Cuarto título de Fórmula 1 para Lewis Hamilton este año. El británico ha hecho historia a sus 32 años y ha igualado a su máximo rival actual, Sebastian Vettel, del que ha podido aprender mucho en la temporada que acaba de terminar.
Antes del test de ayer en Abu Dabi, había dudas sobre las capacidades de Robert Kubica para rendir en el FW40 de Williams, pero tras las pruebas, el director técnico de los de Grove, Paddy Lowe, aseguró que las limitaciones del polaco no fueron un problema a la hora de hacer tandas largas.
Nadie conoce los límites de Max Verstappen. Desde su llegada a la Fórmula 1 como piloto titular de Toro Rosso en 2015 no ha dejado de sorprender. Tan sólo necesito un año y unas pocas carreras para dar el salto a Red Bull y ganar en su debut con la escudería de Milton Keynes. En su primer año completo con los austríacos, ya ha dado otro salto más al sumar dos victorias más a su palmarés, pero Verstappen no tiene suficiente con ello.
De nuevo hoy volvemos a tener acción en pista con la segunda jornada de test Pirelli, que se celebran en Abu Dabi y de nuevo volvemos a estar 'in situ' en el trazado de Yas Marina, para acercaros todas las novedades que se produzcan en el segundo y definitivo día de pruebas. Repasamos a continuación todas las noticas, que nos dejó el día de ayer, con Robert Kubica como principal protagonista, en una jornada en la que pilotos como Fernando Alonso y Lewis Hamilton quedaron muy satisfechos con el rendimiento de los nuevos compuestos Pirelli.
Existen rumores de que se creará un campeonato femenino a partir del año 2019. El mismo constaría de seis carreras, cinco de ellas se disputarían en Europa y la otra en América, y a la campeona se la premiará con un test en Fórmula 1.
En Italia han sacado los palos. Otra temporada en blanco para Ferrari y ya va una década así. Es la racha negativa más longeva de la marca desde los 21 años sin título de pilotos entre Jody Scheckter y Michael Schumacher. Las dudas en la prensa sobre la capacidad de la Scuderia de volver a ganar se expanden como una epidemia y no han tardado en señalar.
Continúan las reacciones a las propuestas para cambiar el reglamento de motores de cara a 2021. Mercedes no ha amenazado con irse de la Fórmula 1 pero admite que entiende la reacción del presidente de Sergio Marchionne y que está debe tomarse en serio.
El presidente de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, asegura que el equipo alemán está contento con su alineación actual de pilotos. A principios de año hubo rumores que relacionaban a Max Verstappen o Sebastian Vettel para el equipo, pero finalmente renovaron a Valtteri Bottas para 2018, aunque el finés no ha tenido una temporada brillante en líneas generales.
El campeón del mundo de Fórmula 1 de 2016, Nico Rosberg, aseguró que existían señales que apuntaban a que Lewis Hamilton se retiraría pronto de la Fórmula 1. Sin embargo, luego, en redes sociales, ha negado que quisiera decir esto y ha asegurado que el tetracampeón podría conseguir hasta dos títulos más.
Lewis Hamilton tampoco quiere llevar el número 1 como dorsal en 2018, que es el que suele llevar el piloto que gana al año siguiente. Desde que los pilotos pueden seleccionar un dorsal de manera permanente, existe la posibilidad de que los campeones lleven éste.
A pesar del fin del matrimonio con McLaren, Honda cree que por fin han encontrado la dirección correcta que deben seguir en la Fórmula 1 y el jefe de la marca japonesa, Yusuke Hasegawa, se siente optimista respecto a la nueva asociación con Toro Rosso para 2018.
Adrian Newey, que forma parte de la estructura de Red Bull, reconoce que en 2014 rechazó ofertas de Mercedes y Ferrari. El ingeniero es desde hace varios años uno de los más solicitados por su excelente y envidiado trabajo durante cada temporada.
Niki Lauda ya mira hacia el futuro después de una temporada 2017 plagada de éxitos para Mercedes. El presidente no ejecutivo de los de Brackley confiesa que una de sus ambiciones es seducir a Verstappen y demostrarle que las flechas plateadas serán más fuertes que Red Bull en el futuro.
Daniel Ricciardo ha sido "brutalmente honesto" sobre la situación de su pelea con Kimi Räikkönen. El australiano llegó con opciones de arrebatarle la cuarta posición en el Mundial de Pilotos, pero no cree que eso hubiese sido posible si Kimi hubiera rendido al nivel del Ferrari.
A Lewis Hamilton le ha resultado difícil seguir con la misma intensidad en las últimas dos carreras, después de haberse proclamado campeón en el Gran Premio de México. El británico, de hecho, no gana desde Austin, sin embargo, admite que eso no le preocupa, ya que disfruta de un tiempo sin presión.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
