Noticias RED-BULL

2015 está siendo un año especial para Nico Hülkenberg. El alemán, consiguió junto a Earl Bamber y Nick Tandy la victoria a manos del Porsche 919 número 19 en las 24 Horas de Le Mans y, a pesar de una temporada plagada de dificultades en la Fórmula 1 con Force India, las buenas sensaciones recogidas con la especificación 'B? del monoplaza en Silverstone invitan al optimismo.

Sabemos de la facilidad con la que Red Bull descarta a jóvenes talentos. Tras un 2014 movidito en el seno de la bebida energética, 2015 se planteaba con dos asientos vacíos en el programa de jóvenes pilotos. La llegada de Sainz Jr a F1 y la marcha de Alex Lynn por falta de futuro a corto plazo abrió la veda y ya tenemos a los dos elegidos: Dean Stoneman (24, subcampeón de la GP3) y Callum Ilott (16, campeón europeo de karting en KF2).

El nuevo campeón de la Fórmula Renault 3.5, Carlos Sainz Jr., cree que se olvidará muy pronto la manera en la que selló su corona el pasado fin de semana en Jerez. El junior de Red Bull estuvo en la última doble jornada de la temporada al comando del liderato del campeonato, gracias al hecho de haber ganado siete de las 15 carreras de la campaña.

António Félix da Costa vio cómo su sueño de la Fórmula 1 se desvanecía con la llegada este año de Daniil Kvyat a Toro Rosso como compañero de Jean-Éric Vergne. Para 2015, además, Max Verstappen sustituirá al piloto francés, por lo que los huecos en el equipo 'pequeño' de Red Bull ya se han tapado también.

Muchos han sido los rumores, pero por fin hoy la noticia se ha confirmado: Max Verstappen, hijo de Jos Verstappen, se ha unido al Red Bull Junior Team. De esta forma, el joven holandés da un paso más en su objetivo de convertirse en piloto de Fórmula 1.

Sebastian Vettel ha vuelto a lanzar otra crítica hacia la estructura de la Fórmula E. En esta ocasión, el piloto de Red Bull ha subrayado la falta de interés que acusa la renovada categoría, hasta el punto de denominarla como un “queso”.

Red Bull ha admitido que considera la posibilidad de entrar a participar en la Fórmula E, la nueva categoría de monoplazas eléctricos de la FIA.

Mark Webber se retira de la Fórmula 1 este año, pero desde Red Bull creen que aún tiene cuerda para un buen rato. Su hasta ahora jefe de equipo el inglés Christian Horner, señala que las facultades del australiano aún se hallan en su pleno apogeo, por lo que deja entrever que desde Milton Keynes le habrían extendido la renovación de haberlo deseado.

El piloto de rallyes Sebastien Ogier fue uno de los protagonistas del Rallyday 2013, el primer show de coches de rallyes del Reino Unido, donde admitió que sería un gran sueño para él pilotar un Fórmula 1, en concreto el de Sebastian Vettel. El francés, al que también patrocina Red Bull, afirmó que el intercambio con el piloto alemán podría estar más cerca gracias a su patrocinador y a la predisposición de Vettel.

Carlos Sainz Jr. ha admitido que no es un serio candidato a reemplazar en Toro Rosso el año que viene al recién ascendido Daniel Ricciardo. Sin embargo, António Félix da Costa era el mejor situado para ocupar la vacante de Toro Rosso, no obstante su actuación en las World Series ha decepcionado bastante. Por su lado, Felipe Nasr también ha sido descartado.

Sébastien Buemi ha admitido que probablemente continúe como probador del equipo Red Bull en 2014, ya que António Félix da Costa es el favorito para ocupar el puesto vacante de Toro Rosso. Además, el expiloto de la escudería de Faenza quiere continuar en las carreras de resistencia de la mano de Toyota.

Flavio Briatore opina que Mark Webber se ha equivocado al dar la espalda a Red Bull y decidir retirarse de la Fórmula 1 al final de la temporada, pues considera que el australiano aún conseva la velocidad necesaria para destacar en una categoría reina carente de jóvenes promesas que puedan llenar su vacío.

Alejandro Agag, fundador del campeonato FIA Formula E declaró que ha entablado conversaciones con McLaren para que el equipo de Woking tome parte en su nuevo campeonato de monoplazas eléctricos.