La Fórmula 2 replicará el calendario récord de 14 citas que ya han llevado a cabo esta temporada para 2023. La categoría de plata remarca el gran interés que hay por ver a los jóvenes talentos corriendo en cada circuito y repiten la cifra de 28 carreras con ilusión de ver mucha acción, pero a su vez, conscientes de los gastos.
Con el anuncio de que Alex Palou seguirá con Ganassi y de que Felix Rosenqvist mantiene así su asiento en McLaren, la parrilla de IndyCar de 2023 comienza a tomar forma.
Sebastian Vettel y Lewis Hamilton han dado su opinión más sincera y crítica sobre la idea de que la Fórmula 1 realice carreras con parrilla invertida. Ambos piensan que es algo innecesario y no entienden de dónde ha surgido la propuesta.
Toyota ha sido capaz de llevarse la primera línea en las 24h de LeMans, por delante de SMP y Rebellion en una lucha mucho más cerrada de lo que se podría haber esperado. Graff se llevó la posición en LMP2, por delante de TDS y DragonSpeed. Con una carrera tan larga y complicada por delante sólo supone el primer golpe, así que la importancia será mucho más reducida.
Este fin de semana se pone en marcha el Campeonato FIA de Fórmula 3. La anterior GP3, por decisión de la FIA, ha usurpado la denominación de Fórmula 3 para que Liberty pudiera gozar de la pirámide completa: F1, F2 y F3.
Las críticas a la desigualdad de la Fórmula 1 se han sucedido durante el parón. Cada vez son más los pilotos que hablan de que la categoría reina ya no es un deporte y es que para los hombres que no pertenecen a los principales equipos, es casi imposible ganar un Gran Premio, algo que desespera especialmente a Sergio Pérez.
Stoffel Vandoorne, piloto del equipo ART Grand Prix, se coronó este fin de semana en el circuito de Sochi como el nuevo campeón de la GP2 a falta de dos citas más por disputarse en Baréin y Abu Dabi. Pese a que, por el momento, no tiene ningún asiento asegurado en la parrilla 2016 de la Fórmula 1, el piloto belga confía en debutar en la categoría reina del motor la próxima temporada.
