Aston Martin: "Ser un equipo cliente no nos impedirá conseguir nuestros objetivos"
El director técnico de Aston Martin, Dan Fallows, descarta que el hecho de ser un equipo cliente pueda ser un impedimento a la hora de llegar a lo más alto en Fórmula 1. El británico no oculta que sería mejor tener sus propios motores o un suministrador exclusivo, pero están muy contentos con el producto de Mercedes y no creen que sea una limitación.
No tener un motor propio en Fórmula 1 siempre deja al equipo cliente a expensas del suministrador, pero en Aston Martin no creen que sea un problema en la persecución de sus ambiciosos objetivos. Fallows reconoce que lo ideal sería no depender de nadie, pero a día de hoy, están felices con Mercedes.
"Hay muchas cosas buenas de tener tus propios motores o un suministrador exclusivo, pero ahora tenemos la unidad de potencia de Mercedes. Tienen un motor potente y fiable, está a la altura de los mejores. No hay nada que nos pueda impedir conseguir nuestros objetivos siendo equipo cliente, nos gustaría ser un fabricante, pero no hay grandes diferencias", ha comentado Fallows en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.
En lo que a Fernando Alonso respecta, está sorprendido por la pasión del asturiano y también con toda la ilusión que ha generado la victoria 33 entre todos sus seguidores. Su llegada a Silverstone ha dado un subidón de moral a un equipo que acabó 2022 decepcionado por no haber mejorado tanto como les habría gustado.
"Es campeón del mundo y todavía rinde a ese gran nivel. Hay gente que todavía quiere verlo llegar más arriba con la 33, lo puedes leer en todos lados, su grupo de aficionados es enorme. Lo que más me ha sorprendido de él es la pasión que tiene y más habiendo estado tantos años en Fórmula 1. El año pasado fue muy duro y necesitábamos una energía nueva, su llegada ha ayudado mucho", ha explicado.
De cara al resto de 2023, no estaría decepcionado si no ganan una carrera, pero sí que sería algo muy especial para todos ellos. Fallows cree que la mejor oportunidad sería Mónaco, un circuito en el que la velocidad punta es intrascendente y la carga aerodinámica es lo que marca la diferencia.
"No estaría decepcionado si no ganamos una carrera, aunque sería algo increíble. Lo que queríamos era dar un paso hacia delante y lo hemos hecho. Mónaco es un gran circuito para nosotros si lo hacemos bien en clasificación. La velocidad punta no es nuestro fuerte y Red Bull está muy por delante, pero allí se neutraliza, es un circuito lotería más que nada", ha expresado Fallows para concluir.
