Si me preguntan por el piloto revelación de estos inicios de temporada del WRC, no dudaré en responder un nombre: Adrien Fourmaux.
Gil Membrado ha sido elegido por Past-Racing, el equipo creado por Daniel Alonso, para disputar la Copa de España de Rallies de Tierra a los mandos de un Ford Fiesta Rally2, categoría reina de los rallies nacionales.
El Rally de Suecia 2024 nos dejó, como suele ser habitual, un espectáculo precioso en sus bosques nevados. Pero, por otro lado, también muchos momentos curiosos fuera de la pista: desde el tanga de Oliver Solberg hasta el dolor de huevos –o testículos, como prefieran– de Ott Tänak, pasando por un "slowly" de Esapekka Lappi que es carne de ‘memes’. Será difícil olvidarlo.
Esapekka Lappi ha conseguido, al fin, su segunda victoria en el WRC. El piloto finlandés lo ha hecho en un Rally de Suecia 2024 que ha tenido de todo: desde los abandonos de Ott Tänak y Kalle Rovanperä en la jornada del viernes hasta el de Takamoto Katsuta el sábado. Hyundai, además, ha comenzado la temporada con dos triunfos de dos posibles... ¡pero está empatada con Toyota en el campeonato!
Esapekka Lappi se ha quedado solo en la pelea por la victoria del Rally de Suecia 2024 tras el incidente de Takamoto Katsuta en el bucle matinal de hoy. A falta de sólo tres tramos, el finlandés de Hyundai tiene una enorme ventaja sobre un Adrien Fourmaux que aguanta el pulso a todo un ganador de esta prueba como Elfyn Evans.
LA SALIDA DE KATSUTA. “Estábamos siendo rápidos en la primera especial. Intentábamos reducir la diferencia con Esapekka y queríamos seguir metiéndole presión en la siguiente y nuestro ataque era de nivel elevado. He llegado un poco demasiado rápido a una curva, la parte trasera a tocado el muro de hielo y eso nos ha enviado al muro opuesto. Nos hemos empotrado en el mismo y no hemos podido salir”, ha explicado el piloto japonés.
Suecia sigue haciendo de las suyas y esta vez el destino ha elegido a Takamoto Katsuta como ‘víctima propiciatoria’. El japonés quedó varado en un banco de nieve y, pese a sus esfuerzos, no pudo volver a la carretera. Ya se sabe, en Suecia, los bancos de nieve son una ayuda para ir rápido hasta que te atrapan y dejan de serlo.
KALLE ROVANPERÄ EXPLICÓ que su accidente fue en un sitio sencillo, una curva de derechas donde la situación “me pilló un poco desprevenido. FuImos un poco largos y creo que los de delante habían abierto un agujero en el banco de nuevo. Dimos un golpe, hicimos un trompo completo y rompimos el radiador”.
Esapekka Lappi y Takamoto Katsuta mantienen una ajustada y bonita pelea por la victoria en el Rally de Suecia 2024. En una jornada caótica, con Kalle Rovanperä y Ott Tänak fuera de juego y con un Rally2 –Oliver Solberg– en la tercera posición absoluta, el piloto de Hyundai es el líder de la general, pero sólo tiene 3,2 segundos sobre el de Toyota.
Edouard Boulanger será el nuevo copiloto de Nasser Al-Attiyah en los rally-raids. Así lo dice la lista de inscritos de la Abu Dhabi Desert Challenge, la segunda prueba del W2RC que se disputará la próxima semana.
El japonés Takamoto Katsuta es la gran sorpresa del Rally de Suecia 2024, al liderar la prueba tras la sección matinal de la etapa del viernes, con 11”4 de ventaja sobre Esapekka Lappi y 13”3 sobre Elfyn Evans.
Kalle Rovanperä ha comenzado el Rally de Suecia 2024 como se esperaba, con más ritmo que el resto desde el inicio. El finlandés ha batido a Takamoto Katsuta por 1,4 segundos y a Elfyn Evans por dos segundos, en un triplete de Toyota tras el primer tramo. Ott Tänak es el mejor de los Hyundai, en la cuarta plaza –empatado con Adrien Fourmaux–.
Roberto Blach y Raúl Hernández inician este fin de semana su andadura en el FIA Junior WRC. Un campeonato que vuelve por sus fueros ya que contará con 19 participantes, todos a los mandos del Ford Fiesta Rally3 Evo.
Jan Solans y Rodrigo Sanjuan afrontan la que posiblemente es su más difícil cita en el WRC2, el Rally de Suecia con el Toyota GR Yaris Rally2. Una prueba que es en cierta forma ‘territorio hostil’, porque la nieve y el hielo son dos superficies muy diferentes a las que está habituado a competir.
Alejandro Cachón tendrá un programa completo en la temporada 2024 del Supercampeonato de España de Rallies con un Toyota GR Yaris Rally2 –gestionado por Teo Martín Motorsport– y con Borja Rozada como copiloto. Además, también se ha confirmado de manera oficial que estará, al menos, en dos pruebas del Mundial.
