F1

Actualidad

Alpine y Aston Martin 'aterrizan' en la Fórmula 1

Renault y Racing Point cambian de identidad con la nueva temporada
aston-martin-f1-soymotor.jpg
3
01 Ene 2021 - 10:40

Renault y Racing Point han muerto, larga vida a Alpine y Aston Martin. El equipo de Enstone y el de Silverstone ya han mostrado en este 1 de enero los primeros rasgos de su nueva identidad corporativa, a pesar de que ambos proyectos siguen bajo los mismos dueños que han tenido en los últimos años.

La marca del rombo da un paso al lado para que Alpine gane protagonismo y se consolide como la referencia del Grupo Renault en materia deportiva. Esto conlleva un cambio de nomenclatura –de Renault F1 Team a Alpine F1 Team– y también una nueva decoración, que ahora todavía se nos escapa.

El primer ‘teaser’ de Alpine ha venido en forma de tarjeta de felicitación de Año Nuevo con una imagen en la que aparece el logotipo de la marca en el alerón trasero de un monoplaza. Los colores de la bandera francesa también son protagonistas –y previsiblemente lo serán en el aspecto del coche, a juzgar por los LMP2 de Signatech Alpine–.

alpine-2021-soymotor.jpg

 

Quien sí ha ido un poquito más allá es Aston Martin, que esta mañana ha cambiado su identidad en las redes sociales y ha mostrado su nuevo logotipo.

El emblema tradicional de la firma gana la inscripción ‘Formula One Team’ y nos recuerda que, a partir de este año, las adquisiciones que Lawrence Stroll completó en 2018 –F1– y 2020 –coches de calle– convergerán bajo un mismo paraguas.

La elección de colores se corresponde con la tradición de Aston Martin y la línea que ha seguido estas últimas temporadas en el Mundial de Resistencia. Desaparecerán pues los coches rosas que hemos conocido estos últimos años gracias al patrocinio de BWT.

Su cabecera de Twitter reza: ‘Empieza una nueva era’.

También ha habilitado una nueva página web oficial, www.astonmartinf1.com, aunque ésta todavía está en construcción.

aston-martin-cabecera-soymotor.jpg

 

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
lapuraneta
01 Ene 2021 - 19:50
Comment

bien por la marca que regresa con un buen auto y mal por un piloto que no dara la talla para hacerse verse bien a la marca hablamos del troll mientras vettel se recupera de su cruda realidad esta en veremos.

01 Ene 2021 - 18:34
Comment
#1 BWT no estaría interesado en entrar en Williams o Hass? Ver comentario
ojalá así les ayuda económicamente.
01 Ene 2021 - 14:18
Comment

BWT no estaría interesado en entrar en Williams o Hass?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg' - SoyMotor.com
Competición

Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'

Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.

13
17 Ene 2025 - 09:40
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos - SoyMotor.com
Coches

Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos

El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.

19
14 Ene 2025 - 11:15