F1

GP DE CATAR F1 2023

Verstappen lidera unos Libres poco representativos en Catar con Sainz y Alonso en el 'Top 4'

El vigente campeón del mundo ha superado a los dos Ferrari en el tramo final con el neumático blando
Alonso, cuarto y el más rápido con el neumático medio en una buena sesión para Aston Martin
Max Verstappen en Catar
Max Verstappen en Catar
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06 Oct 2023 - 16:37

Max Verstappen ha marcado el mejor tiempo en los Libres de Catar, los cuales no han sido muy representativos de cara a la hora de la verdad. El de Países Bajos se ha puesto al frente con el neumático blando, con Carlos Sainz segundo y Charles Leclerc tercero. Fernando Alonso ha estado más arriba de lo esperado con un buen cuarto lugar.

En un fin de semana de ‘Sprint’, el cuarto de toda la temporada, en la única sesión de entrenamientos libres, es crucial maximizar el tiempo de rodaje. Al contrario que en las tres horas de pruebas anteriores, en esta ocasión se iba a salir a pista en unas condiciones muy diferentes a las de la clasificación de esta noche y también a las de la carrera el domingo.

Los Libres 1, junto al ‘Shootout’ de mañana, serán las únicas sesiones que se llevarán a cabo bajo luz natural, mientras que el resto se disputarán por la noche. Por ende, la información no iba a ser apenas representativa, pero al mismo tiempo, es la única que van a tener para preparar y elegir la mejor puesta a punto de cara al resto del fin de semana.

La sesión empezó con la pista en un estado realmente difícil para los pilotos, llena de arena que quitaba muchísimo agarre y también con mucho sol que incomodaba la visibilidad de algunos, entre ellos, Verstappen. Los tiempos fueron bastante lentos y la mayoría optó por salir con neumáticos medios y duros, sobre todo estos últimos, los cuales fueron los elegidos por los favoritos.

Estos Libres 1 fueron parecidos a los GP de Turquía 2020, con apenas agarre y con los pilotos sabiendo que cualquier pequeño error te hacía salirte de la pista. La mayoría de ellos tuvieron alguna pequeña excursión por las escapatorias y hasta el final del primer tercio, no se empezaron a ver tiempos por debajo del minuto y medio. George Russell fue el primero en hacerlo con un 1'29"725.

Resultados
Pos Piloto Tiempo Diferencia Vue.
1 M. Verstappen 1'27"428 26
2 C. Sainz 1'27"762 +00"331 27
3 C. Leclerc 1'27"909 +00"481 27
4 F. Alonso 1'27"919 +00"491 28
5 S. Pérez 1'28"016 +00"588 24

Con el paso de las vueltas, la pista empezó a mejorar y salió ese carril en medio de una arena que ya no molestaba tanto a los pilotos. Alonso llegó a liderar la sesión durante un buen rato, antes de que los McLaren le arrebataran esa primera posición para que esto pasara a ser un doblete de los dos coches naranja papaya con Oscar Piastri delante con 1'28"380.

Para el tramo final, ya sin apenas luz natural sobre la pista y con los focos encendidos, lo más normal hubiese sido que los pilotos montaran neumático blando para tener una idea de lo que podría ser la clasificación. Sin embargo, varios de ellos prefirieron ahorrarse un juego para tener uno más esta noche y por ende, optaron por montar unos medios nuevos.

De los de arriba, sólo los dos Red Bull fueron a por el blando. Verstappen marcó un 1'27"428 y lo más curioso e interesante fue que Alonso, con los medios, superó el registro de Sergio Pérez con los blandos por media décima, lo cual es alentador para Aston Martin de cara al resto del fin de semana.

Los Ferrari también quisieron unirse a la fiesta de los blandos en el tramo final y Sainz y Leclerc se metieron segundo y tercero respectivamente, con Alonso finalmente, cuarto. Pérez acabó quinto con Yuki Tsunoda sexto, Nico Hülkenberg séptimo y Russell octavo en una sesión en la que se escondieron los Mercedes. Los dos McLaren completaron el ‘Top 10’, con Piastri por delante de Lando Norris.

GP Catar 2023
44 comentarios
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07 Oct 2023 - 00:38
#43 @#38 Te hago un croquis? xD Ver comentario
"" "" "Un tren de alta velocidad (TAV), también denominado en algunos países tren bala, es aquel tren que alcanza velocidades iguales o superiores a 200 km/h sobre líneas existentes actualizadas, y 250 km/h sobre líneas específicamente diseñadas para tal efecto,"" "" según la UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles).[. . MOSCÓN, APRENDE A METER LA CUCHARA, INCULTO.
06 Oct 2023 - 20:38
#38 @#33 HaY muchos tren bala, inculto . Y algunos no levitan. Dedícate a tus aviones. Ver comentario
Te hago un croquis? xD
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06 Oct 2023 - 20:20

Moscón, ya veo que sigues buscando. Dale a Internet, que para eso sí vsales.

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06 Oct 2023 - 20:18

Alonso va a enviar a Stroll fuera de la F1., lo ha destrozado psicológicamente .. Como ha hecho con otros compañeros.

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06 Oct 2023 - 20:14

AM, es IMPERDONABLE, lo que habéis perdido con no darle un coche puntero a Alonso. IMPERDONABLE.

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06 Oct 2023 - 20:08
#33 @#31 el tren bala maglev levita. xD Ver comentario
HaY muchos tren bala, inculto . Y algunos no levitan. Dedícate a tus aviones.
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06 Oct 2023 - 20:06
#34 La diferencia de auto no existe en RB, lo que si existe es un universo entero en calidad de los pilo ... Ver comentario
Vale. Sigue ciego.
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06 Oct 2023 - 20:05

A ver, algunos espero harán aprendido algo de F1...

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06 Oct 2023 - 20:04

Ese AM, ni de coña está para ese puesto en Q3. Alonso THE BEST.

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tecnoauto233
06 Oct 2023 - 19:55

La diferencia de auto no existe en RB, lo que si existe es un universo entero en calidad de los pilotos, la diferencia entre Verstapen y Pérez es tan grande como la que podría haber entre Pérez y Mazzepin.

06 Oct 2023 - 19:51
#31 El RB19 de Verstapen. es un tren bala, cosido a los raíles . El agarre de ese coche es de otra cate ... Ver comentario
el tren bala maglev levita. xD
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06 Oct 2023 - 19:43
#31 El RB19 de Verstapen. es un tren bala, cosido a los raíles . El agarre de ese coche es de otra cate ... Ver comentario
Claramente hay un RB19 A de Verstapen y un RB19 De Checo.
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06 Oct 2023 - 19:36

El RB19 de Verstapen. es un tren bala, cosido a los raíles . El agarre de ese coche es de otra categoría.

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06 Oct 2023 - 19:28
#29 @#23 Gilles, es la pista, que está verde, inestable. Es decir manos de piloto. Ver comentario
A medida que se engone la pista, volverán los de siempre a estar arriba.
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06 Oct 2023 - 19:26
#23 Hacia muchas carreras que Alonso no se insinuaba delante tan rapido. Que pasa con los amarillos? so ... Ver comentario
Gilles, es la pista, que está verde, inestable. Es decir manos de piloto.
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06 Oct 2023 - 19:24

La Q1, en pista inestable,
poco agarre.. Afloran las manos del de SIEMPRE.THE BEST.

06 Oct 2023 - 19:20
#24 @#23 Voy a ser un poco cabroncete , peeero este coche huele moros cerca y se pone cachondo no?? Ver comentario
ja ja ja te refieres a las guerras entre siglos VII y XIII. No revuelvas el avispero. Saludos.
06 Oct 2023 - 19:16
#22 @#16 NO. 17,77777 Décimas. . Libres no es clasificacion. Vete a primaria. Ver comentario
la viiiiiiiirgen que nivel, ni sumar…
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tecnoauto233
06 Oct 2023 - 19:16
#14 @#11 Verstapen con su RB23 y Alonso con el AM.... Ver comentario
El actual auto del equipo Red Bull es el RB19 para el RB23 faltan varios años, faltan exactamente 4 años, es decir que el RB23 será el auto con el que corra Red Bull en el año 2027 bajo la nueva normativa y ya tendrá la segunda generación del motor RBPT-Ford.
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