Nasser Al-Attiyah es el gran favorito para el Desafío Ruta 40, penúltima prueba del Mundial de Rally-Raids, que comienza este domingo en La Rioja –Argentina– con el prólogo.
Toyota ha confirmado de manera oficial que Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel completarán la temporada 2023 del W2RC con ellos, de modo que estarán en el Desafío Ruta 40 y el Rally de Marruecos a los mandos de una GR DKR Hilux T1+. A partir de ahí, ‘terreno desconocido’.
En las últimas semanas se ha venido rumoreando un retorno de Mitsubishi al Dakar. La base de competición, Ralliart, que dirige el expiloto oficial de la marca y ganador del Dakar Hiroshi Masuoka, había anunciado un nuevo coche de rally-raids… pero se trata de un coche destinado al Asia Cross Country Rally –AXCR–, a años luz de los T1+ del Dakar, incluso bastante próximo al modelo base.
BFGoodrich realizará una serie de modificaciones en sus neumáticos para la próxima edición del Rally Dakar, que se celebrará en Arabia Saudí del 5 al 19 de enero.
Joan Navarro, Daniel Gratacós y Andrés Castillo. Tres españoles actúan como ingenieros de carrera de los pilotos de Audi en el Rally Dakar y en el resto de carreras que corre la marca alemana con sus RS Q e-tron. SoyMotor.com ha tenido la oportunidad de hablar con ellos en Teruel, en el marco de la Baja España Aragón, y nos han contado todos los detalles de sus respectivas trayectorias.
Audi llegó a la Baja Aragón 2023 con el objetivo de probar las últimas mejoras en el RS Q e-tron en competición oficial y aprender de cara al Dakar 2024. El resultado era lo de menos… y aunque ha habido algunos problemas técnicos, Carlos Sainz estaba contento porque estos no aparecerán en el Dakar.
¡Nasser Al-Attiyah deja Toyota! Lo que el viernes era un rumor, se confirmó ayer en Teruel al acabar la Baja Aragón.
Sven Quandt, 'capo' de Q Motorsport, no descarta seguir compitiendo en el Rally Dakar con los RS Q e-tron más allá de 2024 pese al corte del apoyo que ha anticipado Audi.
Audi ha revelado los próximos pasos en su hoja de ruta de cara a la próxima edición del Rally Dakar. La marca alemana acumula miles de kilómetros de test este año, pero también quiere medirse en competición ante sus rivales, y por ello estará en la Baja Aragón y en el Rally de Marruecos.
Fin de semana muy especial, el de la Baja Aragón. La inscripción es espectacular y confirma que la prueba española es la más popular y exitosa de la Copa del Mundo de Bajas Cross Country de la FIA. Un total de 93 inscritos en la Copa del Mundo a los que se unen los 48 del Campeonato Nacional. De hecho, los pilotos del Nacional son 70, pero algunos de ellos, 22, también están inscritos en la Copa del Mundo.
Audi estará en la Baja Aragón al completo. La FIA ha revelado la lista de inscritos de la prueba, puntuable para la Copa del Mundo de Bajas, y ha confirmado la presencia de tres Audi RS Q e-tron para Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Mattias Ekström.
Nani Roma ya es piloto Ford para el Dakar. El anuncio ha sido hecho coincidiendo con el cierre de inscripciones para la Baja Aragón, prueba en la que debutará a nivel internacional el Ford Ranger T1+ preparado en Sudáfrica por Neil Woolridge Motorsport con la colaboración de M-Sport.
Ford estará en el Dakar 2024 de forma oficial, como anunció la marca a mediados de junio, pero el debut internacional del coche se efectuará en la Baja Aragón. Será el 21 de julio, viernes de la próxima semana, cuando el Ford Ranger T1+ afronte los primeros kilómetros a gran escala –más allá de los test y las pruebas disputadas en África–, con motivo del prólogo de la Baja.
Dacia ha confirmado su entrada en el Dakar 2025, con Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb como pilotos. La burgalesa se ha mostrado muy contenta ante esta nueva aventura y no ha dudado en asegurar que se trata de un sueño hecho realidad.
El Grupo Renault ha confirmado de manera oficial que estará en el Rally Dakar 2025, representado en este caso por Dacia –de la mano del equipo Prodrive– y con Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb como pilotos.
