Callum Ilott será piloto probador de Ferrari en 2021. El británico se quedó sin asiento para la Fórmula 1 la próxima temporada y obtiene, como consuelo, un puesto relevante dentro del organigrama de la Scuderia.
Tatiana Calderón es la primera persona que se nos viene a la cabeza si pensamos en mujeres en Fórmula 1. La colombiana pertenece a la familia de Sauber –ahora Alfa Romeo– desde 2017 y destaca por su carácter luchador. En vísperas de una temporada emocionante, nos habla de igualdad de oportunidades y de sus nuevos proyectos.
Jaguar Racing ha anunciado el fichaje de Alex Lynn como piloto de pruebas y reserva para la presente temporada. El británico vuelve al equipo para el que compitió en la última campaña de Fórmula E con un papel diferente.
Gary Paffett seguirá en Fórmula E en la nueva temporada con Mercedes. El británico pasa de competir con HWA para hacerlo con el equipo nuevo como reserva, piloto de desarrollo y asesor técnico y deportivo.
Guanyu Zhou ha tenido la oportunidad este miércoles de subirse al Renault RS17 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto chino ha rodado en condiciones de clasificación y carrera. Cyril Abiteboul ha mostrado su apoyo al asiático en lo que resta de campaña de Fórmula 2.
Tatiana Calderón seguirá en el puesto de probadora del equipo de Fórmula 1 Alfa Romeo este 2019. La colombiana, que competirá en F2 con Arden, seguirá su colaboración con el conjunto con sede en Hinwil para ayudarles a progresar y sumar kilómetros que le servirán para mejorar su currículum como piloto.
Robert Kubica ha confirmado que no correrá en el Mundial de Resistencia este año por falta de tiempo. El polaco prefiere concentrarse en sus responsabilidades con el equipo Williams de Fórmula 1.
Alex Lynn seguirá una temporada más en el equipo Williams como piloto de desarrollo. El piloto británico ha firmado un acuerdo con la escudería de Grove para la temporada 2016, donde volverá a compaginar sus labores en la GP2 con el equipo DAMS con su trabajo en el simulador de Williams.
La confirmación de Sergey Sirotkin como nuevo piloto del equipo ART en la GP2 le sitúa como uno de los máximos favoritos para alzarse con el título esta temporada en esta categoría. Sin embargo, el piloto ruso no se conforma con estos objetivos, sino que también quiere asomar su cabeza en la Fórmula 1 para ganarse un puesto de titular en 2017.
Sergey Sirotkin vuelve a estar en la órbita de la Fórmula 1. Después de que sonara su apellido por todo el paddock en el año 2013, el piloto de GP2 tiene ofertas para recalar en la máxima categoría la próxima temporada. Eso sí, también está relacionado con el equipo ART, el actual campeón del certamen previo al Mundial con Stoffel Vandoorne como piloto estrella durante el 2015.
Críticas y más críticas. Eso es lo que ha tenido que soportar Carmen Jordá en los últimos días después de que se confirmase que la valenciana sería la nueva piloto de desarrollo del equipo Lotus. Ni siquiera ha tenido tiempo de demostrar su valía en la Fórmula 1, pero muchos ex rivales en su etapa en la GP3 ya lanzaron mensajes escépticos sobre esta decisión.
El equipo Lotus confirmó ayer que Carmen Jordá sería la nueva piloto de desarrollo para esta próxima temporada. La piloto española tendrá un papel fundamental en el simulador de Enstone e, incluso, podría participar en algunos entrenamientos libres de este año, pero su fichaje ha creado cierta desconfianza dentro del paddock.
Carlos Sainz afirmó que la próxima temporada será "muy importante" para su hijo Carlos Sainz Jr. en las World Series by Renault. El madrileño indicó que, de momento, desconoce si podría o no tener la oportunidad de ser piloto probador en Fórmula 1.
Los pilotos de pago han existido desde tiempo inmemorial y probablemente siempre existirán. Sin embargo, jamás habían quedado cerca de ser mayoría en la parrilla de salida, hito que podría caer en 2014. La crisis económica mundial amenaza con resquebrajar la burbuja de la Fórmula 1 por su flanco más débil: el del talento al volante. Maletines llenos de dólares, rublos o euros asegurarán una temporada más la supervivencia de cinco de los once equipos de la parrilla, arruinando las esperanzas de algunas promesas de futuro.
Sébastien Buemi ha admitido que probablemente continúe como probador del equipo Red Bull en 2014, ya que António Félix da Costa es el favorito para ocupar el puesto vacante de Toro Rosso. Además, el expiloto de la escudería de Faenza quiere continuar en las carreras de resistencia de la mano de Toyota.
