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Nos encontramos a tan sólo dos meses del inicio del Dakar 2024 y, por tanto, el movimiento en torno a esta mítica prueba ya ha empezado. Audi España ha puesto en marcha una iniciativa llamada 'Charged by Positive Energy', con la que los seguidores podrán enviar mensajes de apoyo a Carlos Sainz y Lucas Cruz de cara a la próxima edición del rally. Además, estos decorarán el RS Q e-tron de la tripulación española, vehículo que revelará su diseño en diciembre.

El debut del Apache APH-01, el T3.U híbrido, en la Baja Portalegre despertó curiosidad. Era la primera vez que a un T3 se le aplicaba tecnología híbrida y tracción integral.

Mathieu Serradori cambia diametralmente de montura este fin de semana. Adiós a su buggy Century con el que ha protagonizado tantos rally-raids para dar la bienvenida a un proyecto innovador este fin de semana en la Baja Portalegre: Apache APH-01.

El anunciado fichaje de Nasser Al-Attiyah por Prodrive no ha sorprendido. Desde que el catarí anunció que iba a dejar Toyota –lo que sí constituyó una sorpresa–, se tuvo muy claro que su destino era Prodrive, no ya por el proyecto del Hunter T1+ sino porque en 2025 el equipo de David Richard se ocupará de la presencia oficial de Dacia en el Dakar.

Carlos Sainz, tras un Rally de Marruecos en el que Audi mostró buen rendimiento, quiere aprovechar las "buenas conclusiones" de cara al próximo Dakar.

Prodrive ha anunciado de manera oficial que Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel, vigentes campeones del mundo de Rally-Raid, correrán el Dakar 2024 con un Hunter T1+.

"Ha ido todo bien, pero todavía tenemos que mejorar muchas cosas", nos dijo Nani Roma al finalizar el Rally Marruecos en el podio. Un podio que parecía imposible apenas 48 horas antes, cuando por fin había podido colarse entre los ‘top ten’, pero el podio parecía muy lejos aún, casi inalcanzable.

Nani Roma ha acabado en el podio del Rally de Marruecos, el primer rally-raid del W2RC que afronta con el recién estrenado Ford Ranger T1+ de M-Sport. La victoria, después de cinco duras etapas, ha sido para Yazeed Al-Rajhi tras aprovechar los numerosos problemas de sus rivales.

Vuelco en la clasificación del Rally de Marruecos. Nasser Al-Attiyah, el dominador de la prueba, se ha quedado parado en las dunas de Merzouga, a menos de 11 kilómetros para la meta.

Mattias Ekström ha dado la primera victoria de etapa a Audi en el Rally de Marruecos 2023. Es cierto, el sueco fue el primer líder, porque ganó el prólogo, en una corta especial donde Nasser Al-Attiyah se escondió, pero no puede considerarse una etapa.

Nasser Al-Attiyah ya es campeón del mundo de Rally Raid. Aunque abandonara y no pudiera sumar los puntos de las dos victorias de etapa, Yazeed Al-Rajhi ya no puede superarlo. Todo lo más, el saudí podría igualarlo, sumando todos los puntos que restan, pero la fórmula de desempate da la ventaja a Nasser.

Muy poco le ha costado a Nasser Al-Attiyah recuperarse del pequeño contratiempo del prólogo, cuando un problema de alternador le costó 40 segundos. Cierto, la diferencia era una nimiedad, pero no el hecho de tener que comenzar la etapa en 38º posición y la perspectiva de tener que doblar a muchos pilotos más lentos.

Nani Roma ya está listo para afrontar el Rally de Marruecos, el primer gran 'examen' del nuevo Ford Ranger T1+, ensayo general para el próximo Dakar.

Pau Navarro dará el salto a la categoría reina de los Rallies Todo Terreno con ocasión del Rally de Marruecos, como preparación del próximo Dakar.

El Rally de Marruecos, última cita de la temporada 2023 del Mundial de Rally-Raid, se llevará a cabo pese al terremoto que ha ‘azotado’ al país y apunta a tener una edición muy especial.