F1

GP DE BÉLGICA F1 2023

Verstappen bate a Piastri por 11 milésimas y saldrá desde la Pole en el 'Sprint'; Sainz, tercero a 25 milésimas

El piloto neerlandés ha sido el más rápido con una vuelta 'in extremis'
Sainz ha batido a Leclerc y se ha quedado a sólo 25 milésimas de Max
'Disparo en el pie' de Aston Martin: Alonso y Stroll, sin tiempo en la SQ2
Verstappen bate a Piastri por 11 milésimas y saldrá desde la Pole en el 'Sprint'; Sainz, tercero a 25 milésimas - SoyMotor.com
90
29 Jul 2023 - 13:24

Max Verstappen ha vuelto a ser el más rápido en el 'Sprint Shootout' del GP de Bélgica F1 2023, aunque en esta ocasión ha tenido que 'sudar' un poco más, ya que Oscar Piastri se ha quedado a 11 milésimas y Carlos Sainz, a 25 milésimas.

Ha sido una sesión con unas condiciones parecidas a las de la clasificación de ayer: si bien el asfalto estaba mojado en el inicio, poco a poco se ha secado y la SQ3 ha visto únicamente neumáticos blandos en los diez monoplazas.

En esa tesitura, Max Verstappen ha sido el último en abrir vuelta –con pocos segundos de margen– y se ha llevado la Pole para el Sprint de esta tarde, pero por una diferencia mínima sobre Piastri y Sainz. Charles Leclerc ha sido cuarto, por delante de Lando Norris, Pierre Gasly, Lewis Hamilton y Sergio Pérez.

Por otro lado, Aston Martin se ha 'disparado en el pie' con una incomprensible estrategia en la SQ2: Fernando Alonso ha esperado hasta el último momento para salir a la pista y se ha quedado sin tiempo por un accidente de Lance Stroll, que ha sido el único que ha montado neumáticos de seco.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'58"135 1'55"200 1'49"056
2 O. Piastri 2'00"056 1'56"392 1'49"067
3 C. Sainz 1'59"414 1'56"557 1'49"081
4 C. Leclerc 1'59"575 1'56"265 1'49"251
5 L. Norris 2'00"436 1'56"828 1'49"289

SQ1

Con el formato 'Sprint', esta mañana tocaba encontrar directamente los límites del circuito y los monoplazas. La lluvia era intensa a las 12:00 horas, así que la FIA ha decidido retrasar la acción hasta las 12:35. El asfalto, muy mojado en el inicio, aunque la lluvia ha dado una tregua.

Como era de esperar, se ha formado una larga fila de coches en el Pit-Lane y todos han salido rápidamente con neumáticos intermedios. Lewis Hamilton ha sido el primero y ha inaugurado la SQ1 con un tiempo de 2'02''297.

Charles Leclerc, en su primera vuelta, ha marcado un 2'01''438, mientras que Carlos Sainz se lo ha tomado con más calma. Poco después, Max Verstappen ha llegado con un 2'00''352 para colocarse primero y Fernando Alonso ha empezado con un 2'01''461.

A medida que la pista mejoraba, los tiempos han 'caído'. Carlos Sainz ha sido el primero en bajar de los dos minutos, con un 1'59''981, pero al final ha sido Verstappen quien, con un 1'58''135, ha terminado la sesión en lo más alto, seguido por Hamilton y Alonso.

Por detrás ha habido varios pilotos en 'peligro', como Norris, Stroll o Russell –decimoquinto–, pero los eliminados han sido Tsunoda, Bottas, Magnussen, Zhou y Hülkenberg.

SQ2

Para la segunda sesión, como vimos ayer, la pista se ha secado bastante y se empezaba a ver un carril seco en la trazada óptima, aunque todavía el asfalto estaba húmedo.

En esta ocasión no ha habido prisa por salir a la pista. Daniel Ricciardo ha sido el encargado de inaugurar la pista y ha empezado con un 1'57''687, pero obviamente no tardaría en caer.

Todos han salido con neumáticos intermedios. Fernando Alonso y Alexander Albon han esperado hasta el último momento de la sesión para salir… y Lance Stroll ha sido el único 'valiente' que ha pasado por el Pit-Lane al final para montar gomas de seco.

Max Verstappen no ha tardado en auparse a lo más alto de la tabla de tiempos con un 1'55''200, seguido por Lewis Hamilton y Sergio Pérez.

Pero la estrategia de Aston Martin ha sido nefasta. Stroll, con medios en una pista que aún estaba delicada, ha tenido un accidente en la curva 9 y ha provocado una bandera roja en el último minuto que, además, ha dejado a Fernando Alonso sin tiempo.

Los eliminados de esta sesión han sido Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Logan Sargeant, Lance Stroll y Fernando Alonso. Los Williams y los Aston Martin, sin tiempo.

SQ3

Después de dos sesiones con diferentes condiciones, la tercera ha comenzado con el asfalto un poco húmedo, pero ya sí estaba para neumáticos de seco.

Es más, todos los pilotos han decidido salir directamente con los neumáticos blandos de Pirelli para esta SQ3. Eso sí, dirección de carrera no ha permitido abrir el DRS.

En el primer intento, Lewis Hamilton ha dado la sorpresa al batir por 88 milésimas a Max Verstappen con un tiempo de 1'51''198; Lando Norris estaba tercero, por delante de Charles Leclerc, Oscar Piastri y Carlos Sainz.

Pero, aunque no había tiempo para montar un segundo juego de blandos, sí era posible hacer una segunda vuelta con el mismo juego, y Verstappen, que ha esperado hasta el último momento para abrir su vuelta, ha batido por sólo 11 milésimas a Piastri y por 25 milésimas a Sainz.

Por otro lado, Charles Leclerc ha sido cuarto, por delante de Lando Norris, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Esteban Ocon y George Russell.

90 comentarios
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29 Jul 2023 - 15:45
#69 @#64 Sin duda, de ahí la imaginación que tienen los equipos para que no pueda ser demandable, los ... Ver comentario
Lo que es cierto es que después de irse Ricciardo tanto Gasly, como Albon, como Pérez han estado excesivamente lejos de Max. Este último es un piloto estelar pero sí parece que pasen cosas raras dentro de RB.
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29 Jul 2023 - 15:41
#64 @#53 Fácil: Engañando a su 'segundo' piloto y a todo dios. No hay forma de demostrar nada, y si la ... Ver comentario
Sin duda, de ahí la imaginación que tienen los equipos para que no pueda ser demandable, los pilotos lo saben, pero hay muchas situaciones en las que no son creíbles, y para el piloto puede ser suficiente con quejarse. Dinero, es dinero...
29 Jul 2023 - 15:39
#67 @#62 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Bueno, creo que no te he faltado al respeto verdad? Una opinión no se da diciendo "lo único". No sé cuanto tiempo llevarás aquí porque no te conozco pero cualquiera sabe que precisamente conmigo se puede debatir. Y sí, mejor no respondas a ningún comentario mío si lo primero que vas a decir es que no imaginabas que fuera tan tonto. Saludos.
Gamera
29 Jul 2023 - 15:27
#62 @#61 Alonso casi gana el mundial de 2007. Comparar a Alonso con Pérez... Y te crees en la posesión ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
29 Jul 2023 - 15:24

Hay un montón de retardados esperando q pase algo o simplemente entrando a provocar como si tuviesen 10 años o me parece a mi? .. Ando poco por los comentarios pero ultimamente me da pena ese tipo de marmotas q aparecieron.. Lo peor es q hay gente q se molesta en conteatarles, dejenlos ahi hablando solos es como el capitulo de los simpsons... No mireen a loss mountruoos... Jaj... Se mueren solos con la indiferencia pobre gente que no tiene nada inteligente q aportar... Saludos a los demas

29 Jul 2023 - 15:23
#49 @#47 Ni yo, yo hubiera hecho lo mismo que Alonso, salir corriendo. Un saludo, te 'conozco' desde la ... Ver comentario
En serio? F1 al día? Cuantos años han pasado de aquello? Me acaba de explotar la cabeza 😅. En esta web llevo ya más de ocho años.... Saludos.
Gamera
29 Jul 2023 - 15:22
#53 @#39 Que la apuesta en Ferrari es Leclerc está claro desde que le dieron a Vettel, como diría Smok ... Ver comentario
Fácil: Engañando a su 'segundo' piloto y a todo dios. No hay forma de demostrar nada, y si la hay, los que pueden demostrarlo están dentro del propio equipo y no lo van a hacer ni mientras el engaño está siendo perpetrado ni después. La única manera sería que en el futuro a algún ingeniero retirado le diera un arranque de sinceridad para aplacar su conciencia o lo que fuera, pero es poco probable.
29 Jul 2023 - 15:20
#60 @#58 Por mi parte, no tendrás problemas, yo tengo palabra, soy vasco. Ver comentario
Mira como yo, en mi caso de Arrigorriaga.
29 Jul 2023 - 15:19
#61 @#47 Si sabes positivamente que el equipo no quiere que ganes el mundial, tienes claro que no vas a ... Ver comentario
Alonso casi gana el mundial de 2007. Comparar a Alonso con Pérez... Y te crees en la posesión de la verdad al decir "lo único"? Ni yo creo, ni es mi opinión... Lo único... Así se debate....
Gamera
29 Jul 2023 - 15:13
#47 @#42 Pensar que el motor Honda iba a ser competitivo era una quimera, con el retraso que llevaba y m ... Ver comentario
Si sabes positivamente que el equipo no quiere que ganes el mundial, tienes claro que no vas a ganarlo por muy bueno que seas y mucho que te empeñes. ALO quedándose en McL en 2008 lo único que estaría haciendo sería darle al equipo y a Dennis la oportunidad de humillarme poco más o menos como RB lo está haciendo con Checo. No tenía sentido quedarse, y de igual manera Checo sabe que eso es así y está buscándose un buen asiento a dos o tres años vista, sabe que con RB no tiene ninguna opción de pelear el título.
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29 Jul 2023 - 15:08
#58 @#54 ya se lo dije cuando les ofrecí la 'tregua'. No es por mi es por los compañeros. No merecen l ... Ver comentario
Por mi parte, no tendrás problemas, yo tengo palabra, soy vasco.
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29 Jul 2023 - 15:06
#57 @#53 me mantengo firme en mis comentarios anteriores respecto a Ferrari. Sobre todo porque sus dos n ... Ver comentario
Los 🥚🥚 no sirven mucho cuando trabajas para otros, a menos que tengas otra salida, y dudo que Leclerc pueda tener en otro equipo el status que tiene ahora. Told le creó, lo habitual si eres su representante unas expectativas que no se han cumplido, en parte porque Ferrari es un desastre, y él no es precisamente Schumacher.
BaronRojo
29 Jul 2023 - 15:02
#54 @#52 A qué es sencillo si todos los hacemos?, te doy otro, aunque no sé si saldrá. Ver comentario
ya se lo dije cuando les ofrecí la "tregua". No es por mi es por los compañeros. No merecen leer sus mierdas ni las mías. Vea que yo soy el primero autocriticarme al ofrecerla. Pero no voy a remover más el fango. Si esto sigue como ahora por mi de 10.
BaronRojo
29 Jul 2023 - 14:58
#53 @#39 Que la apuesta en Ferrari es Leclerc está claro desde que le dieron a Vettel, como diría Smok ... Ver comentario
me mantengo firme en mis comentarios anteriores respecto a Ferrari. Sobre todo porque sus dos no han demostrado nada de nada y este año están nublados. Respecto a los detalles contractuales de los pilotos no tengo detalles. Pero si un piloto llámese Leclerc exige privilegios y después la va cagando con errores solo demuestra dos cosas. Su falta de pilotaje y su falta de 🥚🥚. Si un piloto está seguro de que es mejor no pide exclusividades... para eso está un mejor salario.
29 Jul 2023 - 14:57
#50 @#47 el problema de la F1 y de todo en general es la mierda y lo que proyecta la prensa. Mira lo que ... Ver comentario
Exacto Barón, y se vuelve a equivocar cuando va a Ferrari. Solo llevó el gran Sponsor que hasta parecía que habían alquilado la Scudería pero no aportaron ingenieros. En cambio Michael se llevó todos los pesos pesados de Benetton . Al fin, Fernando terminó sin ganar nada !
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29 Jul 2023 - 14:57
#50 @#47 el problema de la F1 y de todo en general es la mierda y lo que proyecta la prensa. Mira lo que ... Ver comentario
Eso es imposible, primero vender, segundo vender...la verdad no vende.
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29 Jul 2023 - 14:55
#52 @#49 ye di positivo. Así se hace.😉 Ver comentario
A qué es sencillo si todos los hacemos?, te doy otro, aunque no sé si saldrá.
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29 Jul 2023 - 14:52
#39 @#26 Jumper, éste mas de acuerdo contigo o no. Esto también me sirve para Ferrari con Sainz. Pero ... Ver comentario
Que la apuesta en Ferrari es Leclerc está claro desde que le dieron a Vettel, como diría Smoke, un Fiat Topolino, lo que sería interesante saber es como los equipos esquivan la cláusula que firman con sus pilotos, digamos, segundones, que tendrán las mismas oportunidades que los cabezas de cartel.
BaronRojo
29 Jul 2023 - 14:52
#49 @#47 Ni yo, yo hubiera hecho lo mismo que Alonso, salir corriendo. Un saludo, te 'conozco' desde la ... Ver comentario
ye di positivo. Así se hace.😉
29 Jul 2023 - 14:52
#43 @#40 Luigi por supuesto que Ferrari necesita un buen coche y para ello buenos ingenieros. Yo a lo qu ... Ver comentario
de acuerdo totalmente. La cosa esta negra y en la GZ los comentarios son funestos en casi todos los foristas… saludos amigo.
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