Alonso: "Tenemos oportunidad de revancha en una semana"

El Red Bull Ring ha vuelto a demostrar que la lucha por ser la segunda fuerza está más que abierta. Aston Martin no ha tenido el ritmo esperado, tampoco Mercedes, pero sí Ferrari, que ha dado la sorpresa. Así pues, hoy le ha tocado sufrir a Fernando Alonso. El asturiano reconoce que esperaba tener más ritmo en carrera, aunque recuerda que el Gran Premio de Austria ya no fue un buen fin de semana el año pasado. 

"Siempre esperas más, sobre todo, con la racha de podios que llevamos este año, esperábamos un poco más en carrera. La verdad que no hemos ido demasiado bien en todo el fin de semana. En carrera hemos mantenido el mismo ritmo, que ha sido un poco peor que el de las últimas carreras, así que tenemos que entender el porqué", ha comentado Fernando tras la carrera.

"El año pasado en Austria, Aston Martin fue el décimo equipo; este año hemos vuelto a sufrir. Haas fue muy rápido en 2022: salían sexto y séptimo, y este año han ido bien también. Así que se repiten ciertos patrones de año en año, y debemos entender por qué para no llegar el año que viene y volver a ser lentos", ha agregado.

El asturiano se queda con la parte positiva, pues se han acercado a Mercedes en el Campeonato de Constructores y explica que todos los equipos tienen "altibajos".  "Al final nos hemos acercado un poco a los Mercedes contando el Sprint y hoy. Hemos perdido puntos con Ferrari, que han dado un paso adelante, pero es lo que hay. Cada fin de semana habrá altibajos y éste ha sido un poco bajo para nosotros, pero tenemos oportunidad de revancha en una semana", ha indicado el ex de Alpine.

Por último, Fernando no ha querido marcharse sin subrayar que el coche de seguridad virtual que apareció en la vuelta 14 a causa de un problema en el Haas de Nico Hülkenberg, acabó con su ventaja de salir con el neumático duro mientras casi todos los demás lo hacían con el medio. No obstante, ha admitido que analizará la carrera para entender lo sucedido.

"Me dijeron que estuviese a cinco segundos de distancia de Norris y a diez de Sainz, porque podían tener penalizaciones y siempre intentas mantenerte en esos márgenes. Eso sí, sin cometer ni un solo error y sin perder la posición con el de atrás. Siempre hay un poco de tensión", ha explicado Alonso.

"Es una carrera que tengo que ver por la televisión. Salimos con gomas duras intentando alargar la primera parada, y con el coche de seguridad virtual de la vuelta 14, se acabó la ventaja de salir con dicho compuesto. Hay cosas que analizar", ha añadido el piloto de Aston Martin para finalizar.