Barcelona negocia la presencia de la Fórmula 1 hasta 2037

Josep Lluis Santamaría, director general del Circuit, confirmó a SoyMotor.com este fin de semana la existencia de negociaciones. "Nunca hemos negado nuestro interés por prorrogar el contrato con la F1 y que estamos negociando de forma discreta pero intensa", dijo. No quiso hablar sobre plazos, pero no negó que les gustaría que el eventual nuevo contrato fuera por un plazo largo y La Vanguardia adelantó que podrían ser diez años.

Como se sabe, Fira de Barcelona se encargará de la gestión de la instalación a partir de 2025, por 20 años. Pero los nuevos gestores no han querido esperar a tomar las riendas sino que han retomado las conversaciones que estaban en marcha y que parecen ir por muy buen camino.

SoyMotor.com entiende que la idea propuesta por Barcelona, que tiene contrato para realizar dos Grandes Premios más, 2025 y 2026, sería de un acuerdo a largo plazo, como algunos de los últimos contratos que está firmando Liberty Media. Si fueran diez años se aseguraría la permanencia de la F1 en Barcelona hasta 2036. De todas formas, el Circuit contempla la posibilidad de un periodo de tiempo menor, aunque no inferior a los cinco o seis años, para rentabilizar y dar sentido a las recientes inversiones que la Generalitat ha hecho en el Circuit y a otras que estarían en perspectiva.

"Creo que Liberty está encantada con la remodelación que inauguramos con el Gran Premio de F1 este año. Y ya sabe que para el año próximo habrá mejoras en seguridad. Pero sobre todo creo que está muy satisfecha con la capacidad que ha demostrado el Circuit para organizar el Gran Premio de MotoGP en apenas diez días. No creo que muchos circuitos permanentes pudieran reaccionar con tanta celeridad. No era sólo montar la carrera sino reunir oficiales, poner en marcha el plan de accesos, tener a punto los temas de catering… o la venta de entradas", señala Santamaría, que se muestra optimista en que se llegue a un acuerdo.

Cabe destacar que el Circuit también es escenario de MotoGP y que este Mundial, al igual que Superbikes, serán dependientes de Liberty Media en cuanto se apruebe, por parte de la UE, la compra de Dorna por parte del coloso americano.

¿Cohabitarían dos Grandes Premios en España? Parece difícil, aunque el propio Stefano Domenicali no lo descartó en su momento y en Italia quieren hacer lo mismo con Monza e Imola.

"Nosotros queremos mantener la F1 en nuestra casa y trabajamos para ello y seguiremos trabajando", señala Santamaría.