El jefe de equipo de Toro Rosso, Franz Tost, ha reconocido que António Félix da Costa podría recalar en su escudería en el hipotético caso de que Red Bull decida promover a Daniel Ricciardo al término de la temporada.
La gran actuación de Carlos Sainz Jr. en el test de jóvenes pilotos ha hecho que aumenten sus posibilidades para llegar a la F1 el año que viene. Sin embargo, el jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, piensa que todavía debe curtirse unos años más en las categorías formativas, opinión que refuerza las probabilidades de que Antonio Félix da Costa ascienda a la formación de Faenza en 2014.
Junto con Antonio Felix da Costa y Carlos Sainz Jr, Daniil Kvyat lidera el programa de jóvenes pilotos de Red Bull en las categorías inferiores del automovilismo, pero dijo que no estaba viendo la situación muy ávidamente. Los tres pilotos tuvieron la oportunidad de rodar en los test de jóvenes pilotos en Silverstone, donde Carlos Sainz Jr marcó el mejor tiempo del trío. Sin embargo, es el piloto portugués el mejor situado para ocupar el puesto de Toro Rosso para el año 2014, en caso que Ricciardo ascienda a Red Bull.
Han pasado exactamente dos décadas desde el último Gran Premio de Sudáfrica y un total de 12 años desde que los coches de Fórmula 1 tronaron por última vez en el circuito de Kyalami en Johannesburgo, en una prueba de invierno. Por tanto, no es de extrañar que la aparición del RB7 de Red Bull Racing en Durban el pasado fin de semana, con motivo del Top Gear Festival, causara gran excitación. António Félix da Costa, que ha pilotado el RB7 en este evento, lo ha calificado de "increíble".
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
