Análisis de telemetría: Sainz tuvo en su mano la pole del GP de Australia

Esta ha sido su vuelta en comparación a la de Verstappen.

En su desarrollo de vuelta se pueden notar tres puntos muy importantes. El primero fue el gran extra que logró en la frenada de la curva 3, que al parar el coche más tarde y con más energía que Verstappen le ha hecho conseguir casi tres décimas en esta zona. No obstante, la velocidad de Verstappen en la recta le ha hecho perder casi todo camino de la curva 9. Además se ha podido ver que Verstappen cortaba mucho más que el Ferrari y que en la curva 6 tenía que frenar muchísimo más. Pero pese a todo, la zona crítica fue el paso por la curva 9-10, cuando se fue largo, tuvo que gestionar y levantar mucho más el pie, y acabó cediendo seis décimas. Una diferencia que ya no fue capaz de recuperar en lo que restaba de vuelta, a pesar de que desde la curva 11 fue mejor que Verstappen. Junto a ello se han vuelto a encontrar detalles de aceleración en curva, que empiezan a ser tan característicos en el Ferrari, de no levantar el acelerador por completo en curvas rápidas y de mantener un 20% siempre presente en el coche, algo que ya se pudo ver en las dos primeras carreras de la temporada.

Un detalle, dos curvas, que le han hecho perder la pole y que le han dado a Verstappen otro primer lugar, posiblemente muy poco esperado, pero que le vuelve a hacer ser la referencia para la carrera. No obstante, esto no implica nada porque en una carrera tan abierta lo menos relevante será el ritmo y la velocidad de los coches en la vuelta. Veremos cómo se desarrolla la prueba, y si tiene que acordarse Sainz de esta gran ocasión perdida.