Toyota copa la primera línea en la clasificación de las 8 Horas de Baréin

Tras dominar los Libres 1 y 2 ayer jueves, los coches japoneses hicieron unos Libres 3 de preparación de carrera, dejando que sus rivales marcaran el ritmo, pero no perdonaron en clasificación.

Los pequeños retoques en el BoP parecen haber dado alas a Cadillac, el único que pudo acerarse a los Toyota, mientras que Porsche y Ferrari parecen enfrascados en un duelo particular, agrupados en tres décimas cinco coches. Peugeot parece claramente por detrás de ellos.

La carrera es larga. Las tácticas y los ritmos jugarán su rol y pueden pasar muchas cosas. Pero está claro que las mínimas opciones de Ferrari de conseguir algún título parecen haberse diluido.

En LMP2, el coche United de Pierson-Bloqvist-Jarvis se hizo con la pole, mientras que Albert Costa sólo pudo hacer el séptimo mejor crono. “Había poco a ganar, una décima quizás. Pero hemos trabajado por el ritmpo de carrera y estamos contentos con él”. Dos décimas es lo que ha separado a Costa del tercer lugar, pero el coche de United y el mejor de los Alpine parecían inalcanzables. Por el contrario, los líderes del campeonato clasificaron al fondo de la parrilla de la categoría.

Sara Boby dio a las Iron Dames la ‘pole’ de los GTE. Los pilotos Bronce son los que Clasifican en esta categoría, así que es difícil establecer conclusiones. El Aston Martin de Àlex Riberas, clasificado por Ian James, piloto y patrón, saldrá sexto