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Mónaco, Hungría y Singapur, esos fueron los circuitos que Alonso señaló cuando le preguntaron dónde podría llegar la 33. En Mónaco estuvo cerca, pero no llegó. Y ahora es el turno de Hungría, el escenario de la primera victoria de Alonso en Fórmula 1 y llega en un momento de la temporada donde la pelea por ver quién consigue 'robarle' un triunfo a Red Bull está más apretada que nunca. 

Aston Martin lleva dos fines de semana fuera del podio y con un ritmo inferior al de sus rivales, pero el jefe de equipo, Mike Krack, llama a la calma. Krack recuerda que los seis podios que ya han conseguido son más de lo que esperaban, por lo que "no están preocupados". Además, sostiene que vienen circuitos positivos para el AMR23. 

Aston Martin ha vuelto a tener un fin de semana complicado en Silverstone y Fernando Alonso sólo pudo ser séptimo. Sin embargo, el asturiano cree que no hay motivos para alarmarse, pues recuerda que hace sólo dos carreras estuvo en el podio y asegura que no han dado ningún paso atrás.

Fernando Alonso no ha tenido una clasificación fácil en el Gran Premio de Gran Bretaña. El asturiano reconoce que el AMR23 no ha tenido velocidad en todo el fin de semana, pero señala que los domingos son su fuerte y confía en conseguir una buena remontada. 

Aston Martin tendrá una decoración especial en el Gran Premio de Gran Bretaña, su carrera de casa. El equipo de Silverstone ha anunciado que su nuevo socio en materia de lubricantes, Valvoline, estará presente en su monoplaza el próximo fin de semana, cambiando ligeramente el diseño del AMR23.

Mike Krack cree que Aston Martin no se ha alejado de sus rivales. El jefe de equipo sostiene que no se puede juzgar tan sólo por la actuación en un circuito y señala que en ciertas ocasiones, como en un fin de semana sprint, prefieren ser conservadores. Además, recuerda que la filosofía del equipo es introducir pequeñas mejoras de forma constante. 

Ferrari sorprendió en el Gran Premio de Austria y fue la segunda fuerza por detrás de Red Bull. Sin embargo, Fernando Alonso no está preocupado al respecto. El asturiano sostiene que la Scuderia ha tenido velocidad desde el inicio de temporada, pero hasta la cita austriaca no habían tenido un fin de semana competitivo al completo. 

Mike Krack también tiene ganas de que Alonso consiga la 33, aunque se mantiene cauto y no quiere hacer predicciones al respecto. El jefe de equipo de Aston Martin confía en que esa victoria llegue pronto, pues asegura que el asturiano tiene "habilidades que poca gente tiene" y señala que su llegada al equipo ha sido "inspiradora".

La FIA ha dado la razón a Aston Martin en relación a su protesta de los resultados del GP de Austria F1 2023. El equipo británico ha pedido que se revisasen todas las infracciones de límites de pista y ha conseguido que varios pilotos reciban sanciones tras la carrera. Carlos Sainz ha sido uno de los sancionados y ha caído al sexto lugar, detrás de un Fernando Alonso que ha escalado al quinto.

Lance Stroll se ha desecho en halagos hacia su compañero de equipo, Fernando Alonso. El canadiense sostiene que es el mejor compañero que ha tenido, asegura que los resultados que está consiguiendo Alonso con el AMR23 son "increíbles" y reconoce que a él aún le queda "trabajo por hacer" para llegar a ese nivel. 

Fernando Alonso y Carlos Sainz mantienen una relación muy buena desde hace años y esta temporada, en la que son rivales directos, ambos coindicen en que dicha rivalidad sólo existe dentro de la pista. Así pues, los dos pilotos señalan que los rumores sobre una mala relación entre ambos son falsos y Alonso ha ido un paso más y ha culpado al "bajo nivel" de la prensa de ello. 

Fernando Alonso ha propuesto un nuevo sistema de clasificación con el objetivo de evitar los problemas de tráfico. El piloto de Aston Martin señala que una clasificación con un sólo piloto en pista pondría fin a los contratiempos que genera el tráfico y explica que sería un extra también para los patrocinadores. 

El propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, ha reconocido que merece el título de 'caballero' por haber "salvado miles de puestos de trabajo" en la compañía automovilística británica al mismo tiempo que invirtió fuertemente en la infraestructura del equipo de Fórmula 1.

Aston Martin llega a Austria con el objetivo de comprobar que las mejoras introducidas en Canadá funcionan y van en la dirección correcta, pero el formato sprint puede ser un impedimento, pues sólo disponen de una hora de entrenamientos libres. Pese a ello, Alonso confía en el potencial del AMR23 en el Red Bull Ring y espera tener un ritmo de carrera competitivo.