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Alonso: "No estoy demasiado preocupado por Ferrari"

Alonso señala que Aston Martin debe entender la diferencia de rendimiento entre circuitos
Considera que Ferrari ha sido rápido toda la temporada
Alonso y Sainz en Miami.
Alonso y Sainz en Miami.
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04 Jul 2023 - 11:59

Ferrari sorprendió en el Gran Premio de Austria y fue la segunda fuerza por detrás de Red Bull. Sin embargo, Fernando Alonso no está preocupado al respecto. El asturiano sostiene que la Scuderia ha tenido velocidad desde el inicio de temporada, pero hasta la cita austriaca no habían tenido un fin de semana competitivo al completo. 

Aston Martin y Mercedes están inmersos en la pelea por el segundo puesto en el Mundial de Constructores, una batalla a la que Ferrari puede unirse tras el rendimiento mostrado en el Gran Premio de Austria. La Scuderia se descolgó a principio de temporada, pero las mejoras introducidas funcionan y en el Red Bull Ring terminaron por delante de sus rivales por ser segundos en Constructores. 

Mientras Ferrari mostró un ritmo muy fuerte, llegando Charles Leclerc a liderar la carrera, ni los Mercedes ni los Aston Martin encontraron el ritmo en carrera. Fernando Alonso, que terminó quinto tras la lluvia de sanciones por carrera, cree que es cuestión del circuito y las mejoras introducidas por sus rivales y señala que deben entender por qué tienen tanta diferencia de rendimiento entre trazados. 

"Creo que entre las características del circuito y las actualizaciones que han hecho Ferrari y McLaren, quizás hemos perdido un poco de ritmo. Creo que depende de nosotros entender por qué luchamos más en ciertos circuitos que en otros", ha comentado el piloto de Aston Martin en declaraciones que publica el Motorsport Italia. 

Pero, pese a la actuación de Ferrari en Austria, Alonso no está preocupado por la Scuderia, pues señala que han sido rápidos durante todo el año, pero no han sido capaces de completar un buen fin de semana hasta ahora.  "Ferrari fue muy rápido en Baréin, estuvieron en posición de podio hasta que Leclerc tuvo un problema con la batería. En Yeda clasificó en primera fila y luego tuvieron una penalización de 10 puestos", ha recordado el asturiano. 

"A partir de ahí, tuvieron problemas en libres o en la clasificación, o con la bandera roja en Miami cuando Charles estaba intentado la vuelta rápida en Q3", ha señalado. 

"Creo que han sido muy rápidos toda la temporada, pero esta es la primera vez que tienen un fin de semana organizado. Han sido una décima o dos más rápidos que nosotros, así que no estoy preocupado", ha apuntado para cerrar. 

32 comentarios
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Gamera
04 Jul 2023 - 17:07
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#8 @#6 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Con sillín, con sillin. Si no se baja de la bici es únicamente por no tener que aguantarle, no por otra cosa, no seas tan mal pensado.
7Machos
04 Jul 2023 - 16:56
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#9 @#3 patatero, Canada es el caso que confirma la regla. Ver comentario
el caso no, la excepción que confirma la regla, asi era el dicho.
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THE BEST
04 Jul 2023 - 16:56
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Por ritmo el 4p de Norris debió ser para Fernando. Norris tuvo la suerte de estar continuamente con DRS y Alonso muy poco... Ahí estuvo la clave...... No fue mala la carrera de Alonso.
.
El. GP de Austria es una carrera muy especial.. Silverstone sí es muy importante de cara al resto del mundial. OJO EN SILVERSTONE.
.
RB19 de Verstapen en otro planeta.... Ya dije que el objetivo de AM debe ser acabar a 2 décimas de ese coche al final del año. Eso por supuesto además le daría el 2p de constructores.

7Machos
04 Jul 2023 - 16:55
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#3 @#2 lechuguilla y como es que en Canadá con asfalto frio el AM casi inquieta a Verstappen y en Aust ... Ver comentario
patatero, Canada es el caso que confirma la regla.
7Machos
04 Jul 2023 - 16:49
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#6 @#5 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
7Machos
04 Jul 2023 - 16:45
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#5 La nada preocupado por la nada. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Gamera
04 Jul 2023 - 16:14
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#5 La nada preocupado por la nada. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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04 Jul 2023 - 15:47
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La nada preocupado por la nada.

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04 Jul 2023 - 15:38
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Creo que tampoco tuvieron una buena estrategia, ya que al menos en el caso de Fernando le penalizó salir con duros, y no pudo estar cerca de Norris, con lo que sin el drs perdía un segundo por vuelta, y cambiaron neumáticos muy pronto por culpa del virtual, pensaba que no entraría y se la jugaría a una parada, también es verdad que el desgaste fue más alto de los esperado, pero yo me la habría jugado a una parada, saludos.

BaronRojo
04 Jul 2023 - 15:37
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#2 @#1 exacto, llevamos los ultimos 3 grandes premios con temperaturas de asfalto frias. Veremos en cir ... Ver comentario
lechuguilla y como es que en Canadá con asfalto frio el AM casi inquieta a Verstappen y en Austria con clima similar no podían ni con un Haas?? Clima o características de pista? O ambas cosas? El caso es que a RB le da igual el tiempo y el circuito por lo que parece.
7Machos
04 Jul 2023 - 15:13
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#1 Ferrari no tiene su problema clásico de calentamiento de sus neumáticos en carrera cuando las cond ... Ver comentario
exacto, llevamos los ultimos 3 grandes premios con temperaturas de asfalto frias. Veremos en circuitos de calor como responden los Ferrari. Al AM es lo que mejor le viene, supongo.
04 Jul 2023 - 13:20
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Ferrari no tiene su problema clásico de calentamiento de sus neumáticos en carrera cuando las condiciones del asfalto son frías, lo hemos visto más de una vez este año.

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