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Alonso todavía sueña con el tercer título y apunta a 2026: "¿Por qué no?"

El asturiano admite que el año del cambio de reglamento "es probablemente mi única oportunidad porque 2025 es extremadamente difícil"
Reconoce que las expectativas puestas en el coche de Adrian Newey "serán altas"
Fernando Alonso en Abu Dabi
Fernando Alonso en Abu Dabi
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11 Dic 2024 - 11:00

Fernando Alonso ha dejado claro que todavía sueña con volver a luchar por un título mundial. Es uno de los objetivos fundamentales de seguir en la competición. "¿Por qué no? Sé que 2026 es probablemente mi única oportunidad porque 2025 es extremadamente difícil, pero sigo soñando", ha confesado. 

El asturiano se ha mostrado muy ilusionado por el futuro que se presenta en Aston Martin, sobre todo a medio plazo. Aunque es consciente de que la temporada que viene todavía sufrirán las dificultades que ya se han visto este curso, el bicampeón sabe que el curso del cambio de reglamento es un borrón y cuenta nueva. ¿El tercer título? Nadie puede predecir el futuro con certeza, pero Fernando Alonso ha dejado claro que no ha perdido esa perspectiva, y que todavía fantasea con sea posible. 

"Sigo soñando. ¿Por qué no? Sé que 2026 es probablemente mi única oportunidad porque 2025 es extremadamente difícil, pero sigo soñando", ha reflexionado en una extensa entrevista a BBC. 

"La F1 es para soñadores, probablemente, porque todo puede pasar. Vamos a ver", ha asumido. 

Han pasado ya 11 años desde que Alonso consiguiera su última victoria. La número 33 se ha resistido en los últimos años, incluso y a pesar del prometedor inicio de la escudería de Silverstone en 2023. Eso le devolvió al podio y también le recordó la increíble sensación de sentirse competitivo en Fórmula 1. 

Por eso, no cierra la puerta a lo que pueda venir en el futuro. Siempre ha dejado claro que su plan fundamental es ayudar a Aston Martin a crecer, pero los planes de Lawrence Stroll pasan por convertir a su equipo en campeón del mundo. Y el ovetense es parte fundamental del equipo. Ahora, con la llegada de Adrian Newey y Enrico Cardile al equipo, unidos a las incorporaciones ya cerradas que se han producido en los últimos meses, han vuelto a elevar las expectativas sobre el futuro. Sobre todo, de cara a 2026, donde la influencia del ingeniero británico ya se notará. 

"Las expectativas serán altas porque es un coche nuevo, un cambio de reglamento, un coche hecho por Adrian. Probablemente –o al menos para empezar– será mi última temporada en la F1. Porque mi contrato termina a finales de 2026. Es la hora de cumplir y la hora de la verdad. Muchas expectativas", ha reflexionado sobre la entrada de Newey. 

Tanto el diseñador británico como el propio bicampeón mostraron, en más de una ocasión, su ilusión por trabajar juntos. La amplia relación de Newey con Red Bull, donde estuvo afincado casi dos décadas, impidió que coincidieran en un equipo. Así que ahora, la vida les ha puesto la oportunidad, por lo que Alonso lo ha dejado claro: quiere disfrutar al máximo del tiempo de esta alianza. Ha llegado al final de su carrera, sí, pero el hecho es que se han reunido, por lo que quiere exprimir al máximo su unión. Sobre todo, de cara a ese cambio de reglamento. Más adelante, todavía queda tiempo para decidir qué harán. 

"Parece el destino. Siempre me faltó la oportunidad. Pero llegó ahora, al final de mi carrera, y lo disfrutaré tanto como pueda, intentaré aprender de él. Siempre tuvimos este respeto mutuo. Intercambiamos algunos mensajes y hablamos de vez en cuando, y parece que siempre estuvimos en la misma frecuencia cuando conversábamos en el pasado. Estoy deseando que llegue el momento", ha reflexionado. 

"Tengo muchas ganas", ha insistido. "Y para Aston Martin es algo grande", ha sentenciado, dejando clara esa pasión que siente por hacer crecer a los de Silverstone. 

21 comentarios
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11 Dic 2024 - 12:07
Comment

Exacto !! ..¿ y porque no ?.. Todos los participantes de esta web lo saben y somos cientos. Fernando con sus muñecas ya tiene en sus manos para el 2026 medio campeonato, solo falta el aporte de Newey con un 25 % y otro 25 % de Honda. O sea, el Campeonato 2026 ya es palo y a la bolsa !!

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