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Sebastian Vettel ha sumado un podio más en el día de hoy después de llegar tercero por detrás de los dos Mercedes. El alemán confesaba por radio al acabar la carrera que lo había dado todo para intentar acercarse a Nico Rosberg después de que este lo rebasara, pero ha resultado finalmente imposible reducir la ventaja más allá de los dos segundos.

Clasificó ayer en una muy pobre novena posición, y partía esta mañana octavo por la penalización de cinco posiciones en parrilla a Romain Grosjean, el hombre contra el que estaba defendiendo la tercera posición antes del reventón del neumático trasero derecho que le ha privado de probar el champán en Spa.

Nueva confirmación para la carrera de exhibición que se celebrará del 20 al 21 de noviembre en el Estadio Olímpico de Londres. Nico Hülkenberg debutará en la Race Of Champions (ROC) este año como compañero de Sebastian Vettel para formar el equipo alemán, en sustitución de Michael Schumacher, que ganó hasta en seis ocasiones de forma consecutiva esta carrera.

Mark Webber ya suma su segunda temporada en el mundial de resistencia y las cosas no pueden irle mejor tras abandonar la Fórmula 1 por la puerta de atrás a finales de la temporada 2013. El piloto australiano decidió marcharse del Gran Circo después de experimentar una mala relación con su compañero de equipo, Sebastian Vettel, y soportar todo tipo de favoritismos hacia el piloto alemán en el equipo Red Bull.

Casi sin comerlo ni beberlo, Sebastian Vettel ha vuelto a un podio que no pisaba desde el Gran Premio de España. El alemán, quien partía hoy desde la sexta posición, ha protagonizado junto con su compañero de equipo unas primeras vueltas muy convulsas, inmerso en numerosas batallas por posición.

Fernando Alonso y Sebastian Vettel se han mostrado abiertos a participar en las 500 Millas de Indianápolis durante algún periodo de sus respectivas trayectorias profesionales. Pese a que las 24 Horas de Le Mans sean las que más protagonismo hayan acaparado fuera de los umbrales del Gran Circo a lo largo de los últimos años, lo cierto es que el hecho de competir con un monoplaza sobre el famoso óvalo americano supone un reto que atrae cada vez a más figuras reconocidas dentro del mundo del automovilismo.

Una vez más, Vettel será el primero del resto de los mortales en la parrilla. En las manos del alemán residen las esperanzas de Ferrari para atacar a los Mercedes durante la carrera después de que Räikkönen se quedara fuera en la Q1. En clasificación, nadie es capaz de acercarse a los hombres de la estrella, y tal y como ha señalado Sebastian, los monoplazas con propulsor Mercedes pueden sacarse un as de la manga en clasificación.

Sebastian Vettel ha sido escogido como 'patrón' para los nuevos talentos de la Fórmula 4 alemana, la categoría que ayer vio la primera victoria en monoplazas del hijo de Michael Schumacher. Pero la participación de Vettel con esta categoría no ha sentado igual a todo el mundo.

Sebastian Vettel se ha convertido en un patrón de la Fórmula 4, según ha informado el diario alemán Bild. El certamen Junior de Alemania comienza este fin de semana en el trazado de Oschersleben y el piloto de Ferrari dice que conoce "a algunos pilotos jóvenes de la parrilla". Uno que será de los principales protagonistas de esta categoría es Mick Schumacher, el hijo del Kaiser.

Gran carrera de Ferrari, que se confirma como segunda fuerza del mundial y que, gracias a Vettel, ya lleva tres podios consecutivos. Hoy, Mercedes ha estado intratable y ambos pilotos reconocen que han llegado al máximo posible. No obstante, segurián empujando para poner en apuros a las flechas de plata.

Sebastian Vettel dijo una vez que la Fórmula E le parecía una competición aburrida y sin sentido, pero el máximo responsable de esta categoría no descarta que en el futuro el tetracampeón pueda estar a los mandos de uno de sus monoplazas.

La primera puesta en escena de la Fórmula E atrajo el pasado domingo la atención de miles de aficionados al automovilismo expectantes por presenciar el fulminante estreno de una nueva categoría compuesta únicamente por unos monoplazas eléctricos que demostraron contar con unas velocidades francamente discretas en comparación a la potencia de los bólidos de la Fórmula 1. 

Sebastian Vettel ha vuelto a lanzar otra crítica hacia la estructura de la Fórmula E. En esta ocasión, el piloto de Red Bull ha subrayado la falta de interés que acusa la renovada categoría, hasta el punto de denominarla como un “queso”.

Juan Pablo Montoya siempre aprovecha cada oportunidad para criticar la Fórmula 1 de los últimos años y, con la nueva normativa, este año es aún más contundente. El colombiano tiene muy claro que tanto la NASCAR como la Indycar son más entretenidas y ofrecen carreras más emocionantes porque el factor piloto cobra más importancia.