Test WEC 2023: Cadillac, a la altura de Toyota

Si en la sesión matinal Cadillac parecía un tanto descolgado de los Toyota, por la tarde reaccionó y marcó el mejor crono, que le dejaba pegado a los Toyota. Algo que da a entender que la convergencia de prestaciones entre las dos categorías LMH y LMDh se ha conseguido… aunque habrá que ver si a ritmo de carrera también.

Porsche y Ferrari venían a un segundo. Sorprendió Ferrari porque Porsche lleva mucho tiempo probando y ya ha debutado en competición. Es una buena noticia para las huestes de Maranello, cuyos dos coches están justo delante de los Porsche

Los Peugeot estuvieron por detrás claramente, a 1” de Ferrari y Porsche. Uno de los coches franceses, además, tuvo un toque en la segunda sesión. Los franceses deben progresar mucho y rápido si no quieren quedar descolgados de forma definitiva.

En cualquier caso, este domingo habrá una nueva jornada de test y pueden darse algunas variaciones porque no todos habrán mostrado sus cartas.

En LMP2, Albert Costa tuvo la ocasión de hacer sus primeros kilómetros en la categoría y fue cogiendo ritmo. La categoría parece muy igualada, con 11 de los 15 coches en el mismo segundo.

La gran sorpresa se dio en GTE, que esta año es categoría Am. Sarah Bovy, Michelle Gattin y Rahel Frey colocaron su Porsche en cabeza en las dos sesiones. Las ‘Iron Dames’, ese es el nombre del equipo, tienen un próximo fin de semana completo, ya que disputarán las 1000 Millas y al día siguiente las 12 Horas de IMSA.

TIEMPOS

LMH / LMDH

1. Conway-Kobayashi-Lopez (Toyota GR010 / Toyota) 1'48"208
2. Buemi-Hartley-Hirakawa (Toyota GR010 / Toyota) 1'48"293
3. Bamber-Lynn-Westbrook (Cadillac V-LMDh / Cadillac) 1'48"429
4. Fuoco-Molina-Nielsen (Ferrari 499P / Ferrari) 1'49"402
5. Pier Guidi-Calado-Giovinazzi (Ferrari 499P / Ferrari) 1'49"573
6. Cameron-Christensen-Makowiecki (Porsche 963 / Penske) 1'49"650
7. Estre-Lotterer-Vanthoor (Porsche 963 / Penske) 1'49"869
8. Di Resta-Jensen-Vergne (Peugeot 9X8 / Peugeot) 1'50"700
9. Duval-Menezes-Müller (Peugeot 9X8 / Peugeot) 1'51"035
10. Dumas-Briscoe-Pla (Glickenhaus 007 / Glickenhaus) 1'52"203
11. Dillmann-Guerrieri-Villeneuve (Vanwall 680 / Vanwall) 1'52"410

LMP2

1. Lubin-Albuquerque-Hanson (Oreca Gibson / United AS) 1'51"492
2. Pin-Bortolotti-Kvyat (Oreca Gibson / Prema) 1'51"534
3. Andrade-Kubica-Delétraz (Oreca Gibson / WRT) 1'51"589
4. Ugran-Viscaal-Caldarelli (Oreca Gibson / Prema) 1'51"675
5. Pierson-Blomqvist-Jarvis (Oreca Gibson / United AS- 1'51"966