Brown espera una "sorpresa desagradable" de Red Bull en 2024

Los campeones del mundo se han encargado de rebajar las expectativas de cara a la próxima temporada. Sin embargo, uno de sus potenciales rivales para el año que viene, McLaren, considera que pueden tener evoluciones guardadas bajo la manga y que pueden causarles estragos de cara al inicio del curso. Sobre todo teniendo en cuenta que los de Christian Horner consiguieron ganar 21 de las 22 carreras disputadas en 2023. Un número nunca antes visto en la historia. 

Brown se ha mostrado muy cauteloso a la hora de hablar sobre lo que puede pasar a partir de Baréin. Tiene claro que McLaren fue uno de los rivales más consistentes de Red Bull, si no el que más, a final de la pasada campaña. Pero también ha destacado que los de Milton Keynes pararon muy pronto de desarrollar su monoplaza al saberse campeones por su superioridad. Y ese no fue tiempo perdido ni de descanso, sino que se enfocaron directamente en 2024. 

"Está claro que queremos seguir recortando distancias. El año pasado terminamos como el segundo o tercer equipo más rápido, dependiendo del circuito en el que estuvieras", ha explicado sobre el rendimiento de los de Woking en declaraciones que recoge Autosport. "El desarrollo del coche ha sido fuerte, pero Red Bull ciertamente parece que no desarrollaron el año pasado al nivel que podrían si quisieran. Así que podría ser una sorpresa desagradable para todos", ha añadido. 

Lo cierto es que McLaren es optimista al analizar los resultados obtenidos en las simulaciones, tanto del túnel de viento como de CFD. Así que piensan que es un paso adelante. Pero Andrea Stella, jefe del equipo, tampoco ha querido ser demasiado optimista, y ha hablado muy en la línea de Brown. No saben cuándo empezó Red Bull a carburar para 2024, y eso les asusta. 

"Cuando pensamos específicamente en Red Bull, hay un elemento que obviamente creo que pone a todo el mundo en duda en cuanto a lo que va a pasar en 2024. Es el hecho de que no han desarrollado mucho su coche. Entonces, la pregunta es, ¿han cobrado y acumulado desarrollo que capitalizarán para el coche del año que viene? Esta es mi teoría.  No puedo pensar que Red Bull no estuviera en condiciones de desarrollar su coche, por lo que podrían haber decidido no entregar actualizaciones. Ciertamente, esto puede significar que su gradiente de mejora continuó", ha admitido. 

Y ha sentenciado: "Yo diría que Red Bull debería ser extremadamente competitivo y veremos dónde estamos, y veremos qué tipo de desafío seremos capaces de plantear en pista. Pero, para mí, para nosotros, es importante que veamos que estamos haciendo un buen trabajo con nuestro propio desarrollo de rendimiento. Confiamos en que, si seguimos haciéndolo, con el tiempo tendremos la oportunidad de acortar distancias. Así que esa es nuestra visión de futuro".