufrió un ictus tras la prueba monegasca, pero no piensa perderse el GP de casa.

MAHAVEER RAGHUNATHAN vuelve a la carga. ¿Recuerdan su nombre? El piloto indio corrió en F2 en 2019 con MP y sumó un punto. El pasado año apareció en la última carrera del WEC en Baréin. Pues bien, el indio ha rodado en Portimao con un McLaren F1 y realizado 750 kilómetros. En 2021 ya hizo un test con Alfa Romeo. En la actualidad tiene 24 años.

MAX VERSTAPPEN se ha quejado del calendario de 24 carreras, pero Lando Norris sostiene que es simplemente un 'arma de negociación' para conseguir un contrato más favorable económicamente por parte de Red Bull.

EL NUEVO FORMATO DE CLASIFICACIÓN será probado en Hungría y Monza. Recordemos que el formato hace que la Q1 debe hacerse con duros, la Q2 con medios y la Q3 con blandos. El formato debía haberse probado en Imola, pero el GP fue cancelado por las graves inundaciones en la Emilia Romaña.

BRANDON SNOW Y CHLOE TARGETT-ADAMS han decidido abandonar su relación con Liberty Media. Snow, tras 18 meses de trabajo como director comercial. Targett-Adams, abogada, llevaba trabajando con F1 desde hace 14 años.

EL FUTURO DE LOS CALENTADORES DE RUEDAS se decidirá la próxima semana. A priori, estos deben ser suprimidos el próximo año, pero los pilotos quieren que continúen por razones de seguridad y los equipos, porque su ausencia dificultará la posibilidad de hacer un 'undercut'. Mario Isola confirmó que la próxima semana se tomará una decisión.

LA PRUEBA DE LOS 'ARCOS DE RUEDA' para evitar el spray es esperada con notable interés por los pilotos. Algunos de ellos ya han dicho que si esto no es la solución, quizás no se pueda correr en mojado.

GP Gran Bretaña 2023