Análisis GP de Bélgica F1 2024: El sector central mata a Sainz

Para empezar vamos a ver la situación de ambos en la Q2, que se puede representar en la siguiente imagen

Sainz y Leclerc estuvieron en la misma décima, en la cuarta y sexta posición final de la Q2. Sainz tuvo dos décimas en la primera parte de la vuelta, que Leclerc pudo cerrar en la segunda parte de la vuelta e incluso dejar en dos décimas a su favor para que al final de la vuelta un gran tramo de Sainz y mucha velocidad en recta le devolvieran la posición. 

Pero sin embargo esto sucedió en la ronda final

Leclerc avanzó a la segunda posición mientras que Sainz se quedó en el octavo lugar, último del grupo de cabeza, a una distancia de unas siete décimas. Si antes Sainz había sido mejor en el primer y en el tercer tramo ahora no había conseguido esa ventaja e incluso había perdido la que tenía en la zona central de la vuelta, con casi cuatro décimas más que su compañero y un tramo tan lento que le hizo salir muy atrás. 

Si estudiamos las vueltas de Q2 y Q3 nos podemos encontrar las principales razones de esto. Estas diferencias se pueden ver de una manera muy clara en la representación de la vuelta de ambos en la Q3

La primera gran diferencia llega en la velocidad mínima de la curva 1, donde Sainz pasa más lento que Leclerc y cede ya de entrada dos décimas que las arrastra durante todo el tramo. Destaca también ver que la curva Eau Rouge es a fondo, incluso en agua. En la curva 5 Sainz frenaba más tarde pero eso le hacía ir mucho más pasado y no poder dar tanto gas entre la curva 6 y 7 como podía hacer Leclerc. Lo mismo pasaba en la curva 8, donde Sainz salía un poco más limpio, pero la velocidad mínima de la curva 8 y 9 le hacía perder un poco de tiempo. Otra décima se quedaba en la parte central, entre la curva 12-14, ya para acabar de la misma manera la vuelta. 

Problemas en la entrada a Les Combes y menos grip en el neumático debido a una menor temperatura en el neumático fueron las principales razones que llevaron a que no pudiera aguantar la posición y acabara en la octava posición. Desde luego no la mejor sesión para Sainz, que ha dejado escapar una gran posición para el fin de semana.